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“福建”號航空母艦入列儀式結束了,11月7日晚上,央視新聞頻道、國防軍事頻道等,對“福建”艦進行了集中宣傳報道,報道中出現了一大堆“福建”號的細節。這下咱們可算大飽眼福了,馬上分析解讀起來。
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“福建”號的飛行甲板
首先給到的畫面,是“福建”號航母的飛行甲板,飛行甲板上擺放的艦載機。可以看到,相比“山東”號航母服役時,在飛行甲板上擺放了七八架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機(可能一架是直-18F,一架是直-18Y)、一架直-9S直升機。
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這次“福建”艦服役時,我們擺放的艦載機,已經實現了高度的多機種、多機型、合成化——擺在艦艏兩個彈射起飛位置上的,是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰斗機,擺在斜角甲板上的,是兩架采用不同構型的直-20F型反潛直升機。而在艦島前后,斜角甲板左側停機位上,還各有一架殲-35和殲-15T,以及兩架空警-600型預警機待命。
整個飛行甲板擺放有序、緊湊、不雜亂,很好地體現出“福建”號艦載機部隊相比“山東”號已經實現高度合成化,且配備四代半、第五代艦載機,具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。
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即使是飛行甲板上的這幾架艦載機,都有大量有趣的細節,比如殲-15T型艦載機,終于掛上了典型的四代半戰斗機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈,PL-10型中近程空對空導彈。
相比之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合,對空攔射能力有了極大的提高。而且很明顯,殲-15T的航空武器還可以進一步升級,且從拍攝的視頻來看,搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。
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又比如殲-35型艦載機,兩架艦載機似乎都沒有將地勤用的登機梯掛在飛機一側,而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯,也算是軍迷們心心念念想要的東西了,可以在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度,即使是在地面部署狀態下也是好處多多。大家想了這么多年,現在終于配備在新一代艦載戰斗機上了。
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至于空警-600型預警機,出現的兩架預警機應該都是參加了“九·三”大閱兵的兩架。兩架飛機的外形差不多,但是其航電系統的配置構型存在區別。其中一架飛機有協同作戰能力(CEC)天線,另一架飛機則沒有。估計CEC系統還處于測試階段,或者也有可能直接采用了保型天線設計,等到量產機上,顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。
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和殲-35、殲-15T、空警-600相比,這次擺放在飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機,是正兒八經的“新裝備”,長期以來都處于“只聞其聲不見其形”的狀態,這次算是首次公開亮相了。
直-20F相比普通的海上突擊型直-20H,在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達,估計機身內部安裝有類似于美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動復合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標布設裝置,其搜潛模式和固定翼反潛機一樣,搜水雷達探測通氣管,聲吶浮標聽,吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位,發現目標后發起攻擊。
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為此,兩架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器,但是兩架直-20F配備的還不一樣。放在前面的一架配備的居然是鷹擊-9型輕型反艦導彈,放在后面的一架配備的是324毫米反潛魚雷。兩種攻潛武器承擔的作用不同,鷹擊-9型反艦導彈用來打擊的,是處于浮航狀態下的潛艇,反潛魚雷則用于對下潛的潛艇發起進攻。
“福建”號的艦體內部
“福建”號看完了“福建”號的飛行甲板,咱們還是趕緊進到“福建”號的艦體內看一看吧:
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話說大伊萬登上的中國海軍戰斗艦艇也不少了,咱比較詞窮,只能用兩個字來形容,真的是太“漂亮”了。艦體內部整潔,內裝美觀大方,所有的線纜線束等全部都用理線器收納得整整齊齊,強迫癥患者、收納愛好者大喜。
