1200億山西央企高層再變動，人均薪酬25.8萬

【高管動態】大秦鐵路股份有限公司原總經理6月卸任后，又一個重量級高層離任。

10月14日晚間，大秦鐵路（601006）發布公告稱，王道闊因工作原因，請辭董事長，董事會戰略委員會委員、董事會提名委員會委員等職務；離任后將不在公司及其控股子公司任職。

王道闊，1975年7月出生，管理學碩士學位，正高級會計師，曾在沈陽鐵路局長期從事、財務管理、資金結算所、稅務管理等部門工作；并擔任過中國鐵路太原局集團黨委委員，總會計師，兼國能朔黃鐵路發展副董事長等職務。

2021年5月，王道闊當選為大秦鐵路第六屆董事會董事、副董事長，在任上近4年半時間。大秦鐵路年報顯示，公司董事長、副董事長、監事會主席都不從上市公司領取薪酬。

根據萬得大數據，在王道闊董事和副董事長任上，他先后經歷過程先東、包楚雄、戴弘、陸勇四任董事長，可見大秦鐵路最近幾任董事長任職時間都不長。

2025年6月，原韓洪臣卸任后，由張竑毅接任。而王道闊辭任后，董事會表示會盡快完成新董事補選工作，預計將出任副董事長。

大秦鐵路成立于2004年10月，以煤炭等大宗貨物運輸和旅客運輸為主營業務的綜合性鐵路運輸企業；2006年8月，大秦鐵路股票在上交所掛牌交易，成為中國鐵路首家以路網干線為資產主體登陸A股市場的上市公司，被譽為“中國鐵路在資本市場的戰略旗艦”。

大秦鐵路由國鐵太原局集團控股，持股49.56%，國家鐵路集團為實際控制人，為上市央企，總部位于山西太原。

根據萬得，山西省內上市企業，市值超過千億元只有兩家，第一是山西汾酒，為省屬國企；第二就是大秦鐵路，最新市值近1200億元，自然也是山西省內市值最高的上市央企。

大秦鐵路以貨運收入為主，占比超過70%，其次是客運；2024年，實現總收入746億元，凈利潤90.4億元，均有不同程度的下滑。2025年中報，大秦鐵路收入小幅增長，凈利潤下滑近三成，全年想要盈利堪憂。

至204年末，大秦鐵路職工總數超過8.8萬人，去年人均創利10.3萬元，人均稅前薪酬25.6萬元，比2023年增加大約8500元。

該公司的高管薪酬并不高。原總經理韓洪臣稅前薪酬為51.3萬元，其余高層的稅前薪酬都低于50萬元，獨立董事報酬也有10萬元。

因此，職工人均薪酬大約是總經理一半左右，和其他上市企業好幾倍乃至幾十倍相比，大秦鐵路的高管和職工薪酬的差距較小。

截至10月14日，大秦鐵路總市值大約1200億元，動態市盈率16.4倍，股息率3.7%。