作者:徐吉軍,新媒體:漢唐智庫(kù)!
2025年的冬天,不僅俄烏不好過(guò),整個(gè)歐洲都到了空前艱難的時(shí)刻。歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭,德國(guó)的工業(yè)巨頭巴斯夫宣布明年關(guān)閉多家工廠,暫停己二酸等關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)。失去工作的工人聚集在空曠的廠房外,空氣里彌漫著不安與失落。
德國(guó)制造,這個(gè)曾經(jīng)象征歐洲榮耀的金字招牌正在褪色,整個(gè)德意志工業(yè)體系終于走到了下行拐點(diǎn)。從1950年代至今70年的繁榮之路走到了盡頭,不是遭遇外敵入侵,不是爆發(fā)金融危機(jī),而是政策導(dǎo)向、時(shí)代變局與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)三重力量的合力碾壓。
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一、結(jié)構(gòu)性疲勞!
很多德國(guó)人始終不愿承認(rèn),德國(guó)這個(gè)所謂的工業(yè)巨人,早在十年前就開(kāi)始增長(zhǎng)乏力,只是俄烏沖突導(dǎo)致所有的問(wèn)題集中爆炸。
從2022年開(kāi)始,德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)連續(xù)四年增長(zhǎng)停滯,工業(yè)產(chǎn)值回落到十五年前水平。2023年和2024年連續(xù)兩年GDP負(fù)增長(zhǎng),工業(yè)產(chǎn)值持續(xù)下滑,2025年二季度GDP再次下跌0.3%,制造業(yè)PMI長(zhǎng)期躺在榮枯線以下。
經(jīng)濟(jì)專家在內(nèi)部會(huì)議上直言:“德國(guó)不是遇到一次危機(jī),而是陷入一場(chǎng)緩慢卻不可逆的衰退。”
這不是聳人聽(tīng)聞,而是多年以來(lái)層層累積的惡果:
首先是工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施老化。 德國(guó)工業(yè)四大支柱,包括汽車、機(jī)械、化工、電氣全線承壓。汽車行業(yè)產(chǎn)量暴跌18.5%,奔馳半年利潤(rùn)幾乎腰斬,大眾公司季度利潤(rùn)縮水三分之一。
其次是外需萎縮與出口困境疊加。 德國(guó)制造業(yè)發(fā)達(dá),一直靠出口吃飯,但美國(guó)構(gòu)建經(jīng)濟(jì)壁壘、歐盟內(nèi)部消費(fèi)乏力、全球供應(yīng)鏈重塑,讓德國(guó)模式越來(lái)越難走。
第三是內(nèi)部投資意愿萎縮。受人力和能源成本影響,德國(guó)的工業(yè)企業(yè)紛紛將資本外遷至東歐和亞洲,國(guó)內(nèi)投資連續(xù)五年下降。
在這種趨勢(shì)下,德國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在一點(diǎn)點(diǎn)萎縮,德國(guó)政府仍沉迷在二十年前的工業(yè)神話里,幻想靠補(bǔ)貼、靠宣傳、靠象征性政策維持繁榮假象。
然而,現(xiàn)實(shí)是殘酷的,對(duì)于世界來(lái)說(shuō),德國(guó)不再是那個(gè)不可替代的制造中心。
二、壓垮巨人的最后一根稻草!
