在今年廣州車展的舞臺上,哈弗選擇了一種更“生活化”的方式登場。
不是冷冰冰的技術宣講,不是模板式的產品發布,而是一場關于“年輕”的真實對話。
11月21日,哈弗以“與哈弗一起 粵活粵年輕”為主題亮相,以全系產品矩陣、三位用戶的生活故事,以及品牌對年輕化的全新理解,給出了一個行業很少這樣回答的問題:
年輕,到底是什么?
對哈弗而言,它不是年齡,而是一種忠于自我、熱愛自由、敢活出棱角的生活態度。
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銷量佳績印證品牌理念,哈弗與用戶共譜“棱角精神”
在競爭日益激烈的汽車市場,哈弗品牌憑借對年輕化趨勢的精準把握,實現了銷量的穩健增長。今年1-10月總銷量61.67萬輛、同比增長13.28%的業績,不僅體現了產品實力,更反映了品牌理念與用戶需求的高度契合。特別值得一提的是,哈弗猛龍車型11次斬獲新能源方盒子銷量冠軍,累計銷售突破15萬臺,成為品牌年輕化戰略的重要支撐。
這份成績單的背后,是哈弗堅持長期主義的戰略定力。在瞬息萬變的市場環境中,哈弗始終秉持"將軍趕路,不追小兔"的發展理念,不追逐短期熱點,而是深耕全動力、全品類、全場景的產品布局,為不同用戶群體提供精準的出行解決方案。
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發布會現場,三位用戶的真實經歷成為詮釋品牌理念的最佳注腳。跑酷拉面將現代跑酷與傳統文化創新融合,熊不圓在專業聲樂教師與樂隊主唱的角色間自如切換,鐵豆則從穩定的工作崗位走向極限運動領域,最終成為中國輕型飛機國家隊運動員。
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這些真實用戶故事表明,當代消費者尋求的不僅是交通工具,更是一種生活方式認同。哈弗通過用戶自發的內容創作,讓品牌理念更加生動具象,這種溝通方式在當下市場環境中更具說服力。
全場景產品矩陣,為多元生活提供解決方案
要與用戶共譜“棱角精神”并不容易,除了要有鮮明的品牌年輕化態度,更有要硬核的實力托底。哈弗的棱角更體現在對品質的極致追求上。長城累計投資近百億元建成全球領先的試驗中心,涵蓋新能源、熱管理等2000余項試驗能力,為產品可靠性構筑了堅實根基。
在產品技術層面,哈弗的Hi4智能四驅電混技術獲得行業高度認可,近期榮獲中國汽車工程學會"科學技術進步獎特等獎"。這一獎項設立30余年來首次授予混動技術領域,標志著哈弗在技術創新上的重大突破。
Hi4技術以智能四驅電混架構,實現了“兩驅能耗、四驅體驗”的技術突破。這一技術解決了長期以來困擾行業的“高性能必高能耗”難題,為消費者提供了更優的技術解決方案。同時,基于Hi4技術,哈弗構建起覆蓋全場景的產品矩陣:哈弗梟龍MAX(參數丨圖片)滿足城市通勤的低成本需求;哈弗猛龍與哈弗大狗系列成為年輕人可城可野的“潮流搭子”;哈弗H9車系則以極端環境下的可靠性,成為極限探索者的忠實伙伴。這一產品布局充分考慮了不同用戶群體的多樣化需求,體現出哈弗對市場的深刻洞察及對用戶真實需求的精準響應。
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哈弗的品質堅守,不僅停留在實驗室,更在極限環境中得到驗證。2025年環塔拉力賽中,猛龍燃油版連續衛冕三個賽段冠軍,H9柴油版斬獲T2.1量產燃油組總冠軍。哈弗以量產之軀挑戰越野"天花板",在七八十度高溫、漫天沙塵的戈壁灘上,用實力證明了中國制造的可靠性。這些極限環境下的賽事數據,直接反哺量產車的技術提升,形成了從賽場到市場的品質閉環。
在汽車產業加速轉型的今天,哈弗已提供混動、燃油等多元動力解決方案。從城市到山野,每一款車都是某種生活態度的載體,這種全面的產品布局,讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型。
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從傳統汽車制造商,進化為“年輕生活方式同行者”
值得關注的是,哈弗品牌的戰略定位正在發生深刻變化。哈弗年輕化戰略,本質上是它不再滿足于做一個“汽車制造商”,而是要主動進化為“年輕生活方式的同行者”。這種進化,代表著中國汽車品牌的一次覺醒:汽車不再只是交通工具,而是生活方式的重要組成。
在海外市場,哈弗的全球化戰略也在深入推進。從產品出海到生態出海,長城汽車巴西工廠的投產標志著哈弗在全球范圍內的本土化運營進入新階段。哈弗H6在亞太地區的良好口碑和哈弗H9在巴西被譽為“拉美硬派SUV標桿”,都印證了哈弗全球戰略的成效。
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功夫拍案:
在越來越同質化的車市里,所有品牌都在談年輕,但真正能把“年輕”說透、做透的并不多。哈弗這次在廣州車展的呈現方式,就是一次難得的“反套路”。
不是堆參數、比配置,而是從用戶故事、從生活方式、從真實價值切入——這是對“年輕化”的深度理解:
年輕,是做自己,不是模仿別人;
棱角,是堅持熱愛,不是迎合潮流。
更關鍵的是,哈弗不是只“講情緒”,它的Hi4技術體系、試驗中心能力、環塔戰績、全場景產品矩陣,都給這份“年輕棱角”提供了硬核托底。
當行業卷價格、卷數字、卷概念的時候,哈弗選擇卷生活方式與長期主義。這或許,就是它銷量能逆勢增長的真正原因。
“粵活粵年輕”,不是一句口號,而是一種越來越多人正在選擇的生活答案。
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