全面商業化在即 鈉電池市場關注度持續走高

11月5日13點3分，鈉離子電池板塊指數報1791.009點，漲幅達2%，成交373.93億元，換手率1.75%。板塊個股中，漲幅最大的前5個股為：恒大高新報7.46元，漲10.03%；萬潤新能報78.99元，漲9.25%；鵬輝能源報53.78元，漲9.20%；南都電源報20.19元，漲9.08%；億緯鋰能報84.92元，漲7.11%。

消息面上，11月4日，中國石化宣布將與LG化學聯合開發鈉離子電池關鍵材料。根據協議，雙方將面向中國及全球的儲能系統和低速電動車市場，聯合開發，加快鈉離子電池商業化進程，拓展鈉離子電池商業模式，并在未來擴大至新能源和高附加值材料領域合作。

作為新一代電池技術，鈉離子電池相比鋰離子電池更具資源和價格優勢，安全性和充電速度也更有保障。中國科學院物理研究所研究員胡勇勝指出，鈉電的天然特性使其在特定場景中更具優勢。鈉離子電池在-20℃環境下容量保持率接近90%，高溫下不易熱失控；有的材料體系能帶來10000次以上的循環壽命，高于部分鋰電類型，更能承受新能源消納所需的高頻充放電。這種場景適配性，讓鈉電成為儲能體系中的重要一員。

技術層面，天津大學聯合研究團隊預言了一類新型二維拓撲二硫化物單層材料，具備豐富的鋰、鈉離子存儲位點和超快的離子傳輸能力，可顯著提升電池的快充性能；應用層面，全國首個大容量鈉離子電池儲能電站——廣西南寧市武鳴區伏林鈉離子電池儲能電站近日投運，以鈉離子電池儲能技術優勢提供破題新路徑；推廣層面，希倍動力24V鈉離子電池啟動電源成功在廈門金旅公交車上實現批量裝車，將為新能源公交產業開辟全生命周期低成本、高安全的全新路徑。

基于良好的應用前景，海通證券研報預計，到2025年全球鈉離子電池需求規模約為67.4GWh，滲透率達到3.5%。QYResearch預測則更為樂觀，到2031年，全球鈉離子電池市場銷售額將達到1521.3億元，年復合增長率高達88.9%。其中，中國鈉離子電池市場將從2025年的10GWh增長至2034年的292GWh，年均增長約45%。

值得一提的是，鈉離子電池研發進展已經成為投資者重點關注的問題。從上市公司的答復中，我們亦能感受到鈉離子電池市場的火熱。

寧德時代：公司于4月發布鈉新電池，鈉新乘用車動力電池擁有優異的低溫能量保持率與安全表現，9月初公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發、落地中，進展順利。

孚能科技：公司鈉離子電池產品已裝車于江鈴等相關車型，實現了全球首款鈉電車型的交付，公司未來將進一步推動第二代鈉離子電池的產業化。

欣旺達：公司有鈉離子電池的技術儲備，可以根據客戶需求進行生產。

國軒高科：公司在鈉電池研發領域已有布局，相關經營信息請以公司定期報告及官方披露為準。

中鹽化工：公司全資子公司中鹽昆山建設完成3000噸電池級超細碳酸鈉項目并順利投產，具備為鈉離子電池提供原料的能力。公司是世界最大的金屬鈉生產企業，同時擁有800噸高純鈉生產線，產品可滿足下游所有應用領域要求。

天通股份：因項目準備工作和電力設施配套的原因，第一期鈉電池項目工程預計今年底完成。主要應用于寬溫小動力電池領域。

同興科技：公司鈉離子電池材料應用場景廣泛，涵蓋儲能領域，同時可適配啟停電源、UPS電源、低速電動車、兩輪車等產品需求。目前，通用型 NFPP 已在第三方實驗室成功完成 50Ah 短刀電芯試制，該電芯兼具高壓實密度與優異加工性能。下一步，公司將加快推進儲能場景驗證及市場拓展工作。

愛瑪科技：公司持續關注電池領域的前沿技術，積極推進電動兩輪車用鉛酸電池、鋰電池、鈉電池的應用技術研發。新能源、新技術是公司長期關注的方向。

天賜材料：公司憑借在鋰離子電池電解液及其材料領域的深厚技術積累及一體化布局，目前已完成了鈉離子電池電解液的技術儲備，并布局了鈉離子電池電解液及相關的核心材料六氟磷酸鈉、NaFSI等。

早在2021年，工信部在答復《關于在我國大力發展鈉離子電池的提案》時就已經表示，鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產業發展的壓艙石，是支撐新能源在電力、交通、工業、通信、建筑、軍事等領域廣泛應用的重要基礎，也是實現碳達峰、碳中和目標的關鍵支撐之一。隨著產業投入的加大，技術走向成熟、產業鏈逐步完善，高性價比的鈉離子電池有望成為鋰離子電池的重要補充，尤其是在固定式儲能領域將具有良好發展前景。

第一創業證券認為，鈉電池行業的擴產潮已經到來。伴隨著新型儲能的爆發式發展，鈉電池因高安全性、長壽命及環境適應性強的特征，短中期將面臨銷量大幅提升的利好；長期而言，隨著鈉電池價格優勢的進一步強化，有望與磷酸鐵鋰電池持平甚至更低，使鈉電池行業景氣度長期維持高位。

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