11月15日,濟(jì)鄭高鐵聊城西站候車大廳,暖意融融。由聊城市自然資源和規(guī)劃局牽頭推進(jìn)的濟(jì)鄭高鐵(山東段)高鐵站“淺層地?zé)崮?”項(xiàng)目,正在為這座現(xiàn)代化交通樞紐輸送熱能。
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高鐵西站供熱工作人員正在檢查1#地源熱泵機(jī)組
據(jù)了解,濟(jì)鄭高鐵(山東段)高鐵站“淺層地?zé)崮?”項(xiàng)目被列入全省地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用示范工程項(xiàng)目,是全省首個(gè)在高鐵樞紐中規(guī)模化應(yīng)用淺層地?zé)崮艿氖痉栋咐T擁?xiàng)目覆蓋聊城西站、莘縣站、茌平南站和長(zhǎng)清站4個(gè)高鐵站房,總投資約2700萬(wàn)元,施工地埋管鉆孔1175個(gè),供能面積達(dá)8萬(wàn)平方米。項(xiàng)目創(chuàng)新采用地源熱泵與空氣源熱泵多能互補(bǔ)的智能耦合系統(tǒng),有效解決了傳統(tǒng)地源熱泵季節(jié)性供需失衡與空氣源熱泵在極端氣溫下效能衰減的行業(yè)難題。
“這一系統(tǒng)以淺層地?zé)崮転橹鳌⒖諝庠礋岜脼檩o,實(shí)現(xiàn)了不同可再生能源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)自2023年12月隨濟(jì)鄭高鐵同步投用以來(lái),運(yùn)行穩(wěn)定高效。經(jīng)測(cè)算,相較于單一空氣源熱泵系統(tǒng),該系統(tǒng)每年可節(jié)約用電327.5萬(wàn)度,減少二氧化碳排放2803噸,相當(dāng)于種植了近1.5萬(wàn)棵樹(shù)木的碳匯效果。
作為自然資源管理部門,市自然資源和規(guī)劃局積極貫徹落實(shí)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于支持地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用的若干措施》,先后開(kāi)展了地?zé)豳Y源現(xiàn)狀調(diào)查、專項(xiàng)規(guī)劃編制和示范項(xiàng)目培育等工作。濟(jì)鄭高鐵站項(xiàng)目的成功實(shí)踐,為全市公共建筑領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用淺層地?zé)崮芴峁┝丝蓮?fù)制、可推廣的樣板。
“該項(xiàng)目不僅為高鐵站房提供了清潔、穩(wěn)定的能源供應(yīng),更重要的是探索出了‘地?zé)崮?’多場(chǎng)景應(yīng)用的有效路徑。”該負(fù)責(zé)人表示,下一步將在學(xué)校、醫(yī)院等公共建筑和大型住宅小區(qū)中推廣這一綠色供能模式,推動(dòng)我市地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用向規(guī)模化、多元化方向發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)自然資源力量。
文/圖 李兆憲 馬永健 周鵬
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