浙江
日前，海寧市第十六屆人民代表大會第五次會議表決通過《關于下沙至長安市域鐵路工程建設項目工作情況報告的決議》，標志著該項目正式從前期籌備轉入全面建設階段，為區(qū)域交通一體化按下了“加速鍵”！
作為國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程和浙江省“千項萬億”重點項目之一，杭州下沙至海寧長安市域鐵路預計于2029年實現(xiàn)通車，屆時將成為連接杭海兩地的“黃金通道”，有效縮短雙城通勤距離。
線路全長約20.8公里，總體呈南北走向，共設7座車站。
線路起于杭州境內的文海南路，經(jīng)銀海街站后進入海寧，隨后設奧特萊斯站、秋潮路站、景觀大道站、政務中心站，最終抵達長安站。
值得關注的是，終點長安站與杭海城際鐵路長安（東方學院）站實現(xiàn)無縫銜接，形成跨區(qū)域軌道交通聯(lián)運體系，極大方便市民出行。
該項目的推進，是海寧積極融入杭州都市圈的關鍵舉措。建成后，將有力帶動海寧經(jīng)濟發(fā)展，促進人口集聚和城市能級提升，為都市圈一體化發(fā)展提供“海寧實踐”和“區(qū)域樣本”。
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