河南
開飛機(jī)還得邊飛邊戳平板，這畫面像極了我爸高速上找導(dǎo)航——看著就捏把汗。 美國通用原子把F-22和MQ-20綁在一起拍了個短片，熱搜一吹“里程碑”，結(jié)果一看：飛行員膝蓋上夾個iPad大小的屏，點(diǎn)一下無人機(jī)轉(zhuǎn)半圈，再點(diǎn)一下差點(diǎn)撞自己尾噴。這叫協(xié)同？這叫兼職。
他們把F-22拉出來當(dāng)遙控臺，說白了是機(jī)隊太少，摔一架心疼半年，拿它做實(shí)驗(yàn)省預(yù)算。 單座戰(zhàn)斗機(jī)本來就一個腦袋兩只手，又要空戰(zhàn)又要當(dāng)空管，腦殼不是CPU，會過熱。 中國直接給殲-20加了個“副駕駛”，后座哥們啥也不干，專職摁無人機(jī)，手邊是正經(jīng)的指揮臺，不是淘寶買的支架。 2021年珠海航展我就看過殲-20S帶攻擊-11飛的畫面，攻擊-11飛翼造型像一把回力鏢，雷達(dá)反射跟麻雀差不多大，1500公里飛出去還能自己回來，油錢都不用報銷。 美國那架MQ-20就是死神換殼，主打?qū)Φ卣◣づ瘢諔?zhàn)基本白給，碰上殲-20S的組合只能原地發(fā)推特求救。
更扎心的是時間表。 美國空軍剛說2024年才招標(biāo)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”，翻譯一下：PPT還沒定字體。 中國這邊六代機(jī)殲-36都擺上了并排雙座，明晃晃告訴世界：老子以后出門一架有人機(jī)帶一群無人機(jī)，空戰(zhàn)對面先打誰都是虧。 五年差距？那是樂觀估計，真打起來，平板沒亮屏就可能被擊落了。
有人-無人協(xié)同拼的不是誰飛機(jī)帥，是誰先把體系跑通。 中國把無人僚機(jī)當(dāng)成主戰(zhàn)力，美國還拿它當(dāng)試驗(yàn)玩具，思路不同，結(jié)果就寫在天上。 下次再看到“里程碑”三個字，記得先問一句：飛行員膝蓋還夠用嗎？
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