
最近,關乎“國運”的大事接連落子。國內,“十五五”規劃定了調。國際上,中美元首在釜山見了面,中國還硬剛高市早苗在臺灣問題上的挑釁言行。這些事情其實是相互關聯的,正因為“中國式長期主義”走得好、走得穩,我們面對外部挑戰才能“亂云飛渡仍從容”。而就在大家為之振奮時,網上一些人卻還在說“這些跟我月薪3000有什么關系?”今天就好好聊聊這個話題。
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中國的發展靠人民,中國的發展為人民。
一
說實話,“國家大事跟我月薪3000有什么關系?”這種論調雖然荒唐,但也有它背后的原因。
其一,中國畢竟是發展中國家,區域、行業間收入有差距是客觀現實。有人對工資不滿意,拿“月薪3000”來自嘲、調侃,這很真實。
其二,本來也不應該強求人人都來關心國家規劃、中美關系這樣的大事。每個人都踏踏實實、盡職盡責做好自己的事情,這本身也是一種貢獻。
其三,確實也有一些人在如何看待“國家大事”和“個人小事”之間的關系問題上存在思維誤區。他們沒有意識到,無論是“十五五”規劃,還是中國在面對美國和日本時堅定捍衛自身利益,從根本上來說都是在維護每一個普通中國人的切身利益。
但尤其需要注意的是,過去幾年,網上也真有些人見不得中國好,他們總是想解構中國的發展成就,總是想挑中國的各種毛病。火箭上天,他們說“地上的老百姓生活苦”。高鐵提速,他們說“太快了,要等等你的人民”。環境變好,他們又問“代價是什么?”他們總是想把“國家大事”和“個人小事”搞成對立面,最后都要落到攻擊中國體制上來。
其實在中國,國家進步和個人發展從來都是互為因果、相輔相成的一體兩面。從建國初期的意氣風發,到改革開放的春潮涌動,再到新時代的揚眉吐氣,中國面貌的每一分改變,都離不開每個普通人的奮斗。同樣,中國人從吃飯憑糧票,到努力奔小康,再到今天開始思考“詩和遠方”,每一步跨越,背后也都是國家實力的整體托舉。
家是最小國,國是千萬家。“天下興亡,匹夫有責”這八個字,從來不只是課本里的一句格言,更是刻在中國人骨子里的生存智慧,是被無數歷史印證過的樸素真理。
在一個以人民為中心的國家,每一件看似宏大的國家大事,都與個人尊嚴和幸福密不可分。“十五五”規劃落筆宏大,但每句話講的都是如何讓中國人生活得更好。
比如教育上,提出“延長義務教育年限”,而且要“擴大免費教育范圍”,這直接關乎為每個家庭減負,給所有孩子更公平的起跑線。就業上,提出推動“更高質量的就業”,核心就是化解“有活沒人干,有人沒活干”的矛盾。養老上,提出“推動養老保險全國統籌”,這意味著我們無論在哪里打拼,養老金都能無縫銜接。幼有所育、壯有所為、老有所養,正是國家對每個人的鄭重承諾。更重要的是,中國共產黨言出必行、行之必果,不像西方一些政客,滿嘴跑火車,老百姓都已經見怪不怪。
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2022年7月開始,美團在人社部指導下,參與“新就業形態職業傷害保障”試點,外賣騎手有了“工傷險”
改革開放40多年來,中國人對物質生活的很多期待已經從“有沒有”進階到“好不好”,新一代年輕人對工作的期待,也早已超越“養家糊口”,而要追求“價值與熱愛”。這都意味著,中國經濟必須經歷一場深刻的結構性轉型。
中國這么大,人口這么多,在任何時候,都會面臨一些具體的問題。到我們每個人身上,肯定都希望收入更高一些,希望房子更大一些,希望孩子上的學校更好一些。恰恰是這些老百姓的“家長里短”,構成了最真實的“人間煙火氣”,這些老百姓對于更美好生活的具體渴望,恰恰是中國式現代化和中華民族偉大復興的終極追求和落腳點。
二
這些年,外部的“卡脖子”壓力成了中國企業“練內功”的動力。我們不僅造出了領先世界的好產品,更逼得曾經高高在上的國際品牌放下身段,讓曾經“割韭菜”的定價老老實實一降再降,最后實實在在受益的全是我們普通消費者。
