長安馬自達 EZ-60上市 售價11.99萬起

9月26日，長安馬自達MAZDA EZ-60正式上市，這款品牌首款全球戰略級新能源SUV，涵蓋純電、增程兩大動力版本共6款車型，提供7種外觀顏色選擇。發布會上，品牌官宣“甜蜜天后”王心凌擔任產品代言人，二者的結合形成了獨特的市場關注度。購車用戶可獲得王心凌專屬車機壁紙、語音包，并有機會參與2025年粉絲盛典與代言人互動。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示，EZ-60的上市是品牌新能源轉型的重要一步，后續還將推出更多新能源車型，助力品牌成為國內全面轉型新能源的合資車企代表。

設計革新：美學與實用的空氣動力學融合

EZ-60以“魂動”美學為核心，打破新能源中型SUV的同質化困局，通過百萬級精工曲面、雙色懸浮車頂等設計元素營造輕奢質感。前臉的“立體光雕標志之翼”燈帶深度達60mm，內置72顆高亮度燈珠，夜間點亮后辨識度十足。

專屬的“星云（參數丨圖片）紫”“水天藍”車漆采用2-12μm超細膩珠光顆粒，經“濕碰濕”三層噴涂工藝處理，不僅隨角異色性高達23.7，還能長期保持漆面完好。同級首創的9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件，實現了風阻減少60.8 counts、CLTC續航提升41km的實用效果，同時為后軸提供最高705N下壓力，并將風噪優化4dB（A）。

操控進化：中歐調校的電動駕趣傳承

依托中歐9國道路性能標準開發，EZ-60集結中、日、德三國四地工程師團隊，歷經200余種調校方案驗證，將“人馬一體”基因融入電動化車型。采用“行-轉-停”全場景協同開發理念，以減少駕乘者頭部晃動為目標優化行駛質感。

首次搭載的連續可變阻尼懸掛可毫秒級響應路況，無極調節制動系統能避免制動“點頭”現象。底盤側傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配麥格納聯合開發的零重力座椅，轉向時駕駛員動態位移減少60%。動力輸出側重線性可控，兼顧日常通勤與全家出行需求。

智能升級：4nm芯片賦能全場景座艙

秉持“智艙為場景創造服務”的理念，EZ-60搭載同級首發4nm車規級芯片，8核CPU實現39毫秒語音響應與55%的復雜對話準確率提升，多重冗余校驗保障行車中的系統穩定。26.45英寸5K一體式大屏采用32:9畫幅，經極端環境測試確保耐用性，大視角補償膜技術優化觀感體驗。

全球首發的100英寸裸眼3D HUD運用SLHM空間算法與眼位追蹤技術，解決了傳統HUD“飄、抖、晃”問題，駐車時還可化身搭載500余部3D片源的移動影院。多模態交互覆蓋90%高頻場景，車外4顆獨立麥克風在地庫等嘈雜環境下指令識別率超95%，內置的豆包與訊飛星火AI大模型可提供全方位智能服務。23個高品質揚聲器組成的音響系統支持杜比全景聲，通過聲音補償技術實現全座位“甜點位”。

安全筑防：實戰與認證雙重保障體系

安全作為馬自達的核心基因，在EZ-60上通過“實戰測試+權威認證”得到充分體現。該車在“勇士之路”丙察察完成行業首個“整車碰撞/翻滾/浸水”連環挑戰，斬獲中汽中心“TOP Safety”證書，同時榮獲“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”。

車身采用7橫5縱籠式鎧甲結構，高強鋼占比86.5%，熱成形鋼占比27.45%，最高強度達2000MPa，A柱的五重防護結構使其抗彎性能提升44%。全系標配9個安全氣囊，總容積370L，2米超長側氣簾覆蓋A柱至C柱，雙腔中央氣囊可避免前排乘員二次傷害。電池系統的8層防護架構提前滿足2026年國標及歐洲標準，3C快充技術則實現15分鐘補能30%-80%。

作為長安馬自達新能源轉型的戰略車型，MAZDA EZ-60 既延續 “魂動美學”“人馬一體” 的品牌基因，又靠 4nm 芯片、裸眼 3D HUD 升級智能體驗，更以高強鋼車身、多層防護筑牢安全底線。從設計到品質均達全球標準，既填補品牌新能源 SUV 空白，也為消費者提供了兼顧駕趣與實用的電動出行新選擇。