膠州地鐵，終于有消息啦

近日，青島地鐵8號(hào)線支線項(xiàng)目蘭州西路站附屬結(jié)構(gòu)提前8天順利封頂。至此，蘭州西路站車站主體及附屬工程全部完成，成為青島地鐵8號(hào)線支線全線首座附屬結(jié)構(gòu)封頂車站。

青島市地鐵8號(hào)線支線全長(zhǎng)20.4公里，共設(shè)地下車站12座。

公司承建其中的3站4區(qū)間，線路全長(zhǎng)5.6公里，均為地下線。蘭州西路站附屬工程地處膠州市老城區(qū)主干道，西側(cè)緊鄰融城在建高層住宅及商業(yè)地塊，最近處不足6米，且與融城房地產(chǎn)單位共建；南側(cè)靠近城市主干道蘭州西路，地下管線密集，作業(yè)空間有限，信訪協(xié)調(diào)難度大。

為確保附屬結(jié)構(gòu)順利封頂，項(xiàng)目部合理安排施工工序，反復(fù)研究?jī)?yōu)化施工組織方案。通過及時(shí)調(diào)配資源、緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，結(jié)合日常檢查與專項(xiàng)檢查，有效提升質(zhì)量安全管理水平。項(xiàng)目部全面推行“樣板先行、首件驗(yàn)收”制度，嚴(yán)格把控原材料及實(shí)體檢測(cè)，狠抓關(guān)鍵工序條件驗(yàn)收，統(tǒng)籌質(zhì)量與安全管控，有力保障工程順利推進(jìn)。質(zhì)量控制方面，項(xiàng)目部加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與實(shí)體結(jié)構(gòu)檢測(cè)，對(duì)混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全過程旁站監(jiān)督，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。安全管理上，堅(jiān)持每日巡查與每周專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)排查深基坑、高大模板等風(fēng)險(xiǎn)源，并與街道、產(chǎn)權(quán)單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前化解信訪隱患，最終實(shí)現(xiàn)安全“零事故”與施工“零信訪”。

青島地鐵8號(hào)線支線建成后，將進(jìn)一步完善城市功能、拓展發(fā)展空間、提升群眾生活幸福感，助力青島建設(shè)軌道上的都市圈，構(gòu)建軌道交通一小時(shí)通勤圈。

來源：中交隧道工程局有限公司 版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)立即與我們聯(lián)系，我們將及時(shí)處理

版權(quán)聲明:文中圖片均轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有。經(jīng)檢索，無(wú)法確定原創(chuàng)者，故未標(biāo)明作者。分享此文出于傳播更多資訊之目的，無(wú)商業(yè)用途。如涉著作權(quán)事宜，請(qǐng)聯(lián)系編輯做刪除處理，原創(chuàng)作者可聯(lián)系我們予以公示