國產新能源還在內訌，福特CEO已經嚇破膽了：能讓我們全軍覆沒

大家都知道，最近幾年時間，國內新能源汽車的發展是相當迅猛的，在新能源汽車這個賽道上，國產品牌成為了主要的選手，也因為新能源汽車的原因，國內誕生了好幾個頗有實力的新勢力品牌，目前在很多技術方面，已經呈現出了引領姿態。

但是由于比亞迪、理想、蔚來、零跑等新能源汽車品牌強勢崛起，動了很多還準備躺在燃油車功勞簿上賺錢的老牌車企們的蛋糕，所以在過去幾年時間里，這些專注于新能源汽車的車企們，遭遇到了非常多的詰責。有些說新能源汽車不環保，有些說國外不發展新能源汽車是因為沒有戰略，還有一些則認為新能源汽車短板太多，沒有發展起來的潛力等等。總而言之，當新能源汽車碰上了移動互聯網，國產新能源汽車的“內訌”，幾乎每天都在發生……

盡管國內的新能源汽車廠商們互相指責，一個看不上一個，但是作為一個整體，國產新能源汽車給老外們造成的壓力還是相當大的，有些車企的老總們，已經被國產新能源汽車給“嚇破膽”了，就差跪著唱征服了！

日前，福特CEO吉姆·法利在接受采訪時，被問及目前美國汽車工業正面臨來自中國的競爭時，直言不諱地表示：在中國，僅憑他們現在的工廠，足以覆蓋整個北美市場，甚至能讓我們（美國汽車行業）全軍覆沒，日本汽車當年從來沒有這樣的實力。因此對于我們汽車行業來說，是完全不同級別的風險，我就買了一輛小米SU7（參數丨圖片），這款車的品質不錯，智能化體驗也非常出色……

在被問及現在駕駛的車輛是中國車時，吉姆·法利坦言：因為你想要擊敗對手，就必須先了解競爭對手。

從這一段采訪來看，作為福特CEO，吉姆·法利對中國新能源汽車的恐懼，要遠高于當年日本車對美國市場的蠶食和美國本土汽車產業的沖擊，這一點基本上是確定的，而且這位美國車企的CEO，對國產新能源汽車給出的評價非常高。

實際上，吉姆·法利是美國汽車圈著名的“美奸”，當然這是一句調侃的話。這位福特CEO之前對小米、理想和比亞迪，都發表過非常積極正面的看法，作為小米SU7的擁有者，吉姆·法利一度對外稱，自己開完了小米SU7之后，就不想再開燃油車了，引得美國媒體和網友一頓抨擊。

而吉姆·法利盛贊了理想的增程模式，稱這種方式非常有創造性，用戶非常喜歡；吉姆·法利也表達了對磷酸鐵鋰電池的認可，尤其是比亞迪磷酸鐵鋰電池的認同，但是由于技術專利都在中國企業手里，所以福特等美國車企用不上，非常難受……

總而言之，作為美國汽車行業“開眼看世界”的第一批人，吉姆·法利對于國產新能源汽車是非常看好，甚至是非常恐懼的。實際上，國內新能源汽車領域比較優秀的那幾個品牌，在外面的名頭是非常大的，歐洲、北美、包括日本在內的主流汽車市場，對于這些品牌的車型都是相當忌憚的。因為他們能夠明顯感覺到，如果這些新能源汽車在成本優勢和競爭下，性價比會比他們本土市場的產品要強勢很多，尤其是智能化和價格層面。所以歐盟才制定了對進口自我們國內的電動車非常苛刻的最低價標準和關稅標準，這本質上就是一種恐懼的體現。

所以我們覺得，國產新能源汽車，已經能把福特CEO差點嚇破膽，但是在國內，還是有很多車企的大佬們看不上，這本身就是不正常的。或者也可以這樣認為，國產新能源汽車迭代和進化速度太快了，國內從業人員和消費者都“吃”得太好了、見得太多了，所以會有一種家家都不怎么樣的感覺，但是在老外們眼里，可能天都塌了。