德國(guó)對(duì)俄國(guó)的能源依賴不是秘密,但真正致命的是德國(guó)在斷供俄羅斯天然氣后,沒(méi)有找到任何等價(jià)替代方案,卻貿(mào)然選擇高成本的美國(guó)液化天然氣。
巴斯夫這些王牌企業(yè)構(gòu)建的黃金鏈條一直是:
俄羅斯提供廉價(jià)天然氣提供給德國(guó)高效率的工廠,才誕生了具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的化工王國(guó)。
2022年俄烏沖突后,這個(gè)黃金鏈條被德國(guó)政府親手砍斷。
很難想象,在德國(guó)這樣的資本主義國(guó)家出現(xiàn)了政治高于經(jīng)濟(jì)的選擇,會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果。
俄烏沖突以來(lái),德國(guó)的天然氣價(jià)格暴漲數(shù)倍,工業(yè)電價(jià)飆升到中國(guó)的數(shù)倍。德國(guó)化工行業(yè)直接被打斷了競(jìng)爭(zhēng)力脊梁。巴斯夫前CEO無(wú)奈的宣布德國(guó)業(yè)務(wù)成了毫無(wú)無(wú)收益的包袱。
更荒誕的是,德國(guó)的天然氣庫(kù)存只有需求量的76%,遠(yuǎn)低于安全線。
一旦這個(gè)冬天比較冷,能源緊張給德國(guó)和歐盟帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失將超過(guò)400億歐元。
前些年,德國(guó)綠黨激進(jìn)推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,在執(zhí)行層面卻陷入了混亂:
大量傳統(tǒng)工業(yè)無(wú)法完成平穩(wěn)過(guò)渡;
新能源項(xiàng)目審批過(guò)程冗長(zhǎng)、建設(shè)成本過(guò)高;
高能源成本、高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)使工業(yè)企業(yè)承受雙重壓力。
綠色愿景與工業(yè)現(xiàn)實(shí)形成了巨大的脫節(jié),讓德國(guó)在兩個(gè)方向都走不下去:
在理想主義下想扮演世界的綠色先鋒,卻不得已犧牲了支撐經(jīng)濟(jì)數(shù)十年的工業(yè)優(yōu)勢(shì)。
這種自相矛盾的戰(zhàn)略搖擺,讓整個(gè)國(guó)家為此付出了慘痛的代價(jià)。
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三、美國(guó)下套,中國(guó)超車!
德國(guó)今天的困境,當(dāng)然只怪自身。外部力量也形成了致命打擊。
在西方陣營(yíng)內(nèi)部,美國(guó)政府針對(duì)歐盟打出的鐵拳比東方對(duì)手更狠。
美國(guó)不僅沒(méi)有給德國(guó)產(chǎn)品提供任何關(guān)稅豁免,反而層層加碼,在與馮特萊恩達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議中,歐盟幾乎就是美國(guó)的馬仔。
鋼鋁關(guān)稅繼續(xù)執(zhí)行;
新供應(yīng)鏈合規(guī)要求直指德國(guó)制造業(yè)的軟肋;
歐洲產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)的成本持續(xù)提升;
美國(guó)推行的通脹法案直接吸走了歐洲制造業(yè)的投資。
德國(guó)很多企業(yè)憤怒的聲討馮特萊恩出賣了歐盟經(jīng)濟(jì)主權(quán),更指責(zé)美國(guó)不是盟友,而是兇狠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
然而,在美國(guó)優(yōu)先的原則下,德國(guó)只是美國(guó)可以隨時(shí)犧牲的棋子。
東邊,中國(guó)的反向競(jìng)爭(zhēng)徹底顛覆了世界經(jīng)濟(jì)的格局
2025年,一個(gè)歷史性拐點(diǎn)出現(xiàn)了!
德國(guó)在最驕傲的資本貨物領(lǐng)域?qū)θA貿(mào)易首次逆差!
資本貨物是什么?
不是小商品,是高端設(shè)備、生產(chǎn)線、工業(yè)母機(jī)。
這標(biāo)志著從1980年代以來(lái),中國(guó)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)最基礎(chǔ)最高端的領(lǐng)域開(kāi)始反超德國(guó)。
典型的案例比比皆是:
某款瑞士設(shè)備報(bào)價(jià)13萬(wàn)歐元,中國(guó)公司同類產(chǎn)品只要2.8萬(wàn)歐元;
而且中國(guó)產(chǎn)品的故障率更低,迭代速度更快;
于是德國(guó)工廠采購(gòu)時(shí),越來(lái)越多選擇中國(guó)設(shè)備。
更關(guān)鍵的是,中國(guó)不僅成本優(yōu)勢(shì)巨大,還形成了自主迭代的能力。早已從模仿者變?yōu)閯?chuàng)新者,從追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者。
德國(guó)曾經(jīng)是站在技術(shù)鄙視鏈頂端的國(guó)家,如今卻發(fā)現(xiàn)根本跟不上中國(guó)制造業(yè)形成產(chǎn)品的速度和規(guī)模。
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四、高成本、官僚化、社會(huì)福利巨獸!
如果說(shuō)外部壓力是殺敵八百,德國(guó)自身問(wèn)題則是自損一千。
第一刀是勞動(dòng)力成本畸高!
2022年,德國(guó)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)每小時(shí)平均勞動(dòng)力成本為39.5歐元,加工制造業(yè)每小時(shí)平均勞動(dòng)力成本為44歐元。這個(gè)工資水平,是中國(guó)的6倍以上。
勞動(dòng)力成本過(guò)高,德國(guó)企業(yè)苦不堪言,但工會(huì)寸步不讓。
德國(guó)企業(yè)主無(wú)奈的說(shuō):“我們工資不是給工人,而是給了制度。”
第二刀:官僚主義吞噬了工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力!
