芯流消息：圖達通E1X被曝抄襲禾賽，內部照片流出

近日，據第一財經、財聯社等多家媒體報道，激光雷達公司圖達通涉嫌侵犯禾賽科技多項專利，已被后者正式起訴。此前，就有業內人士爆料，圖達通靈雀E1X就是對禾賽AT系列的1:1抄襲。

近日，媒體《未來汽車商評》曝光了一組E1X和ATX的拆機圖。從硬件層面看，靈雀E1X與禾賽ATX的外觀相似度達到了令人震驚的程度，尺寸、外形，甚至外部接口都完全一致。

從內部結構看，除了轉鏡是方的不是三角的，圖達通E1X的內部機械結構、光路設計也幾乎跟禾賽AT系列一模一樣，可以說是還原度極高。

據了解，AT系列是禾賽科技在2021年推出、2022年量產，已經出貨百萬臺的成熟產品，其相關專利也早在2017年就開始布局。同時，禾賽ATX也是當前激光雷達市場最熱銷的產品，已獲得幾乎所有國內頭部車企的定點合作。

令人注意的是，自2016年成立以來，圖達通已量產的產品均為“1550nm波長+二維掃描”方案，并無905nm的產品。但是，圖達通今年推出的靈雀E1X卻突然改為采用了跟禾賽AT系列一樣的“905nm+一維掃描”路線，并宣布已拿到頭部車企定點，計劃于2026年量產。轉變速度之快，令人不免好奇。

有業內人士分析，這種轉變背后是市場競爭的壓力——禾賽通過其技術路線將激光雷達成本降至200美元以下，而圖達通原有1550nm方案因銦鎵砷材料成本高昂，價格始終難以突破500美元關口。

根據蓋世研究院數據，今年8月圖達通在國內車載激光雷達市占率已跌至6.7%，遠低于禾賽的32.8%、速騰的19.5%，明顯掉隊。

在激光雷達行業市場結構已趨于定型的背景下，圖達通的上市之路顯得頗為曲折，從去年開始，業內一直不乏圖達通的新聞，尋求蔚來汽車以外的主機廠客戶是一個漫長而需要克服諸多挑戰的過程，尋求汽車行業以外的新興行業客戶同樣如此。但專利戰如果耗時日久，對圖達通的影響將是難以預料的，此前，港股已經有多起因為專利案件引發的上市波折，如近期鋰電行業的寧德訴海辰案。初創科技公司的增長焦慮一直存在，但公司管理層如何平衡經營增速、增長質量和保障客戶不被瑕疵產品影響終端銷售，是一個需要不斷權衡的問題。