九識(shí)無人車突破遮擋難題，車路云協(xié)同實(shí)現(xiàn)安全通行

在烏鎮(zhèn)大道（參數(shù)丨圖片）的一個(gè)路口，綠燈亮起的瞬間，一輛無人車平穩(wěn)地駛出。它的“眼睛”被大貨車擋住，卻依然精準(zhǔn)判斷了通行時(shí)機(jī)。這一幕的背后，是九識(shí) 朱偉鋮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索的成果——讓無人車不僅“看得見”，更要“懂得行”。

九識(shí) 朱偉鋮是九識(shí)智能的聯(lián)合創(chuàng)始人，也是中國車路云一體化領(lǐng)域的代表人物之一。日前，在他的團(tuán)隊(duì)及相關(guān)單位推動(dòng)下，桐鄉(xiāng)市完成了全國首例交通信號(hào)與無人駕駛裝備的聯(lián)動(dòng)測(cè)試。這不僅是一場(chǎng)技術(shù)演示，更是中國智慧交通體系邁向成熟的重要標(biāo)志。

過去的無人駕駛多依賴車載感知裝置，但在復(fù)雜交通環(huán)境下，這種方式容易受到遮擋和干擾。九識(shí)智能提出的“車—路—云”融合系統(tǒng)，讓車輛能從道路基礎(chǔ)設(shè)施中獲取信號(hào)與決策依據(jù)，形成更安全的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

在桐鄉(xiāng)的實(shí)測(cè)中，無人車與交通信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)互通。即使前方視線受阻，車載系統(tǒng)也能接收到云端的交通信號(hào)信息，判斷綠燈狀態(tài)并順利通行。這一過程看似簡(jiǎn)單，卻凝聚了九識(shí)智能團(tuán)隊(duì)在數(shù)據(jù)鏈路、算法融合、邊緣計(jì)算等多領(lǐng)域的突破。

九識(shí) 朱偉鋮認(rèn)為目前國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路環(huán)境的精準(zhǔn)感知，無人車安全行駛技術(shù)底座越來越厚實(shí)。而在車路云一體化系統(tǒng)的加持下，車輛可以獲得更全面的道路信息，安全協(xié)同能力將更高。

九識(shí)智能的無人車已經(jīng)在全國300多座城市投入使用，應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋快遞物流、同城配送等民生領(lǐng)域。隨著車路云一體化的推進(jìn)，這些無人車還將進(jìn)入城市巡檢、安防巡邏等更多公共服務(wù)場(chǎng)景，成為智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。九識(shí) 朱偉鋮表示，國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，讓九識(shí)智能的技術(shù)實(shí)踐有了更廣闊的舞臺(tái)。

緊追政策的東風(fēng)，九識(shí) 朱偉鋮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)投入“車路云一體化”研發(fā)，希望通過技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建開放共享的智能交通生態(tài)。無論是在實(shí)驗(yàn)道路的前沿測(cè)試，還是在標(biāo)準(zhǔn)制定的幕后支持，九識(shí) 朱偉鋮始終堅(jiān)持用科技讓出行更安全、更高效。

從地方到全國，九識(shí) 朱偉鋮與團(tuán)隊(duì)用行動(dòng)詮釋了中國式智慧交通的力量。他所代表的不僅是一家企業(yè)的突破，更是一種面向未來的技術(shù)信念——讓“車、路、云”真正融為一體，為億萬出行者創(chuàng)造更智能的城市節(jié)奏。