寶駿作為上汽通用五菱旗下的核心子品牌,得益于母公司為其注入了較高的技術(shù)傾斜,使其2010年誕生以來,不僅拓展出了十分豐富的車型矩陣,更是收獲了頗為不俗的銷量成績。然而,伴隨著國內(nèi)新能源車型市場(chǎng)競(jìng)爭趨勢(shì)的持續(xù)提升,寶駿近幾年來的銷量表現(xiàn),卻逐漸出現(xiàn)了下滑跡象。當(dāng)然啦,即便出現(xiàn)了銷售頹勢(shì),但也從一定程度上促使寶駿進(jìn)一步擴(kuò)充新能源車型矩陣的決心。這不,為了適應(yīng)當(dāng)下高端大尺寸新能源SUV盛行的趨勢(shì),寶駿又以五菱與華為開展深度合作為契機(jī),即將帶來旗下全新旗艦新能源大型SUV——華境S!并且,日前 還有網(wǎng)友拍到了全新寶駿華境S無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。下面,就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起來先行了解一下這款新車吧。
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首先從外觀上看,寶駿華境S將采用最新的設(shè)計(jì)理念。其前臉配備了兩側(cè)內(nèi)置有類似“閃電”紋理的貫穿式頭燈,加之其前包圍大尺寸散熱槽以及直插前包圍并在兩側(cè)形成“獠牙”樣式的細(xì)長鍍鉻,使其前臉在具備激進(jìn)畫風(fēng)的同時(shí),還不會(huì)欠缺科技感。
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車身位置,它的整體身形顯得十分流暢且修長;甚至隆起的半圓形腰線,還能為其側(cè)顏?zhàn)⑷胼^為強(qiáng)勁的力量感。此外,作為一款大型SUV定位的產(chǎn)品,華境S不僅具備5235/1999/1800mm的長寬高,其軸距還達(dá)到了3105mm的水準(zhǔn);并將采用2+2+2的六座布局。
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而在新車的尾部,雖造型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡約,但其兩側(cè)同樣塑造出類似“閃電”紋理的貫穿式尾燈,則在呼應(yīng)前臉個(gè)性化科技感的同時(shí),又能為其尾部帶來相對(duì)鮮明的層次性。此外,外延的高位擾流板,搭配寬大的熏黑后包圍,還能讓其車尾具備一定程度的運(yùn)動(dòng)氣息。
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至于內(nèi)飾部分,目前仍未得到公開。但華境寶駿S作為五菱深度聯(lián)合華為打造的車型,也將讓其智能化水平顯得頗為“華系”。從官方透露的消息來看,新車不僅配備了鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)以及華為乾崑ADS 4(參數(shù)丨圖片)智能駕駛輔助系統(tǒng),甚至它還是首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(Limera)的車型。因此,單論智能化水平,寶駿華境S還是比較值得期待的。
與此同時(shí),華境寶駿S將基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造。且依照申報(bào)信息顯示,新車將搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率105kW,并配有31kWh、41.9kWh兩種容量電池組,其申報(bào)的純電續(xù)航里程則有130km、175km、160km三種表現(xiàn)形式。當(dāng)然啦,正式的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息,需以官方后續(xù)公布的為準(zhǔn)。
那么,寶駿華境S會(huì)是你感興趣的對(duì)象嗎?
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