9月26日,長安馬自達MAZDA EZ-60正式上市,這款品牌首款全球戰(zhàn)略級新能源SUV,涵蓋純電、增程兩大動力版本共6款車型,提供7種外觀顏色選擇。發(fā)布會上,品牌官宣“甜蜜天后”王心凌擔任產(chǎn)品代言人,二者的結(jié)合形成了獨特的市場關(guān)注度。購車用戶可獲得王心凌專屬車機壁紙、語音包,并有機會參與2025年粉絲盛典與代言人互動。
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長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示,EZ-60的上市是品牌新能源轉(zhuǎn)型的重要一步,后續(xù)還將推出更多新能源車型,助力品牌成為國內(nèi)全面轉(zhuǎn)型新能源的合資車企代表。
設計革新:美學與實用的空氣動力學融合
EZ-60以“魂動”美學為核心,打破新能源中型SUV的同質(zhì)化困局,通過百萬級精工曲面、雙色懸浮車頂?shù)仍O計元素營造輕奢質(zhì)感。前臉的“立體光雕標志之翼”燈帶深度達60mm,內(nèi)置72顆高亮度燈珠,夜間點亮后辨識度十足。
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專屬的“星云(參數(shù)丨圖片)紫”“水天藍”車漆采用2-12μm超細膩珠光顆粒,經(jīng)“濕碰濕”三層噴涂工藝處理,不僅隨角異色性高達23.7,還能長期保持漆面完好。同級首創(chuàng)的9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件,實現(xiàn)了風阻減少60.8 counts、CLTC續(xù)航提升41km的實用效果,同時為后軸提供最高705N下壓力,并將風噪優(yōu)化4dB(A)。
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操控進化:中歐調(diào)校的電動駕趣傳承
依托中歐9國道路性能標準開發(fā),EZ-60集結(jié)中、日、德三國四地工程師團隊,歷經(jīng)200余種調(diào)校方案驗證,將“人馬一體”基因融入電動化車型。采用“行-轉(zhuǎn)-停”全場景協(xié)同開發(fā)理念,以減少駕乘者頭部晃動為目標優(yōu)化行駛質(zhì)感。
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首次搭載的連續(xù)可變阻尼懸掛可毫秒級響應路況,無極調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)能避免制動“點頭”現(xiàn)象。底盤側(cè)傾剛度提升20%,俯仰抑制能力提升10%,搭配麥格納聯(lián)合開發(fā)的零重力座椅,轉(zhuǎn)向時駕駛員動態(tài)位移減少60%。動力輸出側(cè)重線性可控,兼顧日常通勤與全家出行需求。
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智能升級:4nm芯片賦能全場景座艙
秉持“智艙為場景創(chuàng)造服務”的理念,EZ-60搭載同級首發(fā)4nm車規(guī)級芯片,8核CPU實現(xiàn)39毫秒語音響應與55%的復雜對話準確率提升,多重冗余校驗保障行車中的系統(tǒng)穩(wěn)定。26.45英寸5K一體式大屏采用32:9畫幅,經(jīng)極端環(huán)境測試確保耐用性,大視角補償膜技術(shù)優(yōu)化觀感體驗。
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全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD運用SLHM空間算法與眼位追蹤技術(shù),解決了傳統(tǒng)HUD“飄、抖、晃”問題,駐車時還可化身搭載500余部3D片源的移動影院。多模態(tài)交互覆蓋90%高頻場景,車外4顆獨立麥克風在地庫等嘈雜環(huán)境下指令識別率超95%,內(nèi)置的豆包與訊飛星火AI大模型可提供全方位智能服務。23個高品質(zhì)揚聲器組成的音響系統(tǒng)支持杜比全景聲,通過聲音補償技術(shù)實現(xiàn)全座位“甜點位”。
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安全筑防:實戰(zhàn)與認證雙重保障體系
安全作為馬自達的核心基因,在EZ-60上通過“實戰(zhàn)測試+權(quán)威認證”得到充分體現(xiàn)。該車在“勇士之路”丙察察完成行業(yè)首個“整車碰撞/翻滾/浸水”連環(huán)挑戰(zhàn),斬獲中汽中心“TOP Safety”證書,同時榮獲“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”。
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車身采用7橫5縱籠式鎧甲結(jié)構(gòu),高強鋼占比86.5%,熱成形鋼占比27.45%,最高強度達2000MPa,A柱的五重防護結(jié)構(gòu)使其抗彎性能提升44%。全系標配9個安全氣囊,總?cè)莘e370L,2米超長側(cè)氣簾覆蓋A柱至C柱,雙腔中央氣囊可避免前排乘員二次傷害。電池系統(tǒng)的8層防護架構(gòu)提前滿足2026年國標及歐洲標準,3C快充技術(shù)則實現(xiàn)15分鐘補能30%-80%。
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作為長安馬自達新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型,MAZDA EZ-60 既延續(xù) “魂動美學”“人馬一體” 的品牌基因,又靠 4nm 芯片、裸眼 3D HUD 升級智能體驗,更以高強鋼車身、多層防護筑牢安全底線。從設計到品質(zhì)均達全球標準,既填補品牌新能源 SUV 空白,也為消費者提供了兼顧駕趣與實用的電動出行新選擇。
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