太慘了！9月小型SUV銷量榜，繽越排第二，冠軍霸占36%份額！

2025年9月小型SUV零售銷量排行榜】近日，乘聯會公布了最新月度乘用車銷量數據。數據顯示，2025年9月份國內小型SUV市場零售銷量只有71693輛，環比8月份下降3.1%，未顯現“金九”旺季提振效應。9月份銷量破萬輛的小型SUV僅2款車型，其中1款車型銷量超過2萬輛的。自主品牌包攬榜單前五位置且在前十席中占據八席，展現絕對主導地位；合資車型集體承壓，多數車型銷量不足千輛，昔日熱門車型表現慘淡。太慘了！9月小型SUV銷量榜，繽越（參數丨圖片）排第二，冠軍霸占36%份額！

具體來看，9月份比亞迪元UP以絕對優勢斷層式領先，以25919輛的銷量奪得小型SUV銷量冠軍，較8月的19647輛環比增長31.9%，持續鞏固市場頭部地位，囊括了小型SUV市場超過36%的份額。吉利繽越緊隨其后，以13968輛的銷量排名第二位，環比8月增長18.8%，表現穩健。傳祺GS3位列第三，銷量為6903輛，環比微增4.9%，保持穩定輸出。奇瑞瑞虎5x和寶駿悅也Plus分別以5092輛和3211輛的銷量排名第四和第五位，構成自主品牌的核心第一梯隊。

自主品牌陣營中，奇瑞旗下兩款車型表現亮眼。除了瑞虎5x以5092輛的銷量排名第四位外，瑞虎3X則以1725輛的銷量位列第八位，兩款車型均進入銷量前十，展現出扎實的產品競爭力。吉利品牌同樣多點開花，繽越以13968輛的銷量穩居第二，領克06和吉利ICON分別以1723輛和1236輛的銷量排名第九和第十一位，形成差異化產品矩陣。

合資燃油小型SUV領域整體表現低迷。起亞奕跑以1590輛的銷量排名第十位，成為合資燃油車型中的最佳表現者。斯柯達柯米克銷量僅104輛，排名第二十三位；日產勁客銷量僅6輛，排名第三十位，市場存在感持續減弱。曾經的熱門日系車型集體遇冷，本田繽智以355輛的銷量排名第十八位，本田XR-V銷量333輛排名第十九位，馬自達CX-30則以243輛的銷量位列第二十位。

豪華品牌小型SUV中，奧迪Q2L銷量領先，以673輛的銷量排名第十五位。沃爾沃EX30緊隨其后，以176輛的銷量排名第二十一位。電動MINI ACEMAN表現平淡，僅以112輛的銷量排名第二十二位，未能延續品牌在燃油時代的市場熱度。

新能源小型SUV細分領域，比亞迪元UP一枝獨秀，以25919輛的銷量斷層領跑，其將長續航與高性價比結合的產品策略精準契合市場需求。smart精靈#1以1995輛的銷量排名第七位，較8月的2001輛基本持平。五菱繽果PLUS和納米06分別以822輛和1041輛的銷量位列第十四和第十二位，展現出一定的市場基礎。

自主燃油小型SUV中，除了前五車型外，睿藍汽車X3 PRO表現穩健，以2381輛的銷量排名第六位。五菱星馳和炫界Pro分別以952輛和549輛的銷量位列第十三和第十六位，為細分市場提供多樣化選擇。

新勢力及新能源衍生品牌中，寶駿旗下兩款車型形成互補。寶駿悅也Plus以3211輛的銷量排名第五位，寶駿悅也則以399輛的銷量排名第十七位。吉利幾何E螢火蟲銷量僅18輛，排名第二十七位；炫界Pro EV銷量46輛，排名第二十五位，仍需進一步打開市場局面。