前沿觀察 | 海上浮式油庫激增，全球油價何去何從？

海上浮式油庫激增

全球油價何去何從

【Oilprice網 11月15日報道】

要點速覽

1. 俄羅斯、伊朗和委內瑞拉原油不斷涌入海上浮式儲油，亞洲地區存量高達近7000萬桶。

2. 伊朗對華出口驟降，短短兩周內，“影子艦隊”儲油量增加2000萬桶。

3. 分析師警告，一旦有買家購入滯留原油，石油市場可能陷入嚴重過剩。

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海上“影子油庫”加速形成

“影子艦隊”裝載著俄羅斯、伊朗和委內瑞拉受制裁原油，在各大洋上悄然擴張。目前，這些油輪尚未大規模進入全球市場，但海上閑置原油規模龐大，可能很快引發油價震蕩，關鍵在于最終是否有買家購入此類石油。

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三國原油積壓詳情

同時，在向最大（近乎是唯一）石油客戶出口原油方面，伊朗似有難處。因此，海上浮式儲油設施中，伊朗原油數量大幅增加。Kpler（比利時數據和市場分析提供商）最近報告稱，8月至11月期間，伊朗海上儲油量翻了一番，超過3600萬桶，年初對華日交付量為144萬桶，現已不足120萬桶。

本月初，路透社援引Kpler數據稱，過去兩個月亞洲浮式儲油量激增2000萬桶，總儲量達5300萬桶。其中大量原油源自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉（三大產油國均受制裁）。

布雷馬（Braemar，全球第二大船舶經紀公司）分析師對此表示：“亞洲地區影子原油庫存增長，原因如下：其一，海上原油運輸量激增，其二，因既有庫存過高，加之剩余進口限額不足，中國山東獨立煉廠難以消化所有到港原油。”

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各機構數據揭示潛在壓力

其他船舶追蹤平臺數據顯示，浮式儲油設施中原油量可能比已知數據更高。能源咨詢公司Energy Aspects旗下部門OilX測算，10月底，亞洲浮式儲油設施中原油量已升至7000萬桶，而月中約為5000萬桶，僅14天內便增加了2000萬桶。

Vortexa（能源情報提供商，總部位于英國）統計顯示，伊朗海上原油總量達1.61億桶，其中包括儲存和運輸中原油數量，較9月底增加了2250萬桶。此外，委內瑞拉海上原油達7230萬桶，較9月底增加約660萬桶。

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天量庫存影響價格風向

彭博社本周報道稱，受制裁原油在全球供應中占據多數份額。極有可能威脅油價，若這些原油最終找到買家，無論何種方式，都將加劇當前供應過剩局面。反之，若所有原油滯留海上，反而可能對油價有利，這恐怕是許多人始料未及的。

報道援引OilX、Vortexa和Kpler浮式儲油數據，8月以來海上原油庫存大幅增長，有20%至40%來自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉原油。彭博社援引交易員觀點稱：“無論是否受制裁影響，海上原油命運或將決定未來數月油價走勢。”

這一警告與貢渥公司（Gunvor，瑞士石油貿易商）首席執行官看法相呼應。他在本月初表示，浮式儲油設施原油儲量正以創紀錄速度增長，但這有助于維持全球石油市場相對平衡。上周，阿布扎比國際石油展覽會（ADIPEC）上，托比約恩·托恩奎斯特（Torbjorn Tornqvist）表示：“海上儲量增長規模前所未有。若無制裁，市場供應過剩會越發嚴峻。”

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供應洪峰下的平衡與風險

總體而言，分析師旨在表明：供應過剩已成定局，并將持續壓低油價。然而，若受制裁原油無所以往，局面仍會扭轉，尤其是生產商因油價疲軟放緩增產步伐。對石油及其產品消費者而言，賣家通常能夠找到銷售渠道，因此，當前油價很難迎來強勁反彈。若實際需求強于現有預期，在賣家售出此批原油前，油價很可能率先回升。

翻譯 | 甘 萍（微信部）

審校 | 程玉君（微信部）

編輯 | 甘 萍（微信部）

注：圖片來源網絡，文章有刪減

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