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智駕與長續(xù)航來個二選一,你會作何選擇?就在10月23日晚,2026款秦L(參數(shù)丨圖片) DM - i正式上市。享受超級置換權益后,限時售價為9.28萬 - 10.28萬元,整體價格相較于老款有所降低。此外,最低配就有128km純電續(xù)航,不過不再標配天神之眼C。那么,這次改款究竟表現(xiàn)如何呢?讓我們一同探究。
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首先外觀方面,2026款秦L DM-i新增未央灰車漆顏色,之前曾應用在唐和漢上,感覺還是很好看的。而座艙方面也有變化,換擋方式變?yōu)閼褭n,由此騰出來一部分中控臺下方的空間,同時DiLink 100智能座艙新支持了多款萌寵、裸眼3D等精品主題,為情緒價值加分,還支持多個車手互聯(lián)生態(tài),還支持無麥K歌,手表控車等功能。
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這次改款最重要的變化就是全系續(xù)航升級,低配的純電續(xù)航里程由80km升級到了128km,由此也支持了快充,并且油耗也進一步降低,NEDC工況百公里油耗低至2.79L,綜合續(xù)航里程可達2148km。當然,后續(xù)老車主也可享受這波油耗OTA。
上面這些無疑是響應明年政策的做法,從2026年1月1日起插混車純電續(xù)航里程在100km以上才能享受車輛購置稅減免政策,所以車企淘汰低續(xù)航的插混車型是必然的。
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這價格降了續(xù)航還增了,難道咱真撿了個大便宜?老車主就輸?shù)脧氐祝堪ィ€真不是!咱們對比一下新老款低配車型的配置就知道了。之前秦L DM-i最低配都是標配天神之眼C的,但是這一次最低配車型把天神之眼C給砍掉了,這點其實從漢DM-i長續(xù)航版的推出就能看出來,后續(xù)比亞迪一些低配車型將不再配備天神之眼C。
并且還沒完,在一些細節(jié)配置上新款的低配車型同樣有所缺失,少了自適應遠近光大燈,僅支持駕駛位車窗一鍵升降,車機也削弱了,不再是標配Dilink 100,5G車聯(lián)網(wǎng)變成了4G,這波有舍有得,你們覺得如何呢?
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如果想要高階輔助駕駛和長續(xù)航兼顧怎么辦?那就加1萬元升級到128km進取型,首先智能化大升級,輔助駕駛升級到了天神之眼C,支持高快領航輔助HNOA以及全場景泊車輔助還有一系列主動安全功能。車機升級到DiLink 100,支持5G車聯(lián)網(wǎng)以及全場景智能語音,并內置Deepseek語音大模型。
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并且128km進取型的動力也更強了,電機最大功率升級到160kW,最大扭矩提升到260N.m,零百加速7.5秒,輪轂尺寸由16英寸升級到17英寸,支持主駕座椅6向電動調節(jié)。所以怎么選車型就變得非常簡單了,除非預算實在有限,不然還是加錢上領先型更香,動力以及智能化的提升對于日常用車來講能提供不少便利。
總結:
這次比亞迪秦L DM-i的改款,可以說是為了順應市場以及明年新政的無奈之舉,隨著市面上十幾萬價位的中大型插混轎車越來越多,中高配的秦L已經(jīng)失去了競爭力,所以這次的新款僅提供入門的2款車型,覆蓋10萬左右的價位,并且以智駕換續(xù)航,起步價進一步拉低的做法無疑符合更多人的實際需求,不知道你們覺得2026款的秦L DM-i怎么樣呢?
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