零跑D19全球首秀，30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV的科技豪華革命！

2025年10月16日，零跑汽車在上海隆重舉辦了全新旗艦車型零跑D19的全球首秀發(fā)布會(huì)。作為零跑旗艦D平臺(tái)的首款產(chǎn)品，零跑D19定位為科技豪華旗艦SUV，憑借六大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)、增程與純電雙動(dòng)力形式，以及超500公里純電續(xù)航的卓越表現(xiàn)，正式開(kāi)啟了30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV的新紀(jì)元。新車的發(fā)布不僅展現(xiàn)了零跑十年全域自研技術(shù)的深厚積累，更以“價(jià)值旗艦”的理念，重新定義了豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

零跑D19基于零跑旗艦D平臺(tái)打造，是一款集續(xù)航、智能、駕控、安全與舒適于一體的全尺寸SUV。新車全球首發(fā)搭載80.3kWh超大電量電池系統(tǒng)，增程車型實(shí)現(xiàn)了超500公里CLTC純電續(xù)航，純電車型則采用千伏高壓技術(shù)，匹配115kWh寧德時(shí)代全球首發(fā)的混合電芯，CLTC純電續(xù)航突破700公里。此外，新車支持800V高壓快充技術(shù)，充電一刻鐘即可補(bǔ)充350公里以上的續(xù)航，徹底解決了用戶對(duì)續(xù)航與補(bǔ)能的焦慮。

在設(shè)計(jì)上，零跑D19采用了“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念，以“純粹、向上、愉悅”為核心，將科技創(chuàng)新與自然之美深度融合。新車車身長(zhǎng)度超5.2米，寬度近2米，軸距超3.1米，奠定了其全尺寸SUV的磅礴氣場(chǎng)。前臉設(shè)計(jì)命名為“寰宇之境”，上部貫穿式“天際線”燈帶與下部寬體格柵構(gòu)成“地平線”，方圓相濟(jì)的造型既詮釋了自然的遼闊，又凸顯了旗艦車型的大氣格局。此外，AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、超寬電動(dòng)前備艙等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻與實(shí)用性。

車身側(cè)面，零跑D19以水切為黃金分割線，上下呈現(xiàn)完美比例，縱貫線條與舒展形態(tài)賦予了車輛天生的尊貴感。“天空之鏡”純平側(cè)窗采用零階差設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺(jué)質(zhì)感，還有效降低了風(fēng)噪，提升了車內(nèi)靜謐性。D柱鍍鉻飾板與拼色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，讓龐大車身更顯輕盈修長(zhǎng)。21英寸“向往之境”輪轂與米其林高性能靜音輪胎的搭配，則在保障視覺(jué)張力的同時(shí)，營(yíng)造了靜謐的駕乘體驗(yàn)。

光影設(shè)計(jì)是零跑D19的另一大亮點(diǎn)。前大燈采用“數(shù)字時(shí)鐘”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合百萬(wàn)像素DLP投影與ADB智能照明功能，科技感與儀式感兼?zhèn)洹＼囄病昂Ｆ骄€”尾燈靈感源自海平面光帶，呈現(xiàn)純粹的視覺(jué)張力。最引人注目的是長(zhǎng)達(dá)1958mm的“幸福像素”ISD智慧交互燈幕，由11025顆LED光點(diǎn)組成，可通過(guò)光影傳遞情感，實(shí)現(xiàn)解鎖迎賓、行駛燈語(yǔ)等交互功能。

零跑D19推出了五款源自自然的車身色彩，包括松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰和金屬黑。每款顏色均以低飽和色調(diào)為基底，融入珠光或金屬顆粒，實(shí)現(xiàn)了“遠(yuǎn)觀如松，近看含光”的視覺(jué)效果，精準(zhǔn)匹配用戶氣質(zhì)與生活場(chǎng)景。

在技術(shù)層面，零跑D19以六大旗艦技術(shù)矩陣重構(gòu)了性能、智能、安全與舒適的邊界。旗艦增程系統(tǒng)搭載80.3kWh超大電池，首搭增程CTC電池技術(shù)，配合800V高壓快充，讓電成為出行主力，油作為安心備份。旗艦純電系統(tǒng)則采用全棧千伏高壓技術(shù)，支持“長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能”的省心出行體驗(yàn)。

智能方面，零跑D19行業(yè)首發(fā)雙8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，可實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能。駕控方面，新車采用3電機(jī)矢量控制，零百加速僅需3秒級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)媲美超跑。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)50500N.m/deg，并配備雙腔閉式空懸、CDC減振、主動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)等高端配置，支持雙輪爆胎控制、3.6米級(jí)半徑圓規(guī)掉頭等功能，為整車舒適與卓越駕控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

安全方面，零跑D19采用九橫三縱四連環(huán)籠式結(jié)構(gòu)，全車高達(dá)16處2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用。電池系統(tǒng)采用十層安全防護(hù)，從電芯本征安全到被動(dòng)結(jié)構(gòu)安全，再到24小時(shí)云端BMS監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了短路后72小時(shí)內(nèi)不起火、不爆炸的全維度防護(hù)。座艙舒適層面，行業(yè)首創(chuàng)的“森野氧艙”采用車規(guī)級(jí)真空變壓吸附制氧技術(shù)，制氧量高達(dá)8L/min，支持全車彌散與鼻吸式供氧，有效應(yīng)對(duì)高原出行與長(zhǎng)途疲勞。

零跑D19的發(fā)布，標(biāo)志著零跑汽車正式進(jìn)軍30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV市場(chǎng)。新車以“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命，通過(guò)全域自研技術(shù)將百萬(wàn)級(jí)科技與體驗(yàn)帶入30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，重新定義了“豪華”的本質(zhì)。對(duì)于務(wù)實(shí)中產(chǎn)大家庭與追求科技平權(quán)的新中產(chǎn)群體而言，零跑D19提供了“更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴”的旗艦之選，真正實(shí)現(xiàn)了“讓豪華觸手可及”。