40小時工作制是否已經走到了盡頭？

朝九晚五，實際上是一種奢望。

2025年的一項蓋洛普調查發現，40%的全職員工典型每周工作40小時，38%工作41至59小時，15%工作超過60小時，只有8%工作時間少于40小時。

一、我們是如何得到40小時工作制的？

朝九晚五的八小時工作制，已經成為現代社會的雇工文化之一，以至于它滲透到了我們的語言中。

但在數百年的產業經濟歷史中，八小時工作制和五天工作周一直是遙不可及的夢想。

即便是我小時候，常規的工作周也是六天，而每周工作時間很長，有時周六會有一半天休息。

當“加班”一詞進入語言時，它最初只是指更多的工作，而不一定意味著更高的工資。

那么，40小時工作周是如何成為常態的？為什么它能持續這么久，在遠程工作、零工經濟和人工智能等當代發展面前，工作周現在又如何開始變化？

這個故事始于內戰結束時的美國波士頓，機械師伊拉·斯圖爾特撰寫了一本名為《八小時運動》的小冊子。此前曾有過縮短工作日的呼聲，有些人要求將工作時間減少到10小時，但在19世紀60年代，像斯圖爾特這樣的勞工活動家開始號召疲憊的戰爭工人支持更雄心勃勃的八小時工作制概念。

到19世紀80年代，這場運動獲得了全國關注，并提出了響亮的口號：“工作八小時，休息八小時，八小時為所欲為。”

每年九月的第一個星期一，紐約市都會舉行盛大的游行，圍繞八小時工作制主題展開，工會還在1886年5月發起了全國性的八小時工作制罷工。

《八小時之外》雜志封面

然而，美國距離40小時工作制還有幾十年之遙。

20世紀初的工作時間差異很大，但通常比現在要長得多。常見的工時安排是五天10小時工作制，加上周六6小時工作制，而鋼鐵工人則更加辛苦，他們通常每周工作七天12小時，每兩周才休息兩天。他們通過“長班”制度在日班和夜班之間輪換，即單班24小時工作制。

在接下來的幾十年里，縮短工時的小規模嘗試仍在繼續。

1916年，美國聯邦政府通過了亞當森法案，為州際鐵路工人建立了八小時工作制，這主要是由于工會的壓力和擔心美國即將進入第一次世界大戰時鐵路網絡會癱瘓。

1916 年紐約鐵路工會領導人的會議

在20世紀20年代，一些個別公司開始嘗試實行每周40小時的工作制，其中最引人注目的例子是福特汽車公司。

這一舉措主要是出于對公司高離職率和低生產力的擔憂。公司發現，縮短工作時間可以減少事故，提高生產力，并使員工更加忠誠。

然而，六天工作制和長時間工作仍然是常態。

大蕭條改變了這一狀況。

在大規模失業的背景下，華盛頓形成了兩黨共識，圍繞工作分享展開：讓更多人工作更短的時間。1938 年，富蘭克林·D·羅斯福總統簽署了《公平勞動標準法》。

該法最初設定了每小時 25 美分的最低工資和每周 44 小時的標準工作時間，到 1940 年減少為每周 40 小時，任何工作超過 40 小時的人都有權獲得 1.5 倍的加班費。

——“那項法案實際上強制執行了我們今天所認為的八小時工作制和基本的 40 小時工作周。”

然而，40小時工作周的故事并未就此結束。

首先，公平勞動標準法包含對農業、零售和許多情況下運輸業的豁免。它也不適用于高管和其他領取薪水的白領工人。女性較晚享受到新規則的好處，因為她們在家務工作中占比較高，如照顧兒童、老人和殘疾人，而這些工作并未被該立法涵蓋。

受新法規覆蓋的員工也可以繼續長時間工作，并獲得加班費。

女員工為爭取 40 小時工作制而罷工

在戰后美國，每周40小時的工作制成為數百萬工人的標準，而加班費則起到了阻止雇主要求更長工時的作用。

1995年3月25日，中國國務院發布第174號令，將每周標準工時縮短至40小時，并明確每周六、日為法定休息日，每周至少休息1天 。

二、加班制度好壞參半

當互聯網時代來臨，不同類型的工作者的工時實際上差異很大。

電子郵件和互聯網、筆記本電腦和智能手機，以及飛書、釘釘、微信群 等工具讓許多辦公室工作者擺脫了職場的束縛，但代價是工作和家庭生活之間的界限越來越模糊。

與此同時，數百萬個曾經有保障的朝九晚五的工作崗位消失了，許多人不得不延長工作時間、從事多份工作或在零工經濟中接活。

2025年的一項蓋洛普調查發現，40%的全職員工典型每周工作40小時，38%工作41至59小時，15%工作超過60小時，只有8%工作時間少于40小時。

在互聯網大廠，加班成為一種美德和福報，而一些大廠則因為豐厚的加班薪酬，成為年輕人向往的福利。

一則電商公司發布《關于加班的通報表揚》在社交平臺引發熱議，榜一員工月加班達159.96小時，平均每天深夜23點下班，被贊“具有高度責任感、默默無私加班奉獻”。

事實上，當這幾年一些大廠強制不允許周末加班時，一些員工認為這是變相的降薪。

北京西二旗的燈火

但另一方面，一些公司開始實施四天工作制。

冰島在2015年至2019年間進行了一項大型試驗，超過2500名員工從每周工作40小時縮短到35-36小時，工資不變。

試驗發現，絕大多數人在心理健康和整體幸福感上都得到了顯著改善，而絕大多數崗位的生產效率并沒有受到影響，有的反而提高了。

攜程作為國內率先探索靈活工作制度的企業，在2022年3月宣布全面推廣“3+2”工作制，并進行了為期半年的超過1600人參加的混合辦公實驗。

結果令人驚訝：在績效無明顯影響的情況下，攜程離職率下降了約三分之一。

2024年底，攜程集團聯合創始人梁建章進一步表示，公司正在積極探索四天工作制度或縮短工作時間。

今年9月，攜程又推出新政策，居家辦公申請無需直屬領導審批，提交即視為自動通過，目的是進一步提升員工工作與生活平衡。

對于員工而言，主要的好處體現在員工身心健康和工作生活平衡上。

企業能從更快樂、更忠誠的員工身上受益，正如一個世紀前亨利·福特所發現的那樣。

三、人工智能會幫忙嗎？

美國加州民主黨眾議員馬克·塔卡諾（Mark Takano）在 2021 年和 2023 年分別提出法案，旨在將標準工時從 40 小時縮短至 32 小時。

他說，隨著人工智能工具的興起，加上對氣候變化的擔憂加劇（因為四天工作制意味著通勤減少），這一想法獲得了更廣泛的關注。

然而，人工智能帶來的生產力提升，未必可以帶來正向結果。

首先，AI 帶來的收益可能并不像許多人預期的那樣顯著。

雖然許多公司正在大力投資 AI 以保持競爭力，但按照目前的工具，看到的生產力提升有限。

其次，我們始終有一種崇尚工作的文化，勤奮工作的精神。

即使人工智能迫使我們擁抱更多休閑時間，我們也會以某種方式將其變成工作，或者說，去賺更多的錢。

最后，點個贊吧，預祝你擁有一份可以按時下班的工作。