廣州車展上的“小驚喜”，預示著長城歐拉的“大變革”

今年以來，長城汽車旗下各個品牌都經歷了一次深刻的自我變革。

坦克擁抱新能源、魏牌以智能豪華出圈……而在11月21日開幕的廣州車展上，我們也看到長城旗下歐拉品牌已經成長起來，以更加成熟的方式去面對純電市場的風風雨雨。

廣州車展開幕的前幾天，歐拉5（參數丨圖片）已經開啟了預售，10.98萬-14.28萬元的預售價和多項實打實的貼心好禮，已經讓我頗為驚喜。而在本屆車展上，歐拉品牌總經理呂文斌宣布，歐拉5的預售“訂金禮”加碼升級，由此前的“1000元抵3000元”，再追加2000元福利，升級為“1000元抵5000元”。同時，所有前期已經下訂的用戶，同樣能享受這份升級福利！并且這份福利一直到歐拉5上市發布會當日都持續有效！

疊加現階段免費升級的塞納灰車漆+四葉草低風阻輪轂免費升級等權益加碼，歐拉5吸引了大量的年輕人。同時，歐拉也與代言人侯明昊聯手，在現場打造粉絲互動區與年輕人玩在一起，讓歐拉展臺成為車展現場“打卡圣地”。

借著歐拉5在廣州車展出圈，我們再來梳理一下，歐拉品牌何以煥新？

對年輕的定義，其實無需刻意聚焦

在歐拉品牌問世之初，它就有鮮明的風格。從車輛的復古圓潤設計，到內飾的精致氛圍再到各種貼心配置，都精準迎合了女性消費者的審美，并且在2021年以13.5萬輛的年度銷量，展現出驚人的競爭力。

而隨著精品化純電時代的來臨，歐拉在品牌定義層面，也完成了從“高度聚焦”到“高度適配”的轉變。如今的歐拉，已經向全域年輕市場進行戰略延伸并成為了“全球時尚精品汽車品牌”。這一點，從歐拉5的內外設計中就能全面體現。

在歐拉5的外部風格表達中，設計師將自然美學風格融入到了歐拉家族化設計當中。新車以圓潤線條和全曲面工藝作為外觀設計核心，歐拉5的G3級別曲率控制精度做到了1微米，這種肉眼難以察覺的細節其實也與豪車設計邏輯相互對應，在“無形”之中提升了質感。

很顯然，歐拉5的設計團隊就是要讓汽車跳出工業品的冰冷范疇，用自然美學帶來都市里的呼吸感。而這樣的呼吸感更能體現在細節中，譬如廣州車展上被無數年輕人圍觀的極光綠歐拉5，它以液態金屬質感的車漆為車身的連續曲面設計賦予了流動感，能在光影變幻中帶來不刻意的炫耀。

如果你拉開歐拉5的車門，就會發現這款車的空間相當通透，時光三疊的內飾配色，以及類似于國畫中的留白哲學避免了內飾設計中的過猶不及。

而且，這套內飾非常注重場景化體驗。豐富的儲物空間、靈活的座椅組合模式，再加上6種情景模式的導入，與我們年輕人的生活真正相結合了起來。不難看出，歐拉5為大家帶來情緒價值的同時，也讓實用性直接拉滿。

把智能升級為出行外掛，這才是最好的科技平權

在智能手機與平板電腦的陪伴中成長起來的Z世代群體，是最離不開智能科技，也是最愿意接納智能汽車的一群人。很多車企為了照顧Z世代對于科技的追求，同時又追求成本可控，甚至采用非車規級芯片來堆砌參數。在長城體系下成長起來的歐拉，堅持為用戶負責的初心實實在在地升級了歐拉5的智能系統，將智能作為年輕人的出行外掛，為用戶打造真正安穩可靠、易用便捷的智能體驗。

作為一款預售價在十五萬以內的純電SUV，歐拉5越級地搭載了Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統。這套輔助駕駛系統與魏牌高山、全新坦克500等豪車技術同源，也采用了激光雷達、Orin-Y芯片等高端硬件。這樣輔助駕駛系統配置越級，不僅僅是為了給年輕人帶來好用便利且具有高度連續性的端到端輔助駕駛體驗，更是為了安全。

越級硬件冗余，為歐拉5帶來了非常強的感知能力。譬如在夜間行車條件下，如果遇到前方有樁筒、石塊或者散落的建筑材料，我們人眼往往很難在第一時間感知。而歐拉5在激光雷達等感知硬件的加持下，可以精準探測前方250米內的道路狀況，在遇到異型障礙物時也能精準識別、提前預警。

