2025廣州車展一汽大眾新款攬巡首發，快看看藏著哪些“硬核干貨”

#2025廣州國際車展#

在2025廣州車展的眾多新車中，一汽-大眾新款攬巡的首發亮相堪稱“流量密碼”。作為中期改款車型，新車不僅顏值全面升級，更藏著“硬核干貨”——換裝全新第五代EA888 2.0T發動機，提供普通版和R-Line版雙車型選擇，高低功率調校滿足不同需求。參考現款24.29-29.99萬元的指導價格區間，這款中大型SUV的煥新顯然是沖著“市場爆款”而來。

前臉大變身！新能源風顏值“殺瘋了”

新款攬巡的車頭堪稱“脫胎換骨”，直接照搬新能源車型的簡潔設計思路，顏值質感雙在線。前大燈組由兩顆LED透鏡大燈組成，貫穿式日行燈搭配中央裝飾板，讓車頭視覺寬度拉滿；主格柵升級為分體式設計，精致感瞬間提升。普通版與R-Line版前臉造型基本一致，核心差異集中在前包圍——R-Line版配備黑色網格結構，還點綴專屬R標識，運動屬性直接拉滿。此外，細長的前燈組搭配重新設計的前包圍兩側，讓整車前臉更具辨識度。

車尾小修小補！隱藏排氣+尾標“上新”

相比前臉的大刀闊斧，新款攬巡的車尾走“精致優化”路線。貫穿式尾燈組得以保留，但內部燈組結構全新升級，點亮后運動氣息拉滿，不過取消了現款的雙色車身設計。新車換裝全新造型后包圍，最大變化是取消四出排氣裝飾件，改用隱藏式排氣布局；普通車型配備銀色下護板，R-Line版則采用黑化設計，風格區分明確。值得一提的是，車尾標識更新為“450TSI”和“380TSI”，直接劇透了其動力升級的核心亮點。尺寸方面，新車長寬高分別為5007mm/2015mm/1763（1778）mm，軸距維持2980mm不變，但車身長度增加50mm以上，氣場更足。

內飾大升級！雙聯屏下崗+懷擋解鎖“儲物自由”

新款攬巡內飾全面切換大眾最新設計風格，主駕駛席偏向設計更符合人體工學。最直觀的變化是取消雙聯屏，換裝15英寸懸浮式中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，科技感大幅提升；副儀表臺造型同步調整，新增雙手機無線充電位和開放式水杯架，實用性拉滿。更關鍵的是，新車升級為懷擋設計，讓中控臺下方騰出更多空間，徹底解鎖“儲物自由”，日常用車更方便。

動力“開掛”！第五代EA888發動機“戰力飆升”

動力層面是新款攬巡的核心升級點，換裝全新第五代EA888 2.0T發動機，提供高低兩種功率調校。高功率車型最大功率200千瓦，低功率車型最大功率157千瓦，動力參數與新款攬境保持一致，對應尾標分別為“450TSI”和“380TSI”；全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率和可靠性有口皆碑。

市場定位清晰！既要“降維打擊”也要“正面剛”新勢力

作為一汽-大眾旗下中大型SUV，攬巡于2022年11月上市，基于MQB平臺打造，定位介于探岳和攬境之間，堪稱上汽大眾途昂的“姊妹車型”，成功填補了兩款車型之間的市場空白。雖然定位中大型SUV，但新款攬巡的核心競爭對手仍是合資中型SUV，如豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等，憑借尺寸優勢實現“降維打擊”。不過當下市場環境已然不同，新款攬巡還需直面問界M7、理想L6、智界R7等增程式SUV的挑戰，這些車型在智能化和舒適性方面表現突出。數據顯示，2025年1-10月攬巡累計銷量22966輛，月均銷量約2500輛，表現中規中矩，此次升級正是為了提升競爭力。

【客觀評價+購車建議】

核心優勢

1. 顏值全面升級，新能源風格前臉更符合當下審美，R-Line版運動屬性突出；

2. 前臉科技感與實用性兼顧，懷擋設計+雙無線充電，日常用車更便捷；

3. 第五代EA888發動機動力強勁，可靠性經過市場驗證，適合注重機械素質的消費者；

4. 中大型SUV尺寸帶來寬敞空間，2980mm軸距保障乘坐舒適性，家用屬性拉滿。

待改進點

1. 智能化配置雖有提升，但相比問界M7、理想L6等新勢力車型，鴻蒙座艙、高階智駕等優勢不明顯；

2. 隱藏式排氣設計可能讓部分追求運動聲浪的消費者失望；

3. 現款銷量表現一般，品牌在新能源轉型背景下，燃油車市場關注度有所下滑。

【購車建議】

- 優先考慮人群：追求機械素質穩定、喜歡燃油車駕駛質感，且注重空間實用性的家庭用戶；對大眾品牌有情懷，日常以城市通勤和長途自駕為主的消費者。

- 車型選擇：注重運動風格選R-Line版，黑化套件+專屬標識更具個性；日常家用選普通版，性價比更高，銀色下護板也更耐臟實用。

- 避坑提醒：若你更看重智能座艙、高階智駕等配置，且充電條件便利，可優先對比問界M7、理想L6等增程式車型；若執著燃油車的可靠性和無里程焦慮，新款攬巡仍是25-30萬級的優質選擇。