中國(guó)油車(chē)的巔峰？體驗(yàn)吉利中國(guó)星全新東方曜

把吉利“中國(guó)星”稱(chēng)之為“中國(guó)油車(chē)的巔峰”，也不為過(guò)吧？新能源汽車(chē)滲透率早就超過(guò)了50%，對(duì)于還堅(jiān)持選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，什么是最重要的呢？我想，應(yīng)該是安全和便捷的用車(chē)體驗(yàn)，當(dāng)然少不了顏值和貼心的配置。

吉利“中國(guó)星東方曜”，就是給這部分用戶(hù)而準(zhǔn)備的。星瑞（參數(shù)丨圖片）東方曜和星越L東方曜兩大系列，雙雙進(jìn)階。新車(chē)對(duì)智能座艙，智能輔助駕駛、動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)都有全方位的提升。

先說(shuō)顏值，無(wú)論是星瑞東方曜，還是星越L東方曜，兩款新車(chē)都能給人一種貴氣感，沒(méi)有任何半點(diǎn)便宜貨的感覺(jué)。同時(shí)呢，兩款車(chē)外觀車(chē)身色增加了“月牙青”、“莫高藍(lán)”和“丹青”三款專(zhuān)屬車(chē)色，是不是很有那種浪漫而神秘的高級(jí)感？

兩款新車(chē)的車(chē)內(nèi)全是皮質(zhì)包裹，看著就挺有檔次的，而且質(zhì)感比小姑娘的小手還嫩滑。星越L東方曜搭載全景四屏智聯(lián)交互，屏幕尺寸比老款大多了。看著又很有科技感，主要是星越L東方曜也用上了FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，星睿AI大模型也上車(chē)了。

接著是動(dòng)力系統(tǒng)，星越L全系搭載2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8速變速箱，動(dòng)力是不用懷疑的，足夠的澎湃，油耗也還可以。同時(shí)，星越L東方曜更搭載博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，不為翻身越嶺，只圖出行多一份安全保障。

最后呢，兩款新車(chē)都采用CMA線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)，行駛舒適還好開(kāi)，濃濃的歐系調(diào)教風(fēng)格。兩車(chē)還采用了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，無(wú)論自駕，還是智駕，都好用。總體來(lái)說(shuō)，將中國(guó)設(shè)計(jì)的中式豪華和中國(guó)智能以現(xiàn)代工業(yè)的方式呈現(xiàn)給用戶(hù)。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼加快退坡，明年要交購(gòu)置稅了，“油電同權(quán)”的時(shí)代要來(lái)了。綠牌不再享有“特權(quán)”的時(shí)候，相信很多消費(fèi)者會(huì)回心轉(zhuǎn)意，再次選擇燃油車(chē)。爆款基因再度進(jìn)化，不斷拓寬主流燃油車(chē)價(jià)值邊界的吉利中國(guó)星東方曜會(huì)是你們的首選嗎？評(píng)論區(qū)告訴我。