再加上長城九州運算中心與SEE端到端輔助駕駛大模型“打配合”，讓歐拉5擁有了類似于老司機的輔助駕駛表現。這樣的經驗，覆蓋了高速、城區、鄉鎮等各種復雜駕駛場景，尤其是在鄉鎮街道人車混行與高速擁堵的復雜環境下，通過“人車共駕”的方式帶來事半功倍的輕松感。

此外，歐拉5的輔助駕駛系統也覆蓋了泊車場景。其支持的跨樓層記憶泊車功能支持3公里行駛距離并且可以記憶100條路線，讓年輕人不再因為停車而煩惱。

除了輔助駕駛更好用更安全外，歐拉5搭載的Coffee OS 3智慧空間也帶來了好看、好用、聰明、便捷等核心優勢，深度契合年輕人用車需求。

基于4nm車機芯片和15.6英寸2.5K超高清中控屏，歐拉5的屏幕顯示更細膩、操作也更為流暢。

而且長城也深度洞察年輕人的需求，為其植入了適應各種場景的功能，譬如旅途中的移動KTV功能、戶外場景下的露營模式、日常用車時Coffee GPT精準理解指令和深度思考能力，讓歐拉5的智能座艙化身為年輕人的智能伴侶，真正落實出行和生活中的好體驗。

長城的造車底線，是歐拉5覆蓋全域年輕市場的最大底氣

汽車行業陷入“深度內卷”的這幾年以來，我們已經看清了所謂“價格戰”“配置戰”“輿論戰”的本質。而不少樂于接受新鮮事物的Z世代年輕人，也在這場“車圈內戰”中成為了“商戰犧牲品”。

有情懷更懂關懷的長城希望扭轉這一局面，而歐拉5的到來，則希望通過穩穩守住純電車型的品質底線，為更多年輕人帶來“看不見的關懷”。

比如長城汽車的三電技術，本身就有很強的實力，這也吸引寶馬MINI與之合作，在純電MINI車型上采用長城三電技術。而歐拉5也繼承了這份品質，比如歐拉5搭載的二代短刀電池，不僅為車輛帶來了最高580km的續航里程，更能通過耐1300℃高溫的航空級材料包覆高壓系統，10項絕緣與6層底部防護設計，實現與生俱來的安全基因，從電池基礎守護年輕人的出行安全。

在守護安全出行的同時，歐拉5也注重內在的駕駛品質與樂趣體驗。150kW的動力儲備，為車輛帶來媲美經典燃油小鋼炮——大眾高爾夫GTI的性能表現。

而長城寶馬原班人馬調校的底盤，也為歐拉5帶來了“柔中有韌、韌而不硬”的底盤質感，讓這臺車過彎更順、底盤更穩，操控表現能夠與動力性能相互匹配，讓車輛釋放強大動力的時候不會因為底盤的短板而造成駕駛風險。

這樣的用心調校，其實也讓我們能感受到長城的造車良心與造車誠意。其實此番誠意，更體現在歐拉5“看不見的地方”。比如在其籠式車身結構中，長城采用了74.39%的高強度鋼材、17%的熱成型鋼材，用好料守住了安全標桿的地位。

與此同時，歐拉5也依托長城ONE GWM全球品牌戰略和高標準質量體系，確保每一個零部件都經得起全球最嚴苛路況的考驗。相信大家也能從“歐拉5”的全球通用命名中看出來——這款車在未來還會走向全球市場。而這款擁有全球品質的車型，也更值得大家信賴。

結語

長城造車已經有三十五年了，在這些年里，長城說得很少、做得很多。就像為年輕人打造歐拉5一樣，長城真正在以腳踏實地的方式為年輕人打造安穩且周到的體驗。而這樣的體驗，也助力歐拉品牌在面向全域年輕市場的轉向策略中更具活力。

作為歐拉全新的智能潮玩全球SUV，歐拉5也已經在目前開啟預售。10.98萬到14.28萬的預售價區間，再加上在今年12月31前購車用戶提供的購置稅兜底政策和訂金膨脹、多項配置免費升級等權益，讓歐拉5展現出了非常高的誠意，對這款新車感興趣的朋友，不妨就近前往當地歐拉4S店去實地體驗一番。相信我，它一定不會讓你失望。