唐納德·特朗普在2025年1月第二次就任美國(guó)總統(tǒng)后,很快就延續(xù)了自己一貫的貿(mào)易保護(hù)思路。他上任沒多久,就開始盯著北美鄰國(guó)的動(dòng)向。加拿大作為美國(guó)最大貿(mào)易伙伴之一,出口到美國(guó)的商品占其總出口的七成多,主要包括能源、汽車零件和農(nóng)產(chǎn)品。
中國(guó)會(huì)把加拿大整個(gè)吃掉,從企業(yè)到社會(huì)結(jié)構(gòu)再到老百姓日子,全都?xì)У簟>o接著,他甩出那句最狠的話:“世界最不需要的就是讓中國(guó)接管加拿大。這絕不會(huì)發(fā)生,甚至連接近發(fā)生都不會(huì)!”這話一出,全球媒體都炸鍋了,因?yàn)樗还馐桥u(píng),而是直接把“接管”這個(gè)詞扔出來,等于把經(jīng)貿(mào)糾紛上升到主權(quán)層面。
事情的導(dǎo)火索是2026年1月14日至17日,加拿大總理馬克·卡尼對(duì)中國(guó)進(jìn)行的正式訪問。這是加拿大總理好幾年沒這么正式去中國(guó)了。雙方在北京談了幾天,重點(diǎn)解決積壓的貿(mào)易問題,最后簽了《中國(guó)-加拿大經(jīng)貿(mào)合作路線圖》。
中國(guó)這邊答應(yīng)在3月1日前把加拿大油菜籽關(guān)稅從84%左右降到15%,同時(shí)從那天起取消對(duì)加拿大菜籽粕、龍蝦、螃蟹和豌豆的反歧視關(guān)稅,至少管到年底。這些讓步對(duì)加拿大農(nóng)民和漁民來說是實(shí)打?qū)嵉睦茫筒俗殉隹陂L(zhǎng)期被高關(guān)稅卡著脖子,現(xiàn)在終于松綁了。
中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)大,加拿大車企拿到配額也能多賣點(diǎn)貨。卡尼訪華回來后,加拿大官方反復(fù)強(qiáng)調(diào),這只是解決具體問題的協(xié)議,沒打算搞全面自由貿(mào)易,更不會(huì)威脅到美加墨協(xié)定框架。
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卡尼在1月25日在國(guó)內(nèi)接受采訪,直截了當(dāng)回?fù)簦f加拿大沒打算和中國(guó)簽自貿(mào)協(xié)定,會(huì)繼續(xù)遵守美加墨協(xié)定,不會(huì)讓美國(guó)市場(chǎng)受損。他還提到,加拿大需要多元化貿(mào)易,不能把雞蛋全放一個(gè)籃子。
1月20日卡尼在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇演講時(shí)就說過,美國(guó)主導(dǎo)的那套國(guó)際規(guī)則已經(jīng)玩不轉(zhuǎn)了,世界在斷裂,中等國(guó)家得自己抱團(tuán),別老想著討好大國(guó)。這件事讓很多人看清,美加關(guān)系再親近,也擋不住貿(mào)易利益沖突。
加拿大夾在中美之間,想多條腿走路不容易,美國(guó)一瞪眼就得掂量掂量。全球供應(yīng)鏈這么緊,誰動(dòng)一下都牽一發(fā)動(dòng)全身。特朗普用這種直白方式護(hù)航美國(guó)利益,加拿大則在夾縫里求平衡,三方拉鋸還在繼續(xù)。
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