昆明“網(wǎng)約”公交車來了！價(jià)格是→

從10月18日開始，

昆明公交集團(tuán)在呈貢區(qū)的三個(gè)片區(qū)

試點(diǎn)推出靈活公交服務(wù)新模式。

什么是靈活公交？

它的優(yōu)勢(shì)又是什么呢？

靈活公交是需求響應(yīng)型公共交通出行服務(wù)模式之一。它打破了傳統(tǒng)公交“定站定線定班”的限制，在保留固定公交線路的穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，具備了需求響應(yīng)的服務(wù)能力，有便捷通達(dá)、價(jià)格親民、路線靈活的優(yōu)勢(shì)。

昆明公交集團(tuán)呈貢營(yíng)運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)管理科科長(zhǎng) 李濤：“它是集傳統(tǒng)公交線路功能與需求響應(yīng)式公交服務(wù)的靈活性于一體，通過數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度，動(dòng)態(tài)規(guī)劃行駛路線，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)域內(nèi)公交站點(diǎn)預(yù)約下單、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送的出行服務(wù)模式?！?/p>

從10月18號(hào)起，昆明公交集團(tuán)在呈貢區(qū)的廣電苑至?xí)r代俊園、呈貢信息產(chǎn)業(yè)園、以及昆明理工大學(xué)呈貢校區(qū)至致遠(yuǎn)路三個(gè)片區(qū)開展試點(diǎn)。例如廣電苑至?xí)r代俊園片區(qū)采取的是“巡游服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為早上9點(diǎn)至下午4點(diǎn)。在營(yíng)運(yùn)時(shí)段，巡游車輛不會(huì)機(jī)械地沿著固定線路行駛，而是在系統(tǒng)指引下，在需求密集區(qū)域內(nèi)巡弋。

市民可通過智慧通行APP、靈活公交微信小程序?qū)崟r(shí)查看區(qū)域內(nèi)車輛位置，并在服務(wù)區(qū)域內(nèi)響應(yīng)公交站點(diǎn)預(yù)約乘車，也可在服務(wù)區(qū)域內(nèi)指定的虛擬站點(diǎn)預(yù)約上下車，適合區(qū)域內(nèi)短途、高頻的接駁出行。

呈貢信息產(chǎn)業(yè)園片區(qū)采取“公交線路+延伸接駁”的靈活公交“融合服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為上午7點(diǎn)至下午5點(diǎn)半。區(qū)域內(nèi)的乘客通過智慧通行APP、靈活公交微信小程序在響應(yīng)公交站點(diǎn)預(yù)約乘車，也可在服務(wù)區(qū)域內(nèi)指定的虛擬站點(diǎn)預(yù)約上下車，下單后固定公交線路的車輛將延伸至區(qū)域內(nèi)接送乘客，將乘客集中運(yùn)送到主要交通樞紐站或地鐵站，這種模式兼具常規(guī)公交線路覆蓋區(qū)域和呈貢信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域的延伸服務(wù)，滿足乘客靈活出行需求。

昆明理工大學(xué)呈貢校區(qū)至致遠(yuǎn)路片區(qū)則采取“定點(diǎn)接駁服務(wù)”模式運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為上午8點(diǎn)半至下午6點(diǎn)半。乘客可通過智慧通行APP、靈活公交微信小程序選擇指定出發(fā)地和目的地，實(shí)時(shí)下單預(yù)約出行，系統(tǒng)將會(huì)為此行程生成專屬路線，提供“一站直達(dá)”出行體驗(yàn)。

昆明公交集團(tuán)呈貢營(yíng)運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)管理科科長(zhǎng) 李濤：“乘客可以通過智慧通行App、靈活公交微信小程序進(jìn)入服務(wù)，在服務(wù)區(qū)域內(nèi)選擇預(yù)約乘車時(shí)間和地點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配路線和車輛，在乘客需要的時(shí)候及時(shí)提供公交出行服務(wù)?！?/p>

作為普惠性公共交通服務(wù)，“靈活公交”在試營(yíng)運(yùn)期間乘車費(fèi)用暫定每人每次2元。

乘客：“剛剛我手機(jī)也下了個(gè)單，坐了一趟下來感覺還是比較方便、比較靈活的，就可以像網(wǎng)約車一樣，用手機(jī)去預(yù)訂車輛很方便，也很節(jié)省時(shí)間。”

記者：崔光瑞 朱楠

編輯：黃楠

責(zé)編：施凌清 王銳

主編：張志軍

終審：顧斌