舉個典型例子。就在10年前,汽車行業的定價權還掌握在外國品牌手中。老百姓辛苦攢出幾十萬,不但選擇就那幾個,有時甚至要“加價提車”。短短幾年,中國硬是把汽車行業打造成了中國制造業的金名片。同樣的價格,如今中國消費者能夠買到更大、更智能、更舒適的中國品牌汽車。國產一崛起,外資只能降價。有外國車企老板說,“中國市場就像健身房”,逼得你不得不汗流浹背。
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2025年10月,中國品牌比亞迪在東京移動出行展上吸引眾多媒體和觀眾。
再比如半導體行業,原來中國市場被國外巨頭掌控。可長江存儲等國內廠商立志“虎口拔牙”。從研究新架構到突破堆疊層數,他們率先把先進技術投入市場,不但突破了封鎖,更是直接把固態存儲價格打了下來。這也是中國高水平科技自立自強給每一個消費者帶來的紅利。
外部壓力也可以成為倒逼產業升級的“催化劑”。別人給我們造的壁壘,正在成為我們自己的健身器。現在我們買汽車有更多高性價比選擇,買手機能花小錢享旗艦配置,買電子產品不用為存儲溢價買單,這些我們已經感到稀松平常的生活細節,恰恰是大國博弈對個人生活意義的最好注腳。
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2025年11月,機器人在第15屆全運會開幕式上表演。
三
中國深知,大國和,則世界安;大國斗,則世界亂。中美必須合作,這是現實要求,更是大勢所趨。從經濟層面看,中美經貿關系逐漸穩下來。中國商品可以繼續進入美國市場,外貿企業收益得到保障,工人工資有望穩定。同時,美國的農產品再度順暢進入中國市場,有助于豐富我們的“菜籃子”、穩定物價,讓中國人享受到更多質優價廉的商品。
從國際格局看,當中美兩個大國能在氣候變化、人工智能治理等全球性議題上攜手擔當,帶來的將是更可靠的和平預期、更普惠的科技發展。這份全球范圍內的穩定與繁榮,最終會轉化為中國人民更安穩的生活環境,并通過推動全球消費,反哺中國的制造業。
視頻:2025年11月,第八屆進博會期間上海美國商會表示會員企業希望中美關系穩定發展。
再往具體了說,中國菜市場的價簽、股市里的交易曲線、工廠的流水線、機場的登機口、醫院的診療室,處處都藏著中美關系穩定的紅利。大國關系背后其實全是老百姓的柴米油鹽。而中國在這種交往中不為爭霸,只為護佑萬家燈火;不為對抗,只為讓中國人的日子更有奔頭。國家的宏大敘事,最終都會翻譯成個人生活的字字句句。
最近日本的事情更是如此,不管是反對高市早苗的涉臺錯誤言論,還是遏制日本軍國主義復蘇,中國的斗爭不僅是為了維護國家主權與領土完整,更是為了捍衛億萬國民的根本福祉。想想80多年前的那場戰爭,苦難最深的還是老百姓。如果任由日本右翼勢力坐大,東亞乃至全球很可能再度被拖入浩劫。其實戰爭離我們并不遙遠,當下全球同時存在50多場各類沖突,超過1億人流離失所,而中國人只不過有幸生在了一個和平的國度。
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2025年6月24日,日本首次在本土進行地對艦導彈試射。近年來,日本不斷提升軍費預算。
地域不同,行業不同,崗位不同,一個人的工資有高有低,這是很正常的事情。只要這是一份用踏踏實實的勞動和才智掙得的收入,無論高低,都值得尊重,也值得自豪。從個人的角度來說,“躺平”從來都不是出路,一味怨天尤人、滿嘴怪話,也只會招人厭煩。于個人而言,我們需要不斷提高自己的核心競爭力,只有這樣,我們才有機會乘上時代機遇的快車。于國家而言,則需要搞好高質量發展,創造更多科技革命和產業升級的機遇,從而讓每個老百姓的工資都有機會多起來、高起來。
說到底,國家從來不是“從天而降的靠山”,而是14億多中國人一起建造的“共榮大船”。讓自己躲在抱怨的殼里,終將把自己活成民族復興的局外人。而把國家裝在心里,我們做每一件事都跟這神州大地的未來緊緊綁定。想讓國家變得更好,那就先讓自己變得更好。
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