8臺(tái)18線，這個(gè)站迎來(lái)新進(jìn)展

日前，南充北站站房改造工程取得階段性進(jìn)展：由6榀主桁架、32榀次桁架及箱型聯(lián)系鋼梁組成的屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架，經(jīng)超大型液壓提升裝置作業(yè)，已順利提升至33.205米高的預(yù)定位置，標(biāo)志著該工程第一階段高架站房主體結(jié)構(gòu)完工。

此次改造主要包括三部分：在成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路（簡(jiǎn)稱成達(dá)萬(wàn)高鐵）中新建成達(dá)萬(wàn)高鐵高速場(chǎng)，改造既有車站站房，并新建高架候車室站房。改造完成后，南充北站總規(guī)模將達(dá)8臺(tái)18線，其中高速場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線。車站建筑用地面積為113649平方米，總建筑面積為50528平方米。

本階段完工的高架站房建筑面積為1.53萬(wàn)平方米，建筑高度34.3米，內(nèi)含地下出站層、站臺(tái)層、高架候車層及商業(yè)夾層。其中，站臺(tái)層吊頂高度為6米，高架候車層吊頂高度為16米。施工范圍涵蓋了第一階段站改過(guò)渡工程，以及新建站房、站臺(tái)、雨棚等工程的建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修與安裝，同時(shí)包括營(yíng)業(yè)線施工及防護(hù)。

為保障工程安全與進(jìn)度，參建單位廣泛應(yīng)用信息化技術(shù)，對(duì)基坑開(kāi)挖過(guò)程實(shí)施自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，確保鄰近營(yíng)業(yè)線安全運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，有效提升了工程質(zhì)量和施工效率。通過(guò)實(shí)行分區(qū)責(zé)任制與24小時(shí)連續(xù)作業(yè)模式，項(xiàng)目關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)得到嚴(yán)格控制，保障了整體進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。

南充北站站房改造工程是提升城市形象、改善民生的重點(diǎn)項(xiàng)目。工程全面竣工后，車站的客運(yùn)服務(wù)能力和旅客出行體驗(yàn)將得到顯著提升，不僅能更好地適應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)的客流需求，也將更有效地服務(wù)川東北地區(qū)民眾，強(qiáng)化南充與成都、重慶等中心城市的交通聯(lián)系。

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心

圖文：胡志強(qiáng) 朱文成

編輯：馬鐵牛