統一新能源:關于機油添加劑的那些“江湖傳說”（二）

在正常情況下，合適的抗磨劑和潤滑油組合能減少關鍵部位磨損，延長壽命。但統一新能源要告訴你的是，它不是把發動機“永葆青春”的靈丹。

添加劑可以控制積碳和油泥：清凈分散劑能抑制和分散積碳沉積，改善燃燒效率和怠速穩定性。

添加劑可以改善低溫啟動和高溫穩定性：粘度改進劑和基礎油的配合讓機油在極端溫度下依然管用。

添加劑可以節油：某些摩擦改進劑在合適條件下可以降低摩擦損失，從而有小幅節油效果。但節油幅度通常有限，且短期內不一定顯著。

添加劑可以減少異響和震動：有時抗磨與潤滑改善能讓機械部分運轉更安靜。

說了這么多好處，但還是要提醒各位，網絡上的夸大宣傳很多，別被標題黨坑了。下面統一新能源列舉常見坑和風險：

添加劑能減少摩擦損失，但馬力瞬間暴漲不是現實。若有人保證“加了這個你的車動力提升20%”，別信。

“一個添加劑解決所有問題”——不同問題需要不同成分。積碳、漏油、噪音、節油，沒那么一藥治百病。

部分車型（尤其是帶有三元催化器的）對添加劑中某些化學物質敏感，長期使用可能影響催化器壽命或尾氣排放。特別是含過多磷、硫或金屬粉末的添加劑要慎用。一些清洗型添加劑可以在短期內讓怠速更平穩或排氣更清潔，但若根本問題是機械磨損或燃油系統故障，添加劑不是長期解決方案。過量使用或頻繁混合不同添加劑可能產生不良反應，甚至形成沉淀堵塞油路。

市面上廉價神藥層出不窮，有的根本沒有明確成分或根本是工業溶劑，可能損害密封件或橡膠件。如何分辨呢？有個樸素的原則：有針對性的需求可考慮，常規保養不必頻繁依賴。幾種場景比較適合：

舊車（尤其保養不佳、里程較高）出現積碳、油耗升高、怠速抖動，可以使用清凈型添加劑做一次清洗+恢復。注意先查清楚是否適合你的發動機類型，并嚴格按說明使用。新換機油后，若廠方建議或配方本身就包含某些添加成分，一般不需要額外加任何東西。新車或按廠方要求保養的車通常最好不亂加東西。

節油或提升潤滑性的短期嘗試可做小范圍實驗，但要有預期：小幅改善可能出現，也可能沒效果。若發動機出現嚴重機械問題（敲缸、壓縮不足、嚴重漏油），添加劑不能替代修理。添加只能治表不治本。