小鵬X9超級增程版：63.3kWh“六邊形戰士”登場，10分鐘補能313km

今天中午，小鵬汽車公布了小鵬 X9“超級增程”車型的電池信息，新車號稱電池界的“六邊形戰士”，實現全球首發63.3 度超快充磷酸鐵鋰增程大電池。

小鵬X9超級增程版搭載的63.3kWh電池包，容量超越特斯拉Model Y后驅版（62.5kWh），成為中大型MPV中電池容量最高的增程車型。官方數據顯示，CLTC工況下純電續航達452km，可滿足一線城市用戶“一周一充”的通勤需求；WLTC工況下續航為345km，實測數據更貼近日常復雜路況。

充電效率方面，該電池支持800V高壓平臺與5C超充技術，10分鐘即可補充313km續航，充電速度較傳統增程車型提升3倍。例如，從北京出發至上海（約1200km），僅需中途充電1次（10分鐘）即可抵達，徹底消除里程焦慮。

電池安全性是小鵬X9的核心賣點之一。其采用液冷恒溫無熱蔓延磷酸鐵鋰電池包，配合4-3-4立體安全防護框架（4層電芯防護、3層模組防護、4層整車防護）與IP68級防水設計，可承受-30℃至60℃極端環境。此外，電池包內置24小時AI電池醫生系統，通過實時監測溫度、電壓等參數，提前預警潛在風險，并已通過2026年新國標安全認證。

壽命方面，該電池循環次數超2000次，按每日充放電1次計算，使用壽命可達5年以上，遠超行業平均水平（1500次）。小鵬工程師透露，通過優化電芯材料與BMS算法，電池容量衰減率每年低于3%，確保長期使用性能穩定。

作為行業唯一“63.3kWh大電池+60L大油箱”組合的增程車型，小鵬X9超級增程版綜合續航達1602km（CLTC工況）。其搭載的1.5T鯤鵬增程系統，發動機最大凈功率110kW，驅動電機峰值功率210kW，可實現純電、增程、混動三種模式智能切換。

實測數據顯示，WLTC工況下饋電油耗僅6.4L/100km，加注92號汽油即可運行，兼顧經濟性與便利性。例如，在長途自駕場景中，用戶可優先使用純電模式（節省成本），當電量低于20%時自動切換增程模式，無需頻繁尋找充電樁。

小鵬X9的BMS電池管理系統引入AI模型算法，使SOC（荷電狀態）評估精度提升2%，可精準匹配增程工況下的能量分配。例如，在高速巡航時，系統會優先保留20%電量用于城市路段純電行駛，避免增程器頻繁啟停；在低溫環境下，AI算法會提前預熱電池，確保充電效率與動力輸出穩定。

此外，車輛搭載的XNGP智能駕駛輔助系統，可結合電池狀態與導航路線，動態規劃充電站點，進一步優化出行效率。

小鵬X9超級增程版的推出，標志著增程技術從“過渡方案”向“主流選擇”轉型。其452km純電續航已接近純電車型水平，而1602km綜合續航則徹底打破里程焦慮。與同級競品相比，該車在電池容量、充電速度、油耗控制等方面均具備優勢。

業內人士叢杰分析，小鵬X9的“大電池+小油箱”策略，既滿足了用戶對純電駕駛體驗的需求，又通過增程系統解決了長途出行痛點。隨著800V高壓平臺與5C超充技術的普及，增程車型或將成為新能源市場的新增長點。