2025年11月11日,日本東洋輪胎公司公布其2025財年前三季度財報。數據顯示,在穩定的市場需求推動下,公司銷售額創下歷史新高,但受原材料成本、物流費用及美國關稅等多重因素擠壓,其核心輪胎業務的盈利能力面臨嚴峻挑戰。
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銷售額創新高,利潤率承壓
財報顯示,截至2025年9月,東洋輪胎合并銷售額達到創紀錄的4353億日元(約合人民幣200億元),同比增長3.5%。其中,占公司銷售額90%以上的核心輪胎業務,前九個月實現銷售收入4003億日元(約合人民幣184億元),同比增長3.4%。
然而,亮眼的銷售數據并未轉化為利潤的增長。同期,輪胎業務的營業利潤下降了6.0%,至704億日元(約合人民幣32.3億元)。公司明確指出,材料和物流成本的持續上升,以及美國關稅帶來的負面影響,是導致“增收不增利”局面的主要原因。
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第三季度表現疲軟,拖累整體收益
從前三季度的整體趨勢來看,利潤下滑的壓力在第三季度尤為顯著。由于輪胎部門收益下滑,集團第三季度的營業利潤同比下降47億日元,至239億日元(約合人民幣13.5億元)。盡管第三季度銷售額仍保持3.2%的增長,但盈利能力的惡化直接拖累了公司前九個月的整體表現,導致集團營業利潤同比下降5.5%。
逆勢上調全年預期,聚焦高價值市場
面對挑戰,東洋輪胎對未來表現出謹慎的樂觀。公司出人意料地將2025全年的營業利潤預測上調了50億日元,至950億日元(約合人民幣43.6億元)。預計營業利潤率將達到16.1%,遠超其14%的長期目標。
這一上調的背后,是東洋輪胎明確的戰略轉向。公司提出未來的新計劃,將不再單純追求規模擴張,而是側重于優化產能結構和提升高附加值產品比重。具體措施包括在美國市場增加大直徑輕卡輪胎的生產,并升級現有設備以提高效率。
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東洋輪胎的財報是當前全球輪胎行業的一個縮影:在需求穩定的市場環境下,企業依然要面對成本和貿易壁壘帶來的巨大壓力。東洋輪胎選擇通過聚焦高利潤產品和優化全球產能布局來應對挑戰,這或許將成為其在激烈競爭中保持盈利能力的關鍵。從追求“量”的增長到注重“質”的提升,東洋輪胎的戰略調整,正為行業提供一個應對周期性波動的參考樣本。
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