都藏著活兒呢，米蘭車展預熱匯總 part2

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行業很卷，但是沒有讓中國制造的腳步停住，國產品牌已經不是單兵作戰的在國際舞臺亮相，米蘭車展上這么多國產品牌的加入，就可以看到我們的摩托車工業輻射全球的力量。

昨天我們盤點了一些國產品牌的米蘭展預熱，今天是round2，最后一位猜猜是不是國產水鳥要登場了？

VOGE無極，第二張和第三張海報的產品我們都能隱約辨認出是一臺ADV踏板的風格，輻條輪圈，前后避震裸露的行程都很長，后避震帶氣瓶，且不藏于覆蓋件之內，排氣位置也很高，至于這兩張圖表示的是不是同一款車，會是單缸還是雙缸，大家認為如何？；最后一張圖很明顯是一臺ATV。還需要再加上一臺幾乎確認會出現的無極DS800Rally。

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ZONTES升仕，一共有幾個配文“S：舒適新境，即將抵達”，“H：探索靈巧操控術 你準備好了嗎? ”“馭見，全新車型 相約米蘭展！”，結合最近網上流傳的雙缸550踏板相關信息分析，很有可能像368系列一樣，后綴就是550雙缸踏板系列的舒適/運動/ADV細分車型。

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Moto Morini摩托莫里尼，在圖中配文“這是屬于摩托莫里尼的「NEO · CLASSIC」，停在時間里那臺車，也許哪一天會重啟它的故事。”基本是明牌的，這次應該會帶著九月重慶摩展發布的三款新車和自家文藝復興時期的老車亮相。

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KYMCO光陽，從圖中可以看出這臺踏板車設計前臉與比亞喬Mediey150s非常相似，頭燈在手把覆蓋件上，前臉中間放置進氣口，兩側弧線下垂的行車燈，又窄又短的前臉，能輕松分析出這臺車整體造型與埋地雷也會很相似，同屬歐系通勤踏板風格。再結合三陽目前的混動技術，相信不會把排量做的很大，整車的形象基本也就出來了。
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SYM三陽，這款尾燈和排氣也屬于提前明牌，三陽的旗艦雙缸大踏板MAXSYM TL，圖片中就是現款的造型，所以我們猜測這次更新主要集中在內核，外觀變化應該不大。這次可能會在電子配置上向臺灣市場的同平臺車款TTLBT 508看齊，增加彎道ABS,彎道TCS，定速巡航，動力模式，電動風擋等，鞏固現階段旗艦運動大綿羊的地位，同時拓寬摩旅市場。

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BENDA奔達，奔達今天再搞事情，繼續是“馭見新天地”，圖中是一個不太常規的“ADV鳥嘴”前臉，原創的LED大燈和行車燈造型，配有小風擋以及延伸至頭燈的覆蓋件。兄弟們猜猜這會不會是國產“水鳥”要來了？要知道奔達現在是有水平對置發動機存在的，而且據說不止一個排量平臺，如果照著這個思路想下去...國產寶馬標簽這不就貼死了。

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有一些品牌今天又放出了一些預熱消息，后續更新動向我們會時刻關注，過去這些年我們從“摩托車大國”變成“摩托車輸出大國”，希望咱們國產品牌越來越好！

兄弟們，你們最期待哪臺車？評論區見！