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隨著央視的鏡頭,我們先后來到了“福建”號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋,可以看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制臺,分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器,兩個彈射控制臺的操縱設備完全一樣。
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而在航海艦橋里,可以看到“福建”號的航海艦橋控制臺沿用了類似于055、052D型驅逐艦的設計語言,擁有一排多個顯控臺。但是沒有看到舵輪和車鐘的位置,也沒有看到海圖室、無線電室的位置,畢竟這不是重點。
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而最值得關注的,還是“福建”號的航空艦橋。航空艦橋首次采用了類似于美軍航母的大飄窗設計,飛行指揮員擁有專屬座椅,可以通過其前方的多個顯控臺監控艦載機飛行作業。
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此外,在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控臺,從這些薄型顯控臺顯示的內容和屏幕保護看,看不出顯示的什么,猜測是備用的艦載機指揮顯控臺,可能和作戰情報中心(CIC)里用于艦載機作戰指揮的部分功能類似。而在航空艦橋的中心部分,擺著一個玻璃臺面,這應該就是用于指揮艦載機作業的“靈圖”。
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最后,在艦載機指揮顯控臺的另一側墻壁上,設置有一個袖珍的“福建”號榮譽墻。到目前為止,“福建”號實施的所有試航試驗標識,全部都擺在了上面,這里不僅可以看到“福建”艦對海軍文化、艦艇本身文化和歷史的重視,更可進一步確認“福建”號航母實施的試航試驗次數、時間和具體內容等。
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看完了航海艦橋,航空艦橋,咱們還是進到“福建”號的兵艙看看吧。首先來到的還是“福建”號的住艙。
從報道中的畫面來看,“福建”號的兵艙使用的是三層鋪位,一個兵艙似乎有24人左右,相當于兩個班。每一個鋪位都有自己獨立的衣帽柜,鋪位下方則是鞋柜、臉盆柜等,鋪位上鋪著藍色的被裝。
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根據陪同參觀的“福建”艦艦長介紹,艙室溫度一直保持在26攝氏度,不高不低,非常舒服,體現出“福建”號的空調系統處于最佳工況。對于在南海等熱帶海域活動的“福建”艦來說,能確保26攝氏度的艙室溫度,對于保持良好的戰斗力無疑非常重要。
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當然了,大家最為關注的,還是——“福建”號的食堂。不得不說,“福建”號的食堂吃的也有點太好了,光是視頻里拍出來的,各種蛋糕甜品就堆積如山,各種自助餐餐盤里擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉……
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食堂就餐區域使用的是固定座位,畢竟考慮到海上的風浪等因素,固定座位的可靠性是要超過可移動式就餐位置的。對于海軍來說,吃的好就是戰斗力,而航空母艦由于需要確保始終有人值更,更是需要時刻保證食堂時刻都有飯,對航母的后勤保障提出了更高要求。“福建”號的食堂,某種意義上來說,也是我們的海軍實力和大國國力的象征。
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最后,在視頻里還給了艦上的指揮話音終端好幾個鏡頭。很多人可能不知道這是什么東西,其實指揮話音終端就是艦上的內部電話裝置,可以從艦上的指揮所隨時聯系到特定戰位,也可以采用艦上廣播的形式對全艦送話。其使用方法和固定電話差不多,撥特定號碼之后,就能叫到特定的艙室。
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這套系統大伊萬在之前參觀過的已經處于退役狀態的051型驅逐艦上就見過,但是“福建”號上的指揮話音終端設計似乎更加先進一些,加上了液晶大屏幕,大屏幕周邊還有一圈按鈕,不清楚是不是增加了可視電話的功能。畢竟,對于目前的艦上設備技術和通訊帶寬來說,你增加一個可視電話的功能好像也不是太大的問題。
三航母時代
除了“福建”號航母,央視最后還破天荒地給了“山東”艦幾個鏡頭。只見“山東”艦的飛行甲板上,同樣是殲-15T型艦載機整齊列陣,但是掛載的空對空導彈還是PL-12型。
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不過——這先給“福建”艦鏡頭,再給“山東”艦鏡頭,再加上之前出現在鏡頭內的,停泊在比較遠的區域的075型兩棲攻擊艦四號艦“湖北”艦,都清晰地昭示著,中國海軍已經進入三航母時代。
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僅僅是一個戰區海軍,都已經可以拿出兩艘航空母艦的強大力量,很快,“福建”號就會投入緊張的訓練和戰斗力生成階段。“福建”號和“山東”號以雙航母的形式出動,乃至出現在太平洋上,應該也是為時不遠。2026年,就讓我們一起期待好了。
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