國慶長假在即，網約車司機的好日子要來了嗎

機場、火車站排隊等候的旅客，手機屏幕上閃爍的“正在尋找附近車輛”，對網約車司機王師傅來說，是這個假期最美的風景。

滴滴出行預測，自9月26日起，全國打車需求將顯著上升并持續保持高位，于9月30日達到假期出行最高峰。

預計當天晚高峰將提前至15時30分，17時至19時需求最旺，晚高峰需求相比節前上漲110%

對網約車司機而言，這不僅是城市街道上奔忙的節奏加快，更是收入曲線上揚的希望所在。今年國慶假期恰逢中秋，拼假出行成為新趨勢，直接帶動了出行需求的提前升溫。

據滴滴出行預測，自9月26日起，全國打車需求將顯著上升并持續保持高位，于9月30日達到峰值。假期出行呈現出獨特的“雙峰”特：9月30日的最高峰和10月6日中秋節的次高峰。

在9月30日，預約用車需求預計相比平日翻倍，福州、昆明、西安將成為滴滴快車預約出行漲幅前三的城市。往返機場、火車站是假期最主要的預約場景，除一線城市外，還有一些熱門預約用車場站，比如徐州站、南寧站、昆明站等。

為應對這一波出行高峰，滴滴在全國超100個熱門機場、火車站設置了“網約車引導員”，提供路線指引、叫車流程講解等服務，幫助用戶更快上車。

這個假期，異地打車需求預計環比上漲51%，凸顯了長假期間跨城旅游的旺盛需求。假期滴滴包車訂單預計同比增長187%**，旅游、場站、酒店為包車出行的重點場景。

對于網約車司機來說，假期的高需求意味著什么？中國新就業形態研究中心發布的報告顯示，在六類藍領崗位中，網約車司機以7623元的月均收入位列第二，高于外賣和快遞行業。

以一線城市日均上線時間大于等于8小時的網約車司機為例，平均月收入可達11557.1元。

抽成比例是網約車司機最關心的話題之一。相關數據顯示，2024年滴滴所有訂單平均抽成為14%。調研報告的抽成樣本中位數為18.8%，多數司機的月抽成比例集中在18%至20%之間。

值得注意的是，有0.059%的司機月抽成為負值，即司機實際收入超過了乘客的實際支付，這背后是平臺投入了更多司乘補貼。

為激勵司機雙節期間出車保障供應，這個假期，滴滴發放超4億元司機獎勵，包括“單超多，0傭金”政策，并送出60萬份月餅禮盒。

平臺通過訂單價格信號和補貼這兩大杠桿，既能協調整體供需、避免運價出現過度波動，又要保障司機在需求低迷時依舊可以獲得收入。

然而，網約車行業依然面臨挑戰。市場面臨運力過剩、司機收入承壓等挑戰，單車日均營收407.43元，超23%司機每日工作12小時以上。

2025年第二季度，全市網約車單車日均訂單量為16.02單，同比微增1.84%，但環比下降3.63%。近三分之一的車輛能夠獲得較為充足的訂單，而超過四分之一的車輛訂單嚴重不足。

隨著假期出行高峰的到來，在超4億元司機獎勵和上漲超五成的異地出行需求推動下，網約車司機們或將在忙碌中迎來一個收獲的黃金周。對他們來說，車輪上的假期，既承載著乘客團圓的期盼，也寄托著自己對美好生活的向往。