6.11平方米套內(nèi)面積、9個安全氣囊、4.58米轉(zhuǎn)彎半徑,售價29.98萬元起的騰勢N8L,正用“技術(shù)豪華”重新定義六座SUV的市場格局,越級價值終極滿足。
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10月28日,騰勢N8L正式上市,官方指導(dǎo)價29.98萬元至32.98萬元。比預(yù)售價直降2萬元的舉措,顯露了騰勢搶占大六座豪華SUV市場的決心。
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新推出的兩款車型全系標(biāo)配“易三方”整車智能控制技術(shù)平臺和云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),將過去僅存在于百萬豪車的配置拉入了30萬區(qū)間。#一臺家人全票通過的車#
打破規(guī)則
騰勢N8L的出現(xiàn),正在改變中國汽車市場的消費(fèi)邏輯。
“三十萬買四十萬級別的車”,已成為眾多汽車論壇中對這款車的評價。有網(wǎng)友直言,“同價位競品連冰箱都沒有,頂配版本才剛夠騰勢的基礎(chǔ)款”。
騰勢N8L車身尺寸達(dá)5200/1999/1820mm,軸距3075mm,但后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)讓其轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米,比A0級小車還要靈活。
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在性能上,N8L搭載插混專用2.0T高效發(fā)動機(jī)與三電機(jī),零百加速僅3.9秒,讓這款五米多長的大車躋身“四秒俱樂部”。
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CLTC標(biāo)準(zhǔn)下230公里純電續(xù)航,足以滿足一周日常通勤;1300公里綜合續(xù)航,則徹底消除了長途旅行的里程焦慮。
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家庭優(yōu)先
騰勢N8L對家庭需求的洞察達(dá)到了全新高度。
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車內(nèi)套內(nèi)實(shí)用面積達(dá)6.11平方米,人均超過1平方米,結(jié)合超1.3米車內(nèi)垂直高度,真正實(shí)現(xiàn)了“三排一樣大,座座都寬敞”。
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第三排座椅支持121度最大靠背調(diào)節(jié)與100mm前后滑移,徹底改變了傳統(tǒng)SUV第三排“應(yīng)急座”的尷尬。
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全車六座電動座椅支持“一鍵切換”四大場景模式,加上49處儲物空間及51L后備廂隱藏儲物盒,展現(xiàn)出對多成員家庭多樣化需求的精準(zhǔn)把握。
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安全更是N8L的核心賣點(diǎn)。車身關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼,配備9個安全氣囊,遠(yuǎn)超同級車型。其搭載的“易三方”技術(shù),實(shí)現(xiàn)了210km/h魚鉤測試不側(cè)翻、180km/h直道爆胎不失控等極限安全能力。
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智能進(jìn)階
智能化配置上,N8L全系標(biāo)配“天神之眼B—輔助駕駛激光版”(DiPilot 300),采用端到端大模型算法。
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支持智能泊車與未來OTA升級的智慧尋車功能,讓這款車在智能駕駛層面站穩(wěn)第一梯隊(duì)。
騰勢N8L的智能座艙搭載AI智能體DeepSeek,可實(shí)現(xiàn)語音點(diǎn)餐、車載支付及車家互聯(lián)功能。
通過與好孩子、倍輕松、影石等品牌合作,N8L打造了智能兒童座椅、按摩設(shè)備及運(yùn)動相機(jī)車機(jī)互聯(lián)方案,拓展了家庭出行的舒適與娛樂邊界。
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云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)與智能路面預(yù)瞄2.0技術(shù),可主動識別前方路況并調(diào)整懸架,為家人帶來更出色的平順舒適駕乘體驗(yàn)。
市場沖擊
騰勢N8L的上市,正在攪動大六座SUV市場的一池春水。
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限時購車權(quán)益總價值最高10.67萬元,包括三年免息、置換補(bǔ)貼,以及針對2025年11月30日前簽約用戶提供的最高1.5萬元購置稅差額補(bǔ)貼,顯示出騰勢快速搶占市場的決心。
有報道描述,4S店門口停著的試駕車,每天早上九點(diǎn)就有人排隊(duì)試駕。甚至出現(xiàn)了“車主群里天天曬車內(nèi)自拍”,“尤其是那個吸頂屏,拍出來的照片跟電影院似的”的熱鬧景象。
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網(wǎng)友直言,“這下把德系日系逼得夠嗆”。傳統(tǒng)豪華品牌營造的配置等級體系,在N8L的“標(biāo)配即高配”策略面前黯然失色。
騰勢N8L的入場,讓30萬級SUV市場的競爭規(guī)則悄然改變。一位銷售顧問感嘆,以前顧客總對比配置表,現(xiàn)在他們直接問:“這屏幕能聯(lián)網(wǎng)嗎?”銷售的回答干脆利落:“全車Wi-Fi覆蓋。”
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市場反應(yīng)迅速而直接。有網(wǎng)友在論壇曬出提車單,配文只有四個字:“提前過年”。
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