一些此前發布的戰爭史雜圖（25.11.20）

一輛美軍第1步兵師下屬的M36杰克遜坦克殲擊車隱蔽在被擊毀的德軍四號坦克附近的破敗建筑中，1944年12月阿登戰役期間攝于比利時某地。當時第1步兵師麾下包括第634坦克殲擊車營和第703坦克殲擊車營，反坦克能力相當可觀。

一次大戰時期的法國十字弓手，使用在古代武器基礎上放大的弩，用來向敵方戰壕拋射被稱為“蚱蜢”的手榴彈。一般為二人一組操作，一人負責拉弦射擊，一人負責裝彈。有效射程達125米，射速為每分鐘4發。

當時發明了很多不同的武器以曲射彈道攻擊敵方戰壕，他們這算好的了，看上去還像是制式武器。最簡單的就是用兩根桿子拉上弦彈射，手榴彈或炸藥裝在一個空罐頭盒或者炮彈殼里。

法國軍人查看從塞內卡特森林的戰斗中返回的施耐德CA1坦克上的彈痕，1918年4月18日拍攝于法國上法蘭西大區瓦茲省克萊蒙區的古伊萊格羅塞萊耶。

這輛坦克的昵稱是“METS Z'Y EN”，據說是巴黎俚語中“給他們點兒”的意思。它被穿甲子彈擊中了150多發，仍能安然返回法國陣地。法國人在這些坦克上設置了雙重防護，第二層附加裝甲厚度為5.5毫米，與主裝甲間隔為40毫米。在第三張照片上可以很清晰地看到檢查者的手抓住附加裝甲的邊緣。

基洛夫格勒攻勢中，蘇聯近衛坦克第5集團軍司令員帕維爾·羅特米斯特羅夫坦克兵上將在一輛T-34坦克前，1944年1月至2月攝于烏克蘭基洛夫格勒（現名克羅皮夫尼茨基）地區。

羅特米斯特羅夫是蘇軍中少見的學者型將領，戰后獲得軍事學博士學位和教授職稱，但其在幾次重大戰役中的指揮頗受爭議。

步兵伴隨下的四號F2型坦克沿公路前進，1942年攝于蘇聯列寧格勒州沃爾霍夫附近。這輛車隸屬于德國國防軍第12裝甲師，車尾部鐵十字旁可見該師標志。

四號F2型開始使用43倍徑的長身管75毫米炮，可在遠距離攻擊蘇軍重型和中型坦克，球形炮口制退器是其顯著特征。從炮塔側面還保留著觀察窗口看，這輛車可能是早期生產型或直接用四號F1型升級的。

在道路交叉口執勤的德國憲兵和國防軍第10裝甲師的三號H型坦克，1941年11月或12月攝于蘇聯斯摩棱斯克州的格扎茨克（今名加加林），該地位于斯摩棱斯克至莫斯科的鐵路線上，距莫斯科約180公里。

注意那名憲兵腳下夸張的大鞋，我們常在表現斯大林格勒戰役結局的鏡頭中看到。這種靴子是手工草編的，因為德軍無法提供足夠的御寒衣物，前線士兵只有用編織草靴和用報紙包裹四肢的辦法試圖抵御嚴寒。

同一地點拍攝的另一張照片，據說此地是在國防軍第10裝甲師總部附近。

照片中的三號H型坦克同樣屬于第10裝甲師，炮塔側門前的公牛圖案是第7裝甲團的標志，公牛圖案前的阿拉伯數字5據說代表其屬于第2營。正規三位數編號是炮塔下方車體上的621，即第6連第2排1號車。

第10裝甲師于1943年在突尼斯被全殲，所以別看現在冷，以后可熱著呢。

停放在機場上的英國空軍第264戰斗機中隊的博爾頓保羅“無畏”式炮塔戰斗機，攝于1941年。

第264中隊是英國空軍中第一個使用無畏式戰斗機的中隊，離鏡頭最近的一架飛機駕駛艙內的是埃里克·巴威爾中尉，他在敦刻爾克戰役、不列顛之戰和夜間戰斗機任務中共獲得9次空戰勝利。

雙座的無畏式戰斗機的武器是駕駛艙后的4聯裝機槍炮塔，它的設計目的是掩護單座戰斗機，保護其免遭來自后方的攻擊。在最初的實戰中它確實屢屢得手，咬尾的梅塞施密特戰斗機遭到炮塔集中射擊。但后來德國飛機改變戰術，從前方和下方攻擊，沒有前向固定武器的無畏式就吃不消了。后來這種飛機被投入夜間空戰，攔截入侵的轟炸機，那是更適合它的任務。

蘇聯第23近衛摩托化步兵旅炮兵營醫療教官、近衛醫療服務高級軍士瓦倫蒂娜·伊萬諾夫娜·凱瑪耶娃在沃羅涅日前線為受傷戰士包扎，攝于1943年。她就在這一年陣亡了，時年19歲。 第二和第三張是以此照片為藍本的現代墻畫作品。

巴巴羅薩行動初期被遺棄在烏克蘭利沃夫附近的T-34/76坦克，攝于1941年6月。 這輛車隸屬于蘇聯西南方面軍第6集團軍第4機械化軍第32坦克師。這個型號是1941年夏季在哈爾科夫共產國際機車廠生產的，焊接炮塔上裝有長管的76.2毫米F-34坦克炮，炮塔上的163—68可能是不及去除的工廠編號。

這批戰前生產的T-34是質量最好的車，奧托卡里烏斯對它們的評價是精巧。