一些此前發(fā)布的戰(zhàn)爭(zhēng)史雜圖（25.11.15）

1938年的某次演習(xí)中，捷克斯洛伐克步兵掩護(hù)LT vz. 35輕型坦克前進(jìn)。可能是為了在宣傳中震懾那些潛在的敵人，這種小坦克被攝影師拍得相當(dāng)?shù)拇蟆＿@些坦克手和步兵恐怕做夢(mèng)也不會(huì)想到，僅僅一年后，這些LT vz. 35就變成了德國(guó)的Pz.Kpfw 35(t)。

第二張是捷克LT vz. 35涂裝，第三張是德國(guó)Pz.Kpfw 35(t)涂裝。

跳出戰(zhàn)壕發(fā)起沖擊的羅馬尼亞士兵，可能攝于東線某地，離鏡頭較近的士兵正在使用意大利布雷達(dá)MAB 1938型沖鋒槍（Moschetto Automatico Beretta Modello 1938）射擊。

羅馬尼亞參戰(zhàn)時(shí)步兵班中缺乏輕型自動(dòng)武器，于是向布雷達(dá)公司訂購(gòu)了5000支MAB 38型沖鋒槍，這批武器于1942年交付。

羅馬尼亞空軍的德制梅塞施密特Bf 109G-6戰(zhàn)斗機(jī)和德國(guó)空軍Me 323重型滑翔運(yùn)輸機(jī)，1944年攝于羅馬尼亞福薩尼。

這張照片有價(jià)值之處在于那架Me 323是該型號(hào)的唯一一種改型，Me 323E-2/WT（WT對(duì)應(yīng)Waffentr?ger，武器運(yùn)載機(jī)之意）。該機(jī)的任務(wù)是為常規(guī)Me 323運(yùn)輸編隊(duì)提供近距離護(hù)航，加裝了1.3噸裝甲，武器為機(jī)頭的一座20毫米HDL 151炮塔、四座20毫米EDL 151機(jī)翼炮塔、四門(mén)安裝在側(cè)面樞軸支架上的20毫米MG 151/20機(jī)炮以及四挺13毫米MG 131機(jī)槍，乘員增至21人，多出來(lái)的都是武器操作人員。

二戰(zhàn)中這種用大型飛機(jī)加裝大量自衛(wèi)武器改裝的“空中炮艇”式的護(hù)航機(jī)統(tǒng)統(tǒng)失敗，Me 323E-2/WT也不例外。只建造了兩架原型機(jī)，在KG 200的評(píng)估表明單引擎戰(zhàn)斗機(jī)更適合執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，項(xiàng)目因此取消，兩架原型機(jī)都未參加過(guò)實(shí)戰(zhàn)。

德國(guó)空軍王牌戈登·戈洛布少校執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)返回機(jī)場(chǎng)后檢查其梅塞施密特Bf 109F-4戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身上的彈孔。戈登·戈洛布戰(zhàn)績(jī)?yōu)?50架，除6架在西線獲得外，其余都在蘇聯(lián)前線獲得。因?yàn)槭堑谝晃恍Q獲得150架戰(zhàn)績(jī)的飛行員獲頒鉆石橡葉佩劍騎士十字勛章，此后即被禁止參加戰(zhàn)斗任務(wù)。1945年1月接替阿道夫·加蘭德任戰(zhàn)斗機(jī)總監(jiān)直至戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。

這張照片具體拍攝時(shí)間不明，可能是巴巴羅薩行動(dòng)早期在第3戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)供職時(shí)拍攝的。他這架飛機(jī)大概是聯(lián)隊(duì)指揮小隊(duì)的飛機(jī)，但標(biāo)志較為獨(dú)特，可能用阿拉伯?dāng)?shù)字2取代了雙橫杠；而鐵十字后的波浪線一般是第3大隊(duì)的標(biāo)志，可能用來(lái)代指指揮小隊(duì)第3架飛機(jī)（參謀機(jī)2號(hào)，加上聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)則為第3架）。

B-17空中堡壘伴飛諾斯洛普XB-35飛翼轟炸機(jī)。XB-35比B-17要大得多，其翼展長(zhǎng)達(dá)172英尺，而B(niǎo)-17是103英尺。

