斷貨36天后，荷蘭終于“投降”，管理權(quán)歸還中方！

斷貨36天后，荷蘭政府終于“投降”。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》11月8日消息，荷蘭政府已準(zhǔn)備將安世半導(dǎo)體的管理權(quán)歸還給中方股東，相關(guān)措施最快將在下周落實(shí)。

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策大臣斯霍夫親自對(duì)外證實(shí)這一決定，并通知全球主要半導(dǎo)體市場(chǎng)，標(biāo)志著這場(chǎng)突如其來(lái)的“芯片外交戰(zhàn)”正式落幕。

故事始于9月30日，荷蘭政府突然以“經(jīng)濟(jì)安全”為由，凍結(jié)了安世半導(dǎo)體的部分資產(chǎn)，并罷免了其由中方任命的首席執(zhí)行官。

斯霍夫看守政府援引1952年出臺(tái)的《貨物供應(yīng)法》，在48小時(shí)內(nèi)完成資產(chǎn)凍結(jié)和CEO撤換，法院未要求實(shí)質(zhì)證據(jù)也未通知中方。

這一操作的法律依據(jù)相當(dāng)可疑。荷蘭憲法明確規(guī)定看守政府僅能維持日常運(yùn)轉(zhuǎn)，不得推動(dòng)重大決策，斯霍夫政府的行動(dòng)被學(xué)者批評(píng)為“違憲”。

更令人質(zhì)疑的是，斯霍夫內(nèi)閣早在6月已倒臺(tái)，本應(yīng)作為看守政府“守成”，卻在權(quán)力真空期突襲式出手。

面對(duì)荷蘭政府的行動(dòng)，中國(guó)沒有動(dòng)用高調(diào)言辭，也沒有搞大張旗鼓的反制，而是用了一招“斷供”，精準(zhǔn)命中對(duì)方要害。

10月4日，中國(guó)商務(wù)部正式對(duì)安世中國(guó)子公司實(shí)施出口管制，明確限制安世在中國(guó)境內(nèi)的主要產(chǎn)品出口，等于直接把安世的供應(yīng)“擰了水龍頭”。

這一反擊迅速產(chǎn)生了效果。安世半導(dǎo)體80%的芯片封測(cè)產(chǎn)能集中在中國(guó)，中方斷供導(dǎo)致歐洲車企芯片庫(kù)存僅夠3周。

果不其然，僅僅三周后，歐洲多家車企就開始“坐不住”。大眾德國(guó)工廠削減高爾夫、途觀等車型產(chǎn)量，日損失達(dá)4000萬(wàn)歐元；本田墨西哥工廠停產(chǎn)，巴西車企庫(kù)存告急。

安世半導(dǎo)體在全球汽車芯片供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色。它是全球車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體第二大供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋大眾、寶馬、奧迪等全球2.5萬(wàn)家客戶。

車規(guī)級(jí)小信號(hào)二極管全球每5顆就有1顆出自安世；氮化鎵快充方案占?xì)W洲電動(dòng)車OBC（車載充電機(jī)）60%份額。

更關(guān)鍵的是，AEC-Q101認(rèn)證型號(hào)多達(dá)2100顆，友商想替代，光做實(shí)驗(yàn)就要52周。

中國(guó)出口管制措施一出，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈迅速感受到壓力。大眾墨西哥工廠反應(yīng)最快，功率模塊庫(kù)存只夠9天，干脆把5天工作制砍成4天，省著芯片用。

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荷蘭原本以為凍結(jié)資產(chǎn)就能掌握主動(dòng)權(quán)，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)：沒了芯片流，就像拿著空殼打算盤，算盤珠子都掉光了。

荷蘭的失誤在于，把資產(chǎn)當(dāng)成了籌碼，卻忽視了產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)早已不在自己手里。 安世的核心資產(chǎn)和產(chǎn)能早就不在荷蘭本土，而是在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的大規(guī)模封測(cè)和出貨。

與此同時(shí)，荷蘭行動(dòng)背后的動(dòng)機(jī)也令人質(zhì)疑。背后動(dòng)機(jī)清晰：美國(guó)于9月29日威脅將安世列入制裁名單，荷蘭24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)。

同時(shí)，斯霍夫所屬的自民黨大選支持率低迷，試圖通過(guò)“反華牌”挽救選情。

荷蘭政府原本寄希望于美國(guó)和歐盟能在背后撐腰。但現(xiàn)實(shí)給了他們一記“冷臉”。

10月30日，美國(guó)突然暫停了此前對(duì)中資企業(yè)的“50%穿透規(guī)則”，這一政策變化直接打掉了荷蘭行動(dòng)的法理依托。

與此同時(shí)，歐盟內(nèi)部也出現(xiàn)分歧，德法車企因?yàn)閿喙┊a(chǎn)生巨大壓力，明確向荷蘭方面表達(dá)了“不支持單邊行動(dòng)”的立場(chǎng)。

多重壓力之下，荷蘭政府最終選擇了退讓。斯霍夫親自對(duì)外證實(shí)將安世半導(dǎo)體的管理權(quán)歸還給中方股東，并通知全球主要半導(dǎo)體市場(chǎng)。

這場(chǎng)博弈的結(jié)局，不只是一個(gè)企業(yè)奪回了掌控權(quán)，更是一場(chǎng)關(guān)于全球供應(yīng)鏈控制力的“實(shí)力對(duì)話”。

荷蘭的失誤在于，把資產(chǎn)當(dāng)成了籌碼，卻忽視了產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)早已不在自己手里。

安世事件的收官，不只是一個(gè)企業(yè)風(fēng)波的終結(jié)，更是一場(chǎng)全球產(chǎn)業(yè)鏈博弈的縮影。過(guò)去大家總覺得控制技術(shù)才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，但這次風(fēng)波提醒了所有人：有時(shí)候，真正的決定權(quán)不在“誰(shuí)造得出”，而在“誰(shuí)供得上”。