汽車行業的發展歷程中,安全技術的迭代從未停止。從早期依賴車身結構強化的被動防護,到安全氣囊、ESP等電子系統的普及,再到如今智能技術賦能下的主動規避,車輛安全正在從“事故后保護”向“事故前預防”轉變。這種轉變不僅是技術的進步,更是對用戶出行需求的深度回應,畢竟比起事故發生后的補救,提前避開風險才是更理想的安全狀態。在這樣的趨勢下,全新領克08聚焦全場景主動安全,用更系統的設計提升車輛應對不同風險的能力。下面,我們就來詳細看看它在這一領域的具體布局。
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全域感知:構建安全防護的“天眼”系統
在主動安全領域,感知能力是基礎也是核心。全新領克08深諳此道,通過全系標配的激光雷達,實現了對周圍環境最遠200米的精準探測。這一配置不僅遠超同級,更為安全系統提供了充足的時間與空間進行風險預判。結合多攝像頭與毫米波雷達,全新領克08構建了一個覆蓋高速、城區、泊車等各類用車場景的融合感知網絡。無論是車輛、行人還是障礙物,都難逃其“法眼”。
更值得一提的是,新車至高搭載了英偉達Thor-U芯片,算力高達700 TOPS。這一級別的算力支持,讓全新領克08成為國內新能源中型SUV中首款搭載該芯片的車型。它不僅確保了系統能在極短時間內完成數據分析和指令下發,更使得高階輔助駕駛功能得以持續迭代升級,為未來的安全技術預留了充足的空間。
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高速守護:AEB系統挑戰極限
在高速行車場景中,AEB自動緊急制動系統的重要性不言而喻。全新領克08將這一系統的性能上限提升至了前所未有的高度——最高剎停速度可達130km/h,遠超同級主流水平。這意味著,在高速路上,即使面對突發狀況,車輛也能在關鍵時刻自動介入,有效避免或減輕碰撞沖擊。
實際測試中,全新領克08的AEB系統展現出了驚人的適應性。無論是70km/h的大霧天氣、110km/h的雨夜環境,還是130km/h黑夜逆光的極端條件,系統都能準確識別前方靜止車輛或行人,并及時觸發制動。這一表現,徹底打破了惡劣天氣等于安全短板的傳統認知,為高速行車安全樹立了新的標桿。
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動態避障與泊車無憂:全方位安全護航
除了前向剎車保護外,全新領克08還引入了G-AES通用障礙物緊急避讓輔助功能。這一系統不僅支持最高130km/h下的橫向避讓,還能實現最多連續2次避障動作,屬行業首創。在高速行駛中,若前方突然出現障礙物且剎車距離不足,只要側方有安全空間,車輛即可自動執行轉向避讓,大大提升了行車安全性。
同時,G-AES系統的識別能力也極為強大,能夠覆蓋包括錐桶、水馬等在內的多種通用障礙物類型,應對能力全面升級。而在泊車場景中,全新領克08同樣沒有忽視安全的重要性。其PEB泊車緊急制動功能系統可以實時監測車輛后方與側向環境,涵蓋后向靜止車、行人、柱狀物等八類常見障礙物,在可能發生碰撞前自動剎車,有效減少了低速碰撞的風險。
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在智能化與新能源并行的當下,一款車型若能在安全領域形成獨特優勢,很容易獲得消費者的青睞。畢竟安全是所有用車體驗的前提,只有安全得到保障,智能配置、舒適體驗才有真正的價值。全新領克08將于9月24日正式上市,目前已正式開啟預售,對于追求全方位主動安全防護的用戶而言,這款車或許能成為購車清單上的重要選項;同時,預售期內下訂并在2025年10月31日(含)前完成大定鎖單,可享受膨脹禮和升艙禮,這些權益也為這款注重安全的車型增添了更多吸引力。
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