杭州地鐵四期建設進展（3、4、10、12、15號線）

3號線二期工程

3號線二期工程起點為已運營的星橋站（不含），終點為星光街站，線路長約7.5公里，設車站5座，其中換乘站2座。

【人民大道站】

人民大道站位于臨平區人民廣場綠地內，兩端分別伸入人民大道和廣和街，沿赭山港南北向布置，為地下兩層島式車站。9月27日，人民大道站主體結構順利封頂。

4號線三期工程

地鐵4號線三期項目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長5千米，設車站4座;西延段起于池華街站(不含），終于云谷站，線路長5千米，設車站4座，全線均采用地下敷設方式。

【萬達中路站】

萬達中路站位于萬達中路與橋南路交叉口，車站沿萬達中路東西向敷設，為地下二層島式車站。該站于9月26日順利完成主體結構封頂。

10號線二期工程

地鐵10號線二期工程位于杭州市余杭區，南起自逸盛路站（不含），北至仁和南站，主要沿港虹西路、仁河大道敷設，途經良渚街道、仁和街道，建設線路長約5.8公里，設站3座，全部為地下線。

【云會站-仁和南站區間】

云會站-仁和南站區間為全地下盾構區間，線路出云會站后沿仁和大道敷設，全長967米，左線長約962米，左線區間已于9月30日順利貫通。

12號線一期工程

地鐵12號線一期工程位于西湖區、余杭區，線路呈南北走向，依次串聯之江新城、未來科技城和高鐵新城等重點片區，連接杭州西站交通樞紐，是一條南北向貫穿城市西湖區和余杭區的重要通道。線路全長約26公里，均為地下線，設站15座，包含換乘站7座。

【站北路站】

站北路站位于余杭區，車站為地下二層島式站臺車站，標準段為單柱雙跨箱型框架結構。站北路站西基坑9月29日完成主體結構封頂。

【水鄉南站】

水鄉南站位于高教路與綠汀路交叉口北側，為地下兩層島式車站。該站于10月6日順利完成主體結構封頂，為四期建設第16座封頂車站。

15號線一期工程

地鐵15號線一期工程，線路起于亞太路站，止于崇賢站，線路全長約41千米，均為地下線，共設車站30座，其中換乘站15座。

【蔡馬站】

蔡馬站位于湖州街與東教路交叉口，沿東教路南北向敷設。9月24日，蔡馬站順利通過主體基坑開挖條件驗收，標志著蔡馬站進入主體結構施工新階段。

【亞太路站-蜀山站區間】

亞太路站-蜀山站區間位于蕭山區，沿蜀山路自北向南敷設，右線區間長1068米，區間右線盾構于9月24日順利通過始發驗收，為15號線第4臺始發盾構。

【西山公園站】

西山公園站位于蕭山區湘湖路與博奧南路交叉路口北側，沿湘湖路南北向布置，為地下二層島式站。該車站主體結構于9月28日順利封頂。

【江河匯站】

江河匯站位于上城區三新路與錢江路交叉口，沿三新路南北向布置，車站長172米，為地下三層三柱四跨側式車站。

10月7日，江河匯站順利完成車站主體圍護結構封閉，為主體基坑的全面開挖奠定了堅實基礎。

圖文來源：西湖軌道
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