國行iPhone Air eSIM政策：只支持2張卡，內(nèi)地與海外運營商均受限

隨著蘋果首款純eSIM手機iPhone Air在國內(nèi)正式發(fā)售，其eSIM功能的使用規(guī)則成為消費者關(guān)注焦點。

多方信息顯示，國行版iPhone Air的eSIM卡槽存在嚴(yán)格限制：無論內(nèi)地還是海外運營商，用戶最多僅能寫入2張eSIM卡，且需遵守運營商線下辦理、地理圍欄等政策。

2張eSIM上限，海外卡需“出國激活”

根據(jù)中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商的最新細則，國行iPhone Air的eSIM功能存在以下關(guān)鍵限制：

數(shù)量限制：每臺設(shè)備最多可同時啟用2張國內(nèi)運營商的eSIM卡（如聯(lián)通+移動），若需寫入第三張，必須刪除原有卡號。

地理圍欄：設(shè)備定位在國內(nèi)時，無法添加海外運營商的eSIM卡；用戶出國后可通過當(dāng)?shù)剡\營商購買“旅行套餐”激活eSIM，回國后是否繼續(xù)使用需視卡種而定（如長期eSIM可能保留，短期旅行卡將自動關(guān)閉）。

辦理流程：用戶需攜帶身份證件前往線下營業(yè)廳，綁定設(shè)備IMEI號與eID（芯片序列號），且每月新開eSIM號不超過2個，補換卡次數(shù)不超過5次。

業(yè)內(nèi)人士指出，這一政策與港澳版及國際版iPhone形成鮮明對比。例如，港版iPhone Air支持最多8張eSIM卡存儲，國際版iPhone 17系列更可存儲20張eSIM并同時使用2張。國行版的“閹割”被認(rèn)為與國內(nèi)電信監(jiān)管、實名制要求及運營商利益平衡密切相關(guān)。

國行版“去全球化”特征明顯

國行iPhone Air的eSIM限制不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，更涉及技術(shù)架構(gòu)的調(diào)整。蘋果官方確認(rèn)，只有國行設(shè)備能寫入國內(nèi)運營商的eSIM，外版iPhone因缺乏運營商提供的描述文件，無法兼容國內(nèi)eSIM服務(wù)。反之，國行設(shè)備在海外使用時雖可添加當(dāng)?shù)豦SIM，但回國后能否繼續(xù)使用仍存疑。

例如，用戶若在歐洲旅游時激活一張當(dāng)?shù)豦SIM，回國后若該卡支持國際漫游，理論上可繼續(xù)使用；但若為短期旅行卡，系統(tǒng)將自動或手動關(guān)閉服務(wù)。這種“內(nèi)外有別”的設(shè)計，既保障了國內(nèi)運營商對用戶資源的管控，也限制了設(shè)備的全球化使用場景。

盡管eSIM技術(shù)被視為未來通信趨勢，但國內(nèi)運營商的推進節(jié)奏仍顯謹(jǐn)慎。以中國移動為例，其eSIM業(yè)務(wù)需強身份核驗（僅限成年大陸用戶持身份證辦理），且不支持自助換機遷移。用戶更換設(shè)備時，必須前往營業(yè)廳重新辦理補換卡手續(xù)，流程繁瑣。

此外，三大運營商對eSIM的兼容性測試尚未完成。例如，中國聯(lián)通雖率先支持iPhone Air的eSIM寫入，但中國移動和中國電信的適配工作仍在籌備中。這種“分步推進”策略，被解讀為運營商對eSIM可能沖擊實體SIM卡業(yè)務(wù)的擔(dān)憂。

便利性與局限性并存

對于國內(nèi)消費者而言，國行iPhone Air的eSIM功能既帶來了“無卡化”的便利，也因限制條款引發(fā)爭議。支持者認(rèn)為，2張eSIM卡槽可滿足“主卡+副卡”或“工作+生活”的分離需求，尤其適合頻繁切換運營商的用戶；反對者則指出，海外卡需“出國激活”、換機需線下辦理等規(guī)則，降低了eSIM的靈活性。

市場調(diào)研機構(gòu)IDC分析稱，若未來政策放寬，例如允許通過APP自助遷移eSIM、增加存儲卡槽數(shù)量，國行iPhone的eSIM滲透率有望在2026年突破30%。但短期內(nèi)，用戶仍需在“便利性”與“規(guī)則限制”間做出權(quán)衡。

蘋果此次在國行iPhone Air上全面推行eSIM，被視為推動行業(yè)變革的關(guān)鍵一步。若2026年iPhone 18系列進一步縮減實體卡槽（如僅保留1個nano-SIM槽），安卓廠商可能被迫跟進，加速eSIM普及。然而，國內(nèi)運營商對eSIM的管控力度，或?qū)Q定這一技術(shù)能否從“小眾嘗試”升級為“主流標(biāo)配”。

截至目前，蘋果尚未對國行iPhone Air的eSIM政策作出官方回應(yīng)，但用戶可通過三大運營商的線下渠道獲取最新辦理指南。