中國戰機組團飛出國門，向西方巨頭遞出一張“戰書”

迪拜航展的停機坪上，翼龍-X無人機的全尺寸模型在沙漠陽光下泛著冷光。這個首次在中國境外亮相的"明星產品"，正成為中國拓展中東軍貿市場的戰略支點。

中國展臺上，從無人機到隱形戰斗機，中國航空裝備的集體亮相已超越普通參展意義，成為觀察國際軍貿格局變遷的重要窗口。

（圖1）

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中東地區向來是各國軍工企業的必爭之地。中國此次參展的精準布局令人玩味：翼龍-X無人機（圖1）主打多功能作戰能力，既能執行海上護航，又能進行反潛作戰，還具備對地、對空、反艦的多重任務能力。

這種"一機多用"的設計思路，恰恰契合了中東客戶對性價比和實用性的雙重需求。正如展臺官員所言，該機型已引起靠近武裝沖突地區的客戶濃厚興趣，這背后折射的是地區安全形勢變化催生的新型裝備需求。

殲-10CE戰斗機的展出更值得玩味。這款4.5代戰機已在巴基斯坦與印度的邊境沖突中證明實力——成功擊落法國制造的陣風戰機。

這個戰果不僅打破了西方裝備的技術神話，更在全球南方國家中引發連鎖反應。埃及飛行員在聯合演習中親自體驗殲-10雙座型，印尼考慮以90億美元采購42架，這些動向都表明中國戰機正以實戰表現贏得市場信任。

（圖2）

更具戰略意義的是殲-35A隱形戰斗機（圖2）的亮相。

作為中國第二代五代機，殲-35A的出口導向十分明確。與禁止外銷的殲-20形成鮮明對比，中國正在積極推動這款隱形戰機的海外銷售。從阿布扎比到巴黎再到迪拜，半年內三次國際航展的密集亮相，顯示出中國在高端戰機出口市場上的決心。

中國航空裝備的出海之路，折射出全球軍貿格局的深刻變革。傳統西方軍火商主導的市場正面臨來自東方的強勁挑戰。中國裝備憑借性價比優勢和技術突破，在全球南方國家打開突破口。

巴基斯坦列裝殲-10C并在實戰中驗證性能，這種"示范效應"正在中東、北非和東南亞地區持續發酵。

無人機的戰場表現更是加速了這一進程。翼龍系列無人機在中東戰場的成功應用，讓潛在客戶看到了中國裝備的實戰價值。相較于動輒數億美元的有人戰機，性價比更高的無人機正成為許多國家更新裝備的首選。

中國在無人機領域的技術積累和市場開拓，已經形成獨特的競爭優勢。

（圖3）

中國軍貿（圖3）的轉型升級同樣值得關注。從早期的技術追隨到如今的技術輸出，從單一裝備出口到全體系解決方案，中國正在改變國際軍貿的傳統玩法。殲-35A亮相國際展會表明，中國不僅要在中低端市場站穩腳跟，更要與西方巨頭在高端裝備領域正面競爭。

這種競爭不僅體現在產品性能上，更體現在整體戰略層面。中國通過聯合演習、技術培訓、聯合研發等深度合作模式，正在構建全新的軍貿生態。

埃及飛行員體驗中國戰機，印尼洽談大規模采購，這些合作都超越簡單的買賣關系，展現出中國在軍事外交層面的長遠布局。

全球南方國家在中國軍貿戰略中扮演著特殊角色。這些國家既有裝備更新需求，又受限于西方國家的出口管制和高昂價格，中國裝備的性價比和不受政治條件約束的特點，正好填補了這一市場空白。從東南亞到中東，從非洲到拉美，中國裝備正在這些地區打開新局面。