陜西
新能源車越來越多，但很多人還是一頭霧水：
“插混”和“油混”到底有啥不一樣？
“增程”是不是就是掛了發動機的電車？
“純電”好是好，就是怕開不遠…
如果你也被這些概念搞得暈頭轉向，別急，今天這篇文章，輪谷就用一句話+一個例子+一張表的方式，把它講透，希望對我的粉絲們有所幫助！（如果對你有幫助，請點贊，給輪谷一個反饋哦）
第一部分：插混、油混、增程、純電有什么區別？
一、先說最常見的四種動力技術
我們常說的新能源車型，大致可以分成這四種，以下是它們的名稱、專業術語和簡單理解：
插電混動：PHEV，加油+充電，油電雙修；
油電混動：HEV，只加油，電機幫忙省油；
增程式：EREV，只用電開車，油只是給電用的；
純電動：BEV，純電驅動，沒發動機。
輪谷通俗點來講：
插混：油電“全能戰士”，加油也行，充電也行。
油混：傳統燃油車的“進化版”，省油是它的最大本事。
增程：“假裝自己是純電”的混動選手，主打續航無焦慮。
純電：真·電動車，安靜、平順、省錢，但靠樁吃飯。
二、四種技術的核心區別，到底在哪？
這里，我們用個形象的比喻來解釋。
你出門旅行，有四種方式帶能量：
1、插混：電池+油桶都帶上，市區靠電，遠途靠油。
2、油混：只帶油桶，偶爾腳下有塊小電池輔助踩快一點。
3、增程：全程靠電池，帶個“隨身油發電機”應急充電。
4、純電：只帶電池，走到哪都得找插座補電。
三、真實用起來，體驗有什么不同？
可能聊技術太抽象，我們不妨從日常開車的角度聊聊這幾種動力給我們的不同體驗。
1、插混：白天開電車，長途開油車
市區代步就像純電動車，起步快、安靜、省錢。
偶爾出遠門，油箱一加滿，說走就走，沒續航焦慮。
但有一點要注意：如果你從不充電，只當油車開，油耗會比一般油車還高。
2、油混：不插電，也能省油
動力始終靠發動機，電機負責輔助，比如紅綠燈起步時用電。
不需要找樁、不需要充電，油箱加滿能跑很久。
適合那些“懶得折騰充電”的用戶，開著安心省心。
3、增程：像電車一樣開，不怕沒電
日常就是一臺電動車，電驅動，動力線性、安靜舒適。
電量耗光后，發動機開始“發電”，續航續命。
比純電更安心，但跑高速時油耗不算低，畢竟是“電機帶發動機干重活”。
4、純電：通勤利器，但續航看天吃飯
開起來最輕快、最安靜，沒有頓挫，操控感強。
城市通勤成本極低，電費遠遠低于油費。
但問題也明顯：冬天續航掉電快，沒樁就焦慮，高速也不省心。
四、再來聊聊使用成本
電雖然便宜，但不是所有時候都能用上。
這里我們以每百公里為單位，粗算一下（按油價8元/L，電價0.8元/kWh估算）：
通過上表，我們可以看得出來：
如果你天天市區開、有地方充電，那純電或者插混的用車成本最低。
但如果你住在高層小區、找樁難、又常跑長途，油混或者增程，才是更穩妥的選擇。
第二部分：到底該怎么選？
在文章第一部分中，我們講透了「插混、油混、增程、純電」四種新能源技術的原理、體驗和成本。下面，我們再來聊更關鍵的問題：到底怎么選？
五、選車之前，先問自己四個關鍵問題
你不需要研究復雜技術，只要搞清楚下面四點，你就能做出合適選擇：
1、家里能裝充電樁嗎？
能裝充電樁→ 插混 / 純電 / 增程都可考慮。
不能裝充電樁→ 推薦油混 or 插混（當油車開）。
2、你每天的通勤里程是多少？
通勤 ≤ 50km：插混/增程純電可滿足一天，油錢幾乎不用花。
通勤 ≥ 80km：考慮純電（需快充）或插混（要電池容量大）。
3、你常不常跑高速、長途？
經常高速/跨省出行：插混、油混更穩妥（別選小電池的增程）。
偶爾長途為主：增程也可以勝任，純電不推薦當主力車。
4、你對養車“折騰”這事的態度是？
懶得管、不想充電、追求穩定：油混。
有點折騰精神、追求電驅體驗：插混/增程。
家庭第二輛車 or 短途通勤：純電閉眼沖。
六、根據真實用車場景，推薦適合的技術類型
下面是我總結的用車場景、推薦技術路線和理由說明：
家庭只有一輛車，需通勤+跑長途：插混 / 增程，電驅+油驅兼顧，兼顧節能和續航；
沒有固定車位、無法安裝充電樁：油電混動（HEV），不用充電，穩定省油，幾乎0焦慮；
家里有第二輛車，城市通勤為主：純電動（BEV），成本低、體驗好，偶爾用快充也不難。
長時間跑高速、高速工況多：插混 / 油混，插混油耗略高但靈活，油混省油穩定；
有家用充電樁，平時市區短途代步為主：插混 / 純電，電驅為主，費用低，駕駛舒適；
上綠牌剛需（限牌城市）：插混 / 純電 / 增程，插混+增程能上綠牌還跑遠，純電最省但依賴充電環境。
七、插混 vs 增程，怎么選？
這兩種動力形式容易被混淆，很多朋友都搞不明白選哪個。這里，我們來做個對比：
? 插混（PHEV）
驅動方式：發動機和電機都能驅動；
電感體驗：不如增程純粹，部分場景介入油；
高速油耗：相對更低，能用發動機直驅；
電池利用率：需自己充電才劃算；
技術成熟度：多數品牌廣泛使用。
? 增程（EREV）
驅動方式：只靠電機驅動，發動機只發電；
電感體驗：電驅平順，接近純電車駕駛感受；
高速油耗：偏高，靠電機驅動，效率不如直驅；
電池利用率：系統智能控制油電切換；
技術成熟度：國內品牌為主，結構更創新。
輪谷建議：
重視駕駛體驗，城市通勤多：選增程，電感好，開起來安靜平順。
跑長途、跑高速多，對能耗敏感：選插混，能發動機直驅，省點油。
八、車型推薦小提示（按技術路線舉例）
這里輪谷列一些代表性車型，非廣告，供大家來參考。
插混推薦：
增程推薦：
油混推薦：
純電推薦：
輪谷總結：
選新能源車，沒有絕對的“最好”，只有最適合你自己的。
別光聽人說哪個便宜、哪個火，關鍵是：
你能不能充電？
開車場景是不是適合電驅？
你愿不愿意多動動腦子研究補能、節能這些事？
如果答案是肯定的，那新能源車能為你省下真金白銀，還提升駕駛體驗。
但如果你只是想一輛安穩、省心、不操心的代步工具，那一輛好開的油混，可能更適合你。
? 如果你還在糾結車型，或者有具體用車環境想咨詢，歡迎留言，我會根據你的情況給出客觀建議。
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