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      鵬飛實(shí)踐錄丨破局氫能商業(yè)化:山西鵬飛集團(tuán)如何構(gòu)建千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

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      秋日的汾河之畔,世界目光聚焦太原。2025年太原能源低碳發(fā)展論壇上,鵬飛集團(tuán)發(fā)布的“鵬飛智姿”牌氫能重卡成為全場(chǎng)焦點(diǎn),單次加氫650公里續(xù)航、20分鐘快速加注、百公里氫耗低至7.5公斤的技術(shù)指標(biāo),令與會(huì)國(guó)際專(zhuān)家驚嘆。

      這不僅是產(chǎn)品亮相,更是中國(guó)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈能力的集中展示。從焦?fàn)t尾氣制氫到全球最大加氫綜合能源島,從氫能重卡制造到830輛氫能車(chē)輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),鵬飛集團(tuán)作為山西能源轉(zhuǎn)型的樣本,正以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)打破氫能商業(yè)化壁壘。


      01 全球視野下的戰(zhàn)略布局:鄭鵬的氫能產(chǎn)業(yè)哲學(xué)

      “氫能產(chǎn)業(yè)不是單點(diǎn)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng),而是全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。”鵬飛集團(tuán)董事局主席鄭鵬在氫能發(fā)展分論壇主題演講中開(kāi)宗明義。這位帶領(lǐng)鵬飛從煤焦化企業(yè)轉(zhuǎn)型氫能的掌舵人,有著清晰的產(chǎn)業(yè)判斷。他站在全球氫能革命的戰(zhàn)略高度,以“不跟風(fēng)、不模仿,全鏈布局、自主創(chuàng)新”的產(chǎn)業(yè)思維,帶領(lǐng)鵬飛從山西走向世界氫能競(jìng)技場(chǎng)中央。

      在全國(guó)政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高宣布中國(guó)成為全球燃料電池商用車(chē)保有量最多國(guó)家的背景下,鄭鵬的氫能布局顯得尤為前瞻。

      “我們不做氫能產(chǎn)業(yè)的旁觀者,要做全鏈路的構(gòu)建者。” 鄭鵬在接受采訪時(shí)表示。自2019年起,鵬飛便高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園,這一決策源于他對(duì)能源產(chǎn)業(yè)變革的深刻洞察。

      在鄭鵬的戰(zhàn)略思維中,鵬飛布局氫能不是轉(zhuǎn)型而是進(jìn)化。“傳統(tǒng)能源企業(yè)的優(yōu)勢(shì)不在于推倒重來(lái),而在于產(chǎn)業(yè)協(xié)同。”他帶領(lǐng)鵬飛走出一條獨(dú)特的路徑——將焦化產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為氫能產(chǎn)業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)。

      鵬飛打造的“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),在全球范圍內(nèi)也屬罕見(jiàn)。鄭鵬認(rèn)為:“只有打通全產(chǎn)業(yè)鏈,才能掌握氫能商業(yè)化的主導(dǎo)權(quán)。”

      02 技術(shù)突破與商業(yè)落地:雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展邏輯

      論壇期間,鵬飛集團(tuán)發(fā)布的六款新型氫能重卡,展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。這些車(chē)型最輕可至9.98噸,搭載新一代電驅(qū)橋與IV型儲(chǔ)氫瓶等前沿技術(shù),核心技術(shù)指標(biāo)已與國(guó)際一流產(chǎn)品媲美

      但鄭鵬更看重的是商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)建。“技術(shù)突破必須與商業(yè)落地同步,否則只是實(shí)驗(yàn)室里的展品。”他強(qiáng)調(diào)。

      鵬飛的實(shí)踐驗(yàn)證了這一理念。1000臺(tái)氫能重卡訂單創(chuàng)下全國(guó)紀(jì)錄,先期投運(yùn)的300臺(tái)總行駛里程突破4600萬(wàn)公里,累計(jì)減碳3.2萬(wàn)噸。在河北保定成功交付的400輛氫能源車(chē)輛,進(jìn)一步擴(kuò)大了商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模。

      沿著這一理念,鵬飛集團(tuán)副總裁鄭梓豪在圓桌對(duì)話中將鵬飛的商業(yè)化路徑概括為“三步走”:首先構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),其次在閉環(huán)內(nèi)驗(yàn)證商業(yè)模式,最后向全社會(huì)開(kāi)放賦能。“我們現(xiàn)在正處于第二到第三階段的過(guò)渡期,隨著氫能裝備技術(shù)進(jìn)步與資金成本逐步下降,預(yù)計(jì)3-5年內(nèi)將迎來(lái)氫能商業(yè)化的關(guān)鍵突破。”


      (山西 鵬飛集團(tuán)董事局主席 鄭鵬 )

      03 創(chuàng)新融合:氫能與社會(huì)價(jià)值的重構(gòu)

