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近日,2017年成立的美國(guó)eVTOL公司Beta Technologies對(duì)外公布其IPO上市計(jì)劃,預(yù)計(jì)將募資至多8.25億美元。東四十條資本報(bào)道,根據(jù)交易條款,Beta 的IPO 預(yù)計(jì)將在11月3日確定發(fā)行價(jià)。根據(jù)該公司近日向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的文件,其計(jì)劃發(fā)行2500萬(wàn)股股票,發(fā)行價(jià)區(qū)間為每股27至33美元。若按發(fā)行價(jià)區(qū)間上限計(jì)算,結(jié)合文件中列出的流通股數(shù)量,Beta的市值將達(dá)到72億美元(約合512億人民幣)。相比 2022 年 24 億美元的估值,三年時(shí)間翻了三倍,將成為目前低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域規(guī)模最大的一次 IPO。
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路透社透露,本次發(fā)行的基石投資者包括BlackRock、AllianceBernstein及GE Aerospace等機(jī)構(gòu),總認(rèn)購(gòu)額超3億美元。 據(jù)值得注意的是,Beta仍處于虧損階段,卻獲得高出多數(shù)同行數(shù)倍的估值。截至6月30日,Beta公司現(xiàn)金儲(chǔ)備1.74億美元,股東權(quán)益2.93億美元,總資產(chǎn)5.3億美元,上半年?duì)I收1.56億美元,同比增長(zhǎng)超一倍;凈虧損1.83億美元,較去年同期擴(kuò)大34%。但其估值至少已經(jīng)躋身行業(yè)前三的位置——目前業(yè)內(nèi)估值最高的eVTOL公司是Joby Aviation(JOBY),市值約在130至150億美元區(qū)間;緊隨其后的是Archer Aviation(ACHR),市值約在60至90億美元區(qū)間。
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Beta公司的飛機(jī)平臺(tái)ALIA面向兩種不同機(jī)型——傳統(tǒng)固定翼電動(dòng)飛機(jī)“ALIA CTOL”和電動(dòng)垂直起降飛機(jī)“ALIA VTOL”。(這一點(diǎn)類似國(guó)內(nèi)的零重力,既有電動(dòng)固定翼飛機(jī)又有eVTOL)與此同時(shí),Beta還在美國(guó)和加拿大部署了50多個(gè)充電站點(diǎn),構(gòu)建支撐電動(dòng)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是,公司還銷售軍用版本的飛機(jī),每架售價(jià)在500萬(wàn)至1000萬(wàn)美元之間。
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就在9月初,GE旗下電氣航空航天公司GE Aerospace宣布,將對(duì)Beta進(jìn)行3億美元的股權(quán)投資,雙方計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款適用于混合動(dòng)力航空器的渦輪發(fā)電機(jī)。據(jù)德國(guó)電動(dòng)航展報(bào)道,Beta預(yù)計(jì)最快年底前就會(huì)掛牌。
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Beta的混動(dòng)無(wú)人機(jī)軍用型號(hào) ,跟 GE合作研發(fā)混動(dòng)電驅(qū),設(shè)計(jì)載重1噸:
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Beta規(guī)劃推進(jìn)的的19座多發(fā)電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目(不過(guò)目前只是停留在規(guī)劃,沒(méi)有提出取證時(shí)間表):
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來(lái)源:東四十條資本、德國(guó)電動(dòng)航展、Beta Technologies、新浪財(cái)經(jīng)。
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