在德國(guó)建工廠要審批42個(gè)月;
在中國(guó)只需3到6個(gè)月,越南只需1個(gè)月。
面對(duì)這種無(wú)解的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)不得不選擇外遷。
不是因?yàn)榈聡?guó)技術(shù)不行,而是行政系統(tǒng)把企業(yè)拖死。
第三刀:社會(huì)福利膨脹吞噬創(chuàng)新資金!
2025年7月,德國(guó)政府與商界代表共同發(fā)布一項(xiàng)大規(guī)模投資倡議,承諾到2028年在德國(guó)投資6310億歐元,以提振經(jīng)濟(jì)和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。該倡議名為“為德國(guó)制造”,由西門子、德意志銀行等發(fā)起。目前共有包括寶馬、奔馳、大眾、安聯(lián)、空客、英偉達(dá)等在內(nèi)的61家企業(yè)和投資公司參與。
聽(tīng)上去氣勢(shì)如虹,但60%以上的資金被挪去填補(bǔ)福利預(yù)算缺口。
本來(lái)應(yīng)該用于轉(zhuǎn)型、科研、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的錢,被高福利社會(huì)消耗一空。
一個(gè)國(guó)家如果把創(chuàng)新資本獻(xiàn)祭給福利體系,只會(huì)加速失去競(jìng)爭(zhēng)力。
德國(guó)就是在用工業(yè)企業(yè)的生命來(lái)維持社會(huì)的穩(wěn)定。
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五、工業(yè)外遷、資本逃離、社會(huì)撕裂!
2025年8月,安永咨詢公司的一份分析報(bào)告稱,根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),過(guò)去一年,截至6月30日,德國(guó)工業(yè)就業(yè)總?cè)藬?shù)下降2.1%至542萬(wàn)人,一年內(nèi)減少約 11.4 萬(wàn)個(gè)崗位。自2019年以來(lái),德國(guó)工業(yè)就業(yè)已減少約24.5萬(wàn)人(降幅 4.3%)。工業(yè)收入持續(xù)下滑,已是連續(xù)第八次下降。德國(guó)工業(yè)還面臨高能源成本、官僚主義、國(guó)內(nèi)需求不足以及與美國(guó)貿(mào)易緊張等壓力。
數(shù)據(jù)全面下降的背后是什么?
德國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈大規(guī)模外遷跡象。
工廠遷往東歐、中國(guó)、越南、印度;
中小制造企業(yè)紛紛破產(chǎn);
德國(guó)大學(xué)的工程系畢業(yè)生找不到理想工作,紛紛流向美國(guó)或亞洲。
更深層次的問(wèn)題不是經(jīng)濟(jì),而是社會(huì)正在加速撕裂。
72%的德國(guó)人對(duì)政府不滿;
45%的人認(rèn)為政府應(yīng)提前下臺(tái);
極右翼政黨“德國(guó)選擇黨”的支持率飆升。
這就是典型的“工業(yè)衰退 → 就業(yè)減少 → 民粹上升 → 政治極端化”的惡性循環(huán)。
如果這個(gè)循環(huán)持續(xù),德國(guó)將重回1930年那段最動(dòng)蕩的時(shí)代。
六、去工業(yè)化的深淵!
德國(guó)的真正危機(jī)是整個(gè)工業(yè)體系正在不可逆地失去核心競(jìng)爭(zhēng)力。
全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入全生態(tài)時(shí)代:
產(chǎn)業(yè)鏈完整度、迭代速度、科技融合度、供應(yīng)鏈韌性、市場(chǎng)規(guī)模與深度、能源成本與穩(wěn)定性等。
德國(guó)企業(yè)沒(méi)有任何一項(xiàng)是世界最強(qiáng)。
相比之下,中國(guó)正在迅速建立未來(lái)制造體系,早已擺脫了世界加工工廠的老定位,進(jìn)入到世界創(chuàng)新工廠的新階段。
德國(guó)工業(yè)的衰落,不是被誰(shuí)打敗,而是被全球化淘汰。
如果德國(guó)內(nèi)部不能迅速修正能源政策、重建工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)十年可能失去增長(zhǎng)動(dòng)力。
最極端的情況是在民粹壓力下再次出現(xiàn)一個(gè)小胡子,踏平歐洲。
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