零跑汽車新車官宣：11月21日，全球首秀！

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嘿，車友們！這幾天我的朋友圈都快被一輛新車刷屏了——零跑A10！說實話，作為一個關注電動車好幾年的老粉，看到國產品牌這么拼，心里還真有點小激動。就在昨天（11月18日），零跑官方突然甩出一組A10的官圖，還宣布了兩款超有味道的新配色：海苔綠和橡果棕。這名字起的，光聽著就仿佛聞到了大自然的氣息！更讓人期待的是，再過兩天（11月21日），它就要在廣州車展上全球首秀了。想想零跑這幾年從默默無聞到銷量猛增，去年定的50萬目標居然提前搞定，現在又掏出A系列這“新武器”，看來10萬以內的純電市場真要變天了！

發(fā)布與定位：小身材，大野心

根據2025年11月18日零跑官方發(fā)布的消息，A10是A系列的首款車型，定位純電動小型SUV，預計售價8-11萬元。這個價格區(qū)間擺明了是要硬剛比亞迪元UP和吉利星愿這些老對手。零跑嘴上說是“智能平權”，其實暗地里想用高配科技撬動年輕人的錢包——畢竟現在買車，光便宜可不夠，還得聰明又好看！雖然具體配置和最終價格得等車展揭曉，但光是放出的消息，就足夠讓對手捏把汗了。零跑CEO朱江明在10月的媒體會上還透露，2026年會是產品“大爆炸”的一年，D系列和A系列至少再推4-5款車。看來零跑是鐵了心要在這波電動車浪潮里搶個大蛋糕！

外觀設計：時尚與智能的“組合拳”

先說說這車長啥樣。A10的前臉用了封閉式設計，配上圓潤的LED大燈，遠看像張憨憨的笑臉，近看才發(fā)現細節(jié)挺犀利。日行燈是三點式布局，點亮后辨識度超高。最吸睛的是車頂那顆激光雷達——別看車小，這家伙可是智能駕駛的“眼睛”，估計以后能實現L2+級輔助駕駛，堵車時自動跟車、高速上自動變道，說不定都能搞定。

車身側面是標準的SUV造型，但設計師玩了點小花樣：B柱、C柱和D柱全做成隱藏式，車頂像懸浮在半空，特別有未來感。D柱上還加了兩條橫向飾條，不光為了好看，據說對降低風阻也有幫助。后視鏡熏黑處理，門把手是半隱藏式，充電口藏在主駕翼子板那邊，整體線條干凈利落，沒一點多余贅肉。輪眉用黑色塑料包邊，添了點野性，感覺偶爾跑個爛路也不虛。

顏色方面，海苔綠是那種低調又清新的綠，像雨后的森林；橡果棕則更溫暖，帶點復古咖啡的調調。這兩款配色瞄準的顯然是年輕群體——既要個性，又不愿太張揚。

內飾與科技：小車也有“高智商”

雖然內飾圖還沒完全公開，但官方說了，A10會配雙聯屏和Leapmotor OS 4.0系統(tǒng)。我猜屏幕尺寸不會小，操作流暢度應該比老車型提升不少。系統(tǒng)大概率支持語音控制、OTA升級這些基礎功能，說不定還能用手機遠程開空調、查電量。

智能駕駛是A10的殺手锏。激光雷達加上兩顆地平線征程3芯片，算力沖到20TOPS，這在同價位車里絕對算“豪華配置”。簡單說，它可能實現自動泊車、車道保持、自適應巡航，甚至在城市復雜路況里幫你躲開突然竄出的行人。對于新手司機或者常跑長途的人，這功能簡直是救命稻草。

性能與續(xù)航：充電像喝咖啡一樣快

動力方面，零跑B系列全是純電，A10估計也一樣。它用上了CTC 2.0電池底盤一體化技術，電池是寧德時代的神行電池——這組合一聽就靠譜，既能提升車身剛性，又能優(yōu)化空間。續(xù)航分兩檔：低配CLTC 420公里，高配520公里。日常通勤按一天30公里算，充一次電撐兩周沒問題。要是周末跑個小長途，從北京到天津來回都不用中途補電。

最香的是快充：10%充到80%只要15分鐘！這速度啥概念？服務區(qū)買杯咖啡的功夫，電量就夠再跑300公里，徹底治好了我的“續(xù)航焦慮”。高配版電機功率160kW，零百加速6.4秒——等紅燈時一腳電門，可能比旁邊燃油車還先竄出去，雖然是小SUV，但動力一點不慫。

市場展望：誰會是它的“有緣人”？

A10的軸距預計在2450-2650mm之間，尺寸介于T03和B10之間。后排空間應該夠用，一家四口短途出行不會憋屈。結合8-11萬的預售價，它明顯盯上了剛工作的年輕人、小家庭，或者需要第二輛代步車的群體。對比比亞迪元UP，A10的激光雷達是獨家優(yōu)勢；和吉利星愿比，零跑在智能生態(tài)上積累更深。

零跑這兩年勢頭猛，去年銷量目標提前達成，明年產品線還要爆發(fā)。如果A10真能把價格壓住，同時保證續(xù)航和智能配置，說不定能復制當年T03的“黑馬”之路。

結語

總之，零跑A10像一記重拳，打向了10萬內純電市場。它用時尚設計、激光雷達和快充技術，告訴所有人：小車也能很“高級”。11月21日廣州車展，這款車就要正式亮相了，到時候續(xù)航、配置的謎底都會揭曉。反正我已經準備好去展臺蹲點了——萬一它真是下一款“真香神車”呢？