比亞迪連續(xù)四季度力壓特斯拉，全球電動(dòng)車(chē)格局加速重塑

2025 年第三季度的全球純電市場(chǎng)再寫(xiě)新篇，比亞迪以 582,522 輛的純電銷(xiāo)量，再度拉開(kāi)與特斯拉（497,099 輛）的差距，單季度領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至 85,423 輛，持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著比亞迪自 2024 年第四季度起，已連續(xù)四個(gè)季度穩(wěn)居全球純電銷(xiāo)量榜首，徹底打破此前特斯拉長(zhǎng)期壟斷的市場(chǎng)格局。從全年戰(zhàn)局看，比亞迪的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)已不可逆。2025 年前三季度，其新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá) 326 萬(wàn)臺(tái)，其中純電車(chē)型貢獻(xiàn) 160.6 萬(wàn)臺(tái)，占比 49.26%。彭博社分析師更給出明確預(yù)判：比亞迪今年純電交付量將達(dá) 217 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉預(yù)估的 161 萬(wàn)輛，即將以 56 萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)鎖定年度冠軍。

海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為比亞迪領(lǐng)跑的關(guān)鍵引擎。2025 年 1-9 月，其海外銷(xiāo)量突破 70 萬(wàn)輛，在歐洲、東南亞多個(gè)核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的超越 ——8 月數(shù)據(jù)顯示，西班牙、法國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，及新加坡、泰國(guó)等東南亞市場(chǎng)，比亞迪銷(xiāo)量均穩(wěn)居第一。這份成績(jī)單背后，是 “本地化深耕” 戰(zhàn)略的全面落地：在巴西，投資 71 億元建設(shè)的生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線(xiàn)，總統(tǒng)盧拉親臨見(jiàn)證，工廠(chǎng)門(mén)前道路被命名為 “比亞迪路”，成為南美洲首個(gè)以中國(guó)車(chē)企命名的道路；在日本，海獅 07EV 上市首月即貢獻(xiàn) 60% 銷(xiāo)量，推動(dòng)品牌單月上牌量躋身進(jìn)口車(chē)前十；在歐洲，海鷗車(chē)型同步登陸 15 國(guó)，完成對(duì)小型純電市場(chǎng)的精準(zhǔn)切入。截至目前，比亞迪新能源汽車(chē)已進(jìn)入 116 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成 “六大洲全覆蓋” 的全球化網(wǎng)絡(luò)。

銷(xiāo)量與市場(chǎng)的雙重突破，根植于 “技術(shù)為王” 的發(fā)展理念。2025 年上半年，比亞迪研發(fā)投入高達(dá) 308.8 億元，同比激增 53.5%，占營(yíng)收比重超 8%，這一規(guī)模遠(yuǎn)超吉利、長(zhǎng)城等四家車(chē)企之和。持續(xù)的投入孕育出硬核成果，在補(bǔ)能革命方面，超級(jí) e 平臺(tái)實(shí)現(xiàn) 1000kW 兆瓦閃充，10 分鐘即可完成 100kWh 電池組 20%-80% 的充電，真正實(shí)現(xiàn) “油電同速” 補(bǔ)能體驗(yàn)；在全場(chǎng)景布局上，比亞迪不僅在乘用車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)跑，更推出純電重卡全系產(chǎn)品，其牽引車(chē)憑借 452kWh 大容量電池與四槍快充技術(shù)，成為港口、電廠(chǎng)等場(chǎng)景的首選車(chē)型；在安全與效率層面，刀片電池技術(shù)貫穿乘用、商用全產(chǎn)品線(xiàn)，搭配自研芯片與六合一高壓電控，實(shí)現(xiàn)電機(jī)效率 98%、電控效率 99% 的行業(yè)頂尖水平。

比亞迪的崛起，正加速全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)的秩序重構(gòu)。過(guò)去 “特斯拉定義規(guī)則” 的時(shí)代已落幕，新的競(jìng)爭(zhēng)邏輯愈發(fā)清晰：從單一車(chē)型比拼轉(zhuǎn)向 “技術(shù)生態(tài) + 本地化能力” 的綜合較量。比亞迪用 1400 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)的里程碑，證明中國(guó)車(chē)企已從技術(shù)追隨者蛻變?yōu)橐?guī)則制定者。這種轉(zhuǎn)變背后，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的全面升級(jí)。從仰望 U9 以 496.22km/h 刷新全球汽車(chē)極速，到 128 萬(wàn)元定價(jià)的 U8L 鼎世版叩開(kāi)高端市場(chǎng)，比亞迪用技術(shù)溢價(jià)打破 “中國(guó)車(chē) = 性?xún)r(jià)比” 的刻板認(rèn)知。正如巴西總統(tǒng)盧拉所言：“這份榮光屬于中國(guó)，也屬于世界”—— 在全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮中，比亞迪正以中國(guó)智造的實(shí)力，書(shū)寫(xiě)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的新篇章。