這張照片應(yīng)該拍攝于XB-35試飛后期，高性能的8葉對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳因變速箱頻繁故障和螺旋槳軸振動(dòng)問(wèn)題被拆除，換裝傳統(tǒng)4葉螺旋槳造成性能大幅下降。此外該機(jī)還有嚴(yán)重的穩(wěn)定性問(wèn)題，在電傳系統(tǒng)出現(xiàn)之前這幾乎是必然的。據(jù)說(shuō)耶格爾在其著作中曾講述過(guò)一個(gè)故事，某位試飛員非常討厭?cǎi){駛XB-35，以至于當(dāng)飛機(jī)在滑行時(shí)因前輪故障起火時(shí)，他竟然試圖阻止消防員滅火。

這篇發(fā)了以后我就在想，我印象中耶格爾并不是一個(gè)著述豐富的人，而我恰好在小時(shí)候買(mǎi)過(guò)一本他的自傳，沒(méi)準(zhǔn)能讓我找到原文呢？翻了一下，真找到了。

在被遺棄的德國(guó)四號(hào)坦克上玩耍的蘇聯(lián)兒童，1944年2月17日至18日，科爾松-舍甫琴科戰(zhàn)役期間攝于烏克蘭。

注意這輛坦克炮塔周圍的附加裝甲上涂有Zimmerit防磁涂層，車體只有正面裝甲涂了防磁涂層，而車體側(cè)面是原來(lái)的平整表面，可以想象它的側(cè)裙上一定涂有Zimmerit。這大概是規(guī)定和實(shí)際執(zhí)行不符的一個(gè)典型例子。從第二張全景照片可以看到，這里可能是一個(gè)集中存放受損車輛的修理廠或堆場(chǎng)。

德國(guó)反坦克炮兵操作一門(mén)偽裝良好的75毫米PaK 40反坦克炮，1944年7月攝于意大利佩魯賈省卡斯泰洛城（Città di Castello）附近的公路上。

這門(mén)炮下方有個(gè)凹坑，莫非就是為了讓炮手能夠放腿專門(mén)挖的？此外畫(huà)面右邊可以看到一條穿了靴子的光腿，可能是旁邊閑人亂入了，一下子把照片的實(shí)戰(zhàn)氛圍破壞殆盡。

蘇軍士兵在被圍困的列寧格勒的10月25日大街（現(xiàn)名涅夫斯基大街）上運(yùn)輸氣罐，大概攝于1942年夏季。這是灌注氣球用的氫氣容器，在二戰(zhàn)時(shí)期氣球廣泛用于氣象探測(cè)、炮兵觀察和防空阻塞任務(wù)。這條街道可能是運(yùn)輸氣罐的必經(jīng)之路，有不少同一地點(diǎn)拍攝的標(biāo)注不同日期的照片。

德國(guó)士兵圍觀傾覆在鐵軌上的KV-2重型坦克，攝于1941年7月至8月。

這輛坦克于1941年5月或6月制造，原擬裝備蘇聯(lián)西方面軍第11機(jī)械化軍第29坦克師。1941年6月17日該車與另外20輛KV-2一起裝車從列寧格勒運(yùn)往白俄羅斯格羅德諾州。然而由于戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，列車沒(méi)能到達(dá)目的地，在利達(dá)車站卸車時(shí)，這輛坦克從站臺(tái)翻覆到了路軌上。德軍占領(lǐng)后它被從軌道上移走，并被拖到其他繳獲的KV-2旁，在那里停放了很長(zhǎng)時(shí)間。

注意照片中坦克炮盾下方有一個(gè)千斤頂，可能當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)人還是曾試圖將其扶正，但最后顧不上了。

德國(guó)坦克在步兵伴隨下進(jìn)攻一座蘇聯(lián)村莊，攝于1941年7月。

近景步兵簇?fù)淼乃奶?hào)坦克屬于第二攻擊波，在前方村莊外可見(jiàn)第一攻擊波的坦克，伴隨步兵可能已臥倒或進(jìn)入灌木叢。這輛四號(hào)是使用單扇炮塔側(cè)艙門(mén)的早期型號(hào)，炮塔后有一個(gè)很大的非標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)物箱，可能是部隊(duì)現(xiàn)地改裝的產(chǎn)物。編號(hào)621表明它是第6連第2排的1號(hào)車，多數(shù)情況下就是排長(zhǎng)的指揮車。