動力電池運輸必過的安全關卡：UN38.3認證到底是什么（上）

每一塊踏上旅程的電池，都必須先拿到這份安全通行證。這就是UN38.3認證，全球鋰電池運輸必須跨過的第一道安全門檻。

一、UN38.3究竟是什么

UN38.3是聯合國《危險物品運輸試驗和標準手冊》中針對鋰電池安全測試的強制性標準。這個名稱中的UN代表聯合國，38.3則是該條款的編號。

該標準適用于各種類型的鋰電池，包括鋰離子電池和鋰金屬電池。無論是安裝在設備中的電池，還是單獨運輸的電池，都必須通過這項認證才能進行航空、海運等國際運輸。

二、八大測試項目解析

UN38.3認證包含八個關鍵測試項目，每個項目都模擬了運輸過程中可能遇到的極端情況。

高度模擬測試再現航空運輸時的低壓環境。測試要求電池在低于11.6千帕的氣壓下儲存6小時以上，確保電池不會發生泄漏、破裂或爆炸。這項測試驗證了電池在飛機貨艙低壓環境下的安全性。

熱沖擊測試評估電池對溫度急劇變化的耐受性。測試過程中，電池需要在75攝氏度的高溫和零下40攝氏度的低溫之間快速轉換，每個極端溫度下保持6小時，循環進行10次。這個測試模擬了電池在運輸過程中可能經歷的晝夜溫差和氣候帶變化。

振動測試模擬運輸過程中的機械振動環境。測試采用特定的頻譜和振幅，讓電池在三個相互垂直的方向上各接受12次振動循環，總時長達到3小時。這項測試確保電池能夠承受公路、鐵路和海運中的持續振動。

沖擊測試評估電池承受突然撞擊的能力。測試要求電池在每個方向上都承受至少3次峰值加速度達到150g的強沖擊。這個嚴苛的測試模擬了運輸中可能發生的意外跌落和碰撞。

外部短路測試檢驗電池在發生外部短路時的安全性。測試在55攝氏度的環境下進行，將電池的正負極用低電阻導線連接，觀察電池是否起火、爆炸或發生危險。這是最重要的安全測試之一，因為短路是運輸中最常見的事故原因。

撞擊測試針對大型電池組特別設計。用一個直徑15.8毫米的鋼棒橫放在電池上，然后將9.1千克的重物從61厘米高處自由落體撞擊鋼棒。這項測試模擬了電池在運輸過程中受到外部強力擠壓的情況。

過充電測試評估電池在過度充電狀態下的安全性。測試要求以2倍額定電流對電池進行持續充電，直到電池完全充滿后再繼續充電1小時。這項測試驗證了電池管理系統的過充電保護能力。

強制放電測試針對電芯設計，檢驗電池在強制放電狀態下的安全性。測試要求電池以規定的電流進行強制放電，模擬電池在運輸過程中意外接通負載的情況。

本篇我們介紹了UN38.3是什么以及包含的測試有哪些，下篇給大家介紹認證流程和實際應用中的注意事項。