      鵬飛集團(tuán)的氫能布局不止于工業(yè)和交通領(lǐng)域。在鄭鵬的推動(dòng)下,鵬飛開(kāi)創(chuàng)性地探索了“氫能+文商旅”融合新范式。

      這一創(chuàng)新實(shí)踐將千年文脈轉(zhuǎn)化為可感知的零碳文旅場(chǎng)景。在孝義老城、湘峪古堡、柳氏民居等歷史地標(biāo)中,氫能元素與傳統(tǒng)文化的巧妙融合,使氫能技術(shù)有了人文溫度。

      “氫能不僅是能源轉(zhuǎn)型的工具,更是社會(huì)價(jià)值重構(gòu)的載體。”鄭鵬認(rèn)為,這種跨界融合展現(xiàn)了鵬飛對(duì)于氫能社會(huì)屬性的深刻理解。

      此舉也體現(xiàn)了鵬飛的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)——通過(guò)文旅場(chǎng)景的植入,讓氫能技術(shù)更早接觸公眾,培育市場(chǎng)認(rèn)知,為大規(guī)模商業(yè)化鋪墊社會(huì)基礎(chǔ)。

      04 全球競(jìng)合:鵬飛的國(guó)際氫能戰(zhàn)略

      “氫能是全球能源轉(zhuǎn)型的共同語(yǔ)言,鵬飛必須以全球視野參與這場(chǎng)變革。”鄭鵬在國(guó)際合作論壇上表示。

      以“氫能出海”戰(zhàn)略為引領(lǐng),鵬飛今年以來(lái)走訪愛(ài)爾蘭、羅馬尼亞等多國(guó),在氫能技術(shù)協(xié)同、項(xiàng)目共建等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。這不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)拓展,而是基于全球氫能發(fā)展不平衡性的戰(zhàn)略布局。

      鄭鵬分析道:“不同國(guó)家和地區(qū)在氫能技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景和政策環(huán)境上各有優(yōu)勢(shì),鵬飛要通過(guò)全球合作實(shí)現(xiàn)能力互補(bǔ)。”

      鵬飛擘畫(huà)了清晰的發(fā)展藍(lán)圖:在國(guó)內(nèi),構(gòu)建輻射華北、西北的氫能網(wǎng)絡(luò);在國(guó)際上,通過(guò)與歐洲國(guó)家的合作,切入全球氫能價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)。

      “未來(lái)三年,鵬飛將實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化、市場(chǎng)布局的全球化。” 鄭鵬透露,鵬飛正在參與制定多個(gè)氫能領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),從技術(shù)追隨者向規(guī)則制定者轉(zhuǎn)變。

      05 戰(zhàn)略思維:鄭鵬的氫能產(chǎn)業(yè)方法論

      回顧鵬飛的氫能發(fā)展路徑,可以看出鄭鵬清晰的戰(zhàn)略思維。

      全鏈布局思維。鄭鵬認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)任何一個(gè)環(huán)節(jié)的短板都會(huì)制約整體發(fā)展。因此,鵬飛堅(jiān)持“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈路布局,確保各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。

      技術(shù)自主思維。通過(guò)戰(zhàn)略并購(gòu)東風(fēng)特種汽車(chē)制造有限公司,在孝義建成一期年產(chǎn)30萬(wàn)輛氫能重卡的鵬飛智創(chuàng)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)園,鵬飛實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主可控。

      商業(yè)閉環(huán)思維。從制氫到車(chē)輛運(yùn)營(yíng),鵬飛構(gòu)建了完整的商業(yè)閉環(huán),使技術(shù)創(chuàng)新能夠快速得到市場(chǎng)驗(yàn)證和反饋。

      全球競(jìng)合思維。鄭鵬始終將鵬飛放在全球氫能發(fā)展的大背景下謀劃,既參與競(jìng)爭(zhēng)又積極合作,在全球氫能價(jià)值鏈中尋找定位。

      隨著“萬(wàn)里氫能走廊、百萬(wàn)輛氫能重卡、百萬(wàn)噸氫能供給基地、千座加氫綜合能源島”建設(shè)的全面推進(jìn),鵬飛正在鄭鵬的戰(zhàn)略指引下,從山西走向世界氫能競(jìng)技場(chǎng)的中央。


      (山西 鵬飛集團(tuán)副總裁 鄭梓豪 )

      這場(chǎng)始于山西的氫能革命,正演變?yōu)橹袊?guó)在全球能源轉(zhuǎn)型中的重要參與。鵬飛的實(shí)踐不僅是一次產(chǎn)業(yè)升級(jí),更代表著中國(guó)能源企業(yè)從資源依賴(lài)向技術(shù)創(chuàng)新、從跟隨發(fā)展到規(guī)則制定的根本性轉(zhuǎn)變。

      氫能時(shí)代的大門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟,鵬飛正以全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),在全球氫能版圖上標(biāo)注中國(guó)坐標(biāo)。(中實(shí)智庫(kù))

      《鵬飛實(shí)踐錄》專(zhuān)題策劃:秦前松

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