10.99萬預(yù)售起售價，日產(chǎn)N6是不是有點飄？

應(yīng)該說在所有的合資汽車品牌中，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車轉(zhuǎn)型之路相對還是比較成功的。之所以這么說，是因為今年東風(fēng)日產(chǎn)推出的純電轎車日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）在銷量方面，取得了非常不錯的成績。

即便是在9月和10月銷量相比8月過萬的成績降幅不小，但必須得承認(rèn)在合資純電轎車中，日產(chǎn)N7的表現(xiàn)絕對搶眼。

在日產(chǎn)N7憑借著低價的策略取得了不錯的銷量成績之后，東風(fēng)日產(chǎn)全新的新能源轎車日產(chǎn)N6在11月13日也正式開啟了預(yù)售。這是一臺中型插混轎車，從名稱上不難看出日產(chǎn)N6的定位是要低于日產(chǎn)N7的。新車共推出了三款車型，預(yù)售價區(qū)間10.99~12.19萬元。

從這個右上角區(qū)間來看，雖然日產(chǎn)N6確實是要比日產(chǎn)N7便宜一些，但總感覺這個預(yù)售價似乎有些偏高了。要知道定位是中大型純電動轎車的日產(chǎn)N7，目前的起售價也只有11.99萬元。這樣算下來，日產(chǎn)N6的預(yù)售起售價也只比日產(chǎn)N7的售價便宜了1萬元。

那么接下來我們就展開聊一下，預(yù)售起售價10.99萬元的日產(chǎn)N6是不是有些飄了？

關(guān)于外觀設(shè)計其實不用說太多，日產(chǎn)N6和N7一樣，都是采用了東風(fēng)日產(chǎn)新能源車家族化的設(shè)計語言。車身尺寸上，日產(chǎn)N6其實也沒有比日產(chǎn)N7小太多，長寬高分別是4831/1885/1491毫米，軸距2815毫米。

從目前已知的信息來看，日產(chǎn)N6除了頂配車型會配備15.6英寸的中控大屏之外，其余兩款車型配備的是14.6英寸的中控大屏。頂配車型車機搭載高通驍龍8775芯片，其余兩款車型搭載高通驍龍8155車機芯片。三款車型均支持華為、安卓和蘋果手機互聯(lián)功能，車機系統(tǒng)也接入了Deep Seek大模型。

10.25英寸全液晶儀表盤、藍(lán)牙鑰匙、車載KTV、哨兵模式以及自動空調(diào)這些功能，也都是全系車型標(biāo)配。從次頂配車型往上，日產(chǎn)N6還配備了50瓦手機無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱以及主駕座椅的按摩功能。

只有頂配車型才配備了L2級別智能輔助駕駛，支持高速和城市NOA、遙控和記憶泊車。

動力上日產(chǎn)N7全系車型搭載1.5L發(fā)動機和前置單電機，匹配1擋DHT變速箱。全系車型配備的是磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航均為130公里，零百加速6.8秒，支持快充和3.3千瓦對外放電功能。

在車快評看來，日產(chǎn)N6雖然預(yù)售起售價不算太低，但整體的產(chǎn)品力還算說得過去。但有一點不太明白的是，既然起售價都已經(jīng)超過10萬了，全系車型怎么還都采用的是后扭力梁非獨立懸架？還有除了頂配車型外，另外兩款車型連前后雷達(dá)也都沒有舍得增加上？

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