1、2、3、4……17!
監控鏡頭下,
17名學生陸續上了一輛面包車,
加上司機共18人,
求學路變“生死關”!
交警及時出手
將這輛“黑校車”及時攔停!
將這輛“黑校車”及時攔停!
2025年10月24日,廣西隆林。下午17時許,交警接到群眾舉報,稱一輛面包車涉嫌超員接送小學生,十分危險,請交警查處。根據舉報線索,交警及時布控,將僅剩駕駛人熊某在車上的面包車查獲,發現該車后排拆除了座椅,放了幾把小塑料凳。
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通過核查其行駛路線,交警發現在前不久,熊某剛接了一批學生:他將車停在一家小賣部門口,隨后十多名學生或從側門、或從后備廂門,彎腰擠上了車。交警仔細清點后證實,當時共17名學生上了車,其中2人一起擠在副駕駛座。加上熊某,這輛核載7人的面包車共裝載18人,超員達157%!
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熊某供述稱,車上學生都是同村人,從這學期開始,他受部分家長委托,承包了學生的家校往返業務,每學期每人收取460元費用。而他明知超員危險且屬于違法行為,但因“大家都是一個村的,都是熟人,而且路不遠”,又僥幸認為“擠一擠應該沒事,還能賺點油費”,就接下了這項業務。
經查,熊某及其所駕駛的面包車均未取得校車相關資質,是典型的“黑校車”。
目前,熊某因從事校車業務嚴重超過額定乘員載客,涉嫌危險駕駛罪,已被公安機關刑事立案調查。
“黑校車”的危害
01
車輛資質不達標
“黑校車” 多為私自改裝的面包車、貨車,未經過國家校車安全標準審核,缺乏逃生錘、滅火器、急救箱等必要安全設備。 一旦發生火災、碰撞等緊急情況,孩子連基本的逃生、自救條件都沒有。此外,這些車輛極少按照客車標準定期保養檢修,剎車、轉向、輪胎等關鍵部件極易出現老化、故障問題,在行駛中隨時可能 “掉鏈子”,引發安全事故。

02
運營不規范
嚴重超員超載。為追求利益最大化,“黑校車” 常常是嚴重超員,超員的那部分乘客幾乎沒有任何安全設施保護,一旦發生事故,傷亡率會大幅提升。
駕駛員資質不合格。駕駛員多無校車駕駛資格,可能存在無駕照、酒駕、疲勞駕駛等問題,且缺乏應急處置和兒童安全照管的專業能力。
運營路線無規劃。“黑校車” 常為躲避檢查,選擇偏僻、路況差的小路行駛,進一步增加了行車風險。

03
監管缺失與后續追責難
脫離監管體系。“黑校車” 未在教育、交通、公安等部門備案,日常運營完全處于監管盲區,無法對其進行定期安全檢查和動態監控。
事故后維權困難。一旦發生安全事故,“黑校車” 運營者往往選擇逃逸或無力賠償,受害兒童家庭難以獲得及時、足額的醫療和經濟補償。

交 警 提 醒
“黑校車”無資質、無運營許可,未經教育行政部門、公安交管部門備案審批,其車輛安全性能、駕駛人的身體狀態和安全駕駛意識和能力,與正規校車相比均無可靠保證,嚴重威脅車上學生的生命安全。而孩子們是一個家庭最大的希望,一旦發生意外,將直接葬送家庭的幸福和未來!
因此,請廣大家長要真正為孩子的安全負責,自覺抵制“超員車”“黑校車”,即使委托熟人接送,也要確認熟人日常駕駛文明守法、車輛性能有可靠保證,是真正“靠譜”的熟人!
同時也要心懷“幼吾幼,以及人之幼”的思想,一旦發現有“黑校車”等違法行為,要及時向公安交管、教育行政等相關部門舉報。
投稿郵箱:gabxcc@126.com 來源丨公安部交管局 編輯丨韓穎 審核丨范曉輝 陳艷艷
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