隨著冬季氣溫逐步下降,車輛運(yùn)行環(huán)境發(fā)生顯著變化,潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)與潤滑油的性能表現(xiàn)也隨之改變。統(tǒng)一潤滑油作為影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與效率的重要因素,其在低溫條件下的表現(xiàn)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)、磨損控制、燃油經(jīng)濟(jì)性以及整體使用壽命。因此,冬季對潤滑油的選擇、檢測與更換不僅是例行維護(hù)的延伸,更是保障行車安全與延長機(jī)械壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在此背景下,全面而系統(tǒng)地理解冬季換油的必要性、選擇標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)與注意事項(xiàng),對車主與維修人員都具有現(xiàn)實(shí)意義。
![]()
首先應(yīng)當(dāng)明確冬季更換或調(diào)整潤滑油的科學(xué)依據(jù)。潤滑油的黏度是其核心性能參數(shù)之一,而黏度隨溫度變化有顯著波動(dòng)。低溫會(huì)導(dǎo)致潤滑油黏度上升,流動(dòng)性降低,進(jìn)而影響油泵供油、油路循環(huán)以及潤滑膜形成。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)階段處于高磨損風(fēng)險(xiǎn)期,若潤滑油不能迅速到達(dá)各潤滑點(diǎn)并形成有效油膜,金屬零件間的干摩擦和磨損將明顯增加。此外,低溫環(huán)境還可能使?jié)櫥椭械奶砑觿┬阅艹霈F(xiàn)不穩(wěn)定,使油泥、沉積物和凝膠狀物質(zhì)形成的概率上升,阻塞濾清器和油路。因此,冬季依據(jù)車輛使用工況和所在地區(qū)氣候特點(diǎn),適時(shí)更換為適合低溫工作的潤滑油,是降低冷啟動(dòng)磨損、保障潤滑系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要舉措。
![]()
在選擇適合冬季的統(tǒng)一潤滑油時(shí),應(yīng)綜合考慮黏度等級、基礎(chǔ)油類型、添加劑配方與適用標(biāo)準(zhǔn)。黏度等級通常以SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))標(biāo)識(shí)表示,冬季常選用低溫流動(dòng)性更好的多級油或低溫標(biāo)號更小的單級油。多級油如5W-30、0W-20等,在低溫時(shí)具有較好的流動(dòng)性同時(shí)在高溫時(shí)保持足夠黏度,適合多變溫度環(huán)境;而在極寒地區(qū),可能需要選用0W或5W更低標(biāo)號以確保極低溫度下的啟動(dòng)保護(hù)。
![]()
基礎(chǔ)油的不同也影響低溫性能,合成基礎(chǔ)油在低溫黏度保持性、氧化穩(wěn)定性和揮發(fā)性控制方面通常優(yōu)于礦物油,因而對頻繁低溫啟動(dòng)或高要求的工況更為適合。添加劑方面,抗磨劑、抗氧化劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑和低溫流動(dòng)改進(jìn)劑等的合理配比,可以改善潤滑油在低溫下的啟動(dòng)流動(dòng)性和潤滑膜形成性能。選擇時(shí)還應(yīng)參照車輛制造商的推薦規(guī)范和API、ACEA等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保潤滑油在性能與規(guī)格上與發(fā)動(dòng)機(jī)要求相匹配。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.