安徽
11月18日上午，由中鐵上海工程局承建的S30銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段項目3標段迎來重要節點——白石天河杭埠河特大橋4段橋首節鋼箱梁成功架設，標志著該橋正式進入上部結構施工階段，為全線貫通按下“加速鍵”。
此次架設的鋼箱梁節段長22米、重64.8噸，面對梁體自重大、施工風險高等挑戰，該項目部30余名管理和技術人員組成青年突擊隊，科學制定架設方案，吊裝現場采用兩臺400噸履帶吊協同作業，嚴格執行既定施工方案與操作規程，重點對標高、預拱度及橫坡度等關鍵參數進行實時監測與調控，保障了鋼箱梁的平面、高程、橫隔板三維擬合，實現了鋼箱梁的精準拼接。此次首節鋼箱梁的成功架設，為后續大規模、高效化的鋼箱梁架設提供了有力技術支撐和安全保障。
據了解，銅商高速是安徽省路網規劃“五縱十橫”高速公路網布局的一條聯絡線，自巢湖市槐林鎮沐集樞紐互通，順接銅商高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段，與滬武高速公路無為至岳西段交叉，往西布設，經廬江縣盛橋鎮、白山鎮、同大鎮，止于肥西縣三河北，接G9912合肥都市圈環線高速公路南環段。項目的建設，將構建河南-合肥-浙江方向的出行新通道，有利于促進長三角與中部地區交通一體化，有效緩解既有蕪合高速、合六葉高速等交通負荷。對于完善安徽省高速公路網絡，強化合肥都市圈對周邊市縣的輻射帶動具有重要意義。
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