中方不慣著了!不吃馬克龍 “變臉一套”!馬克龍來了,中方也見了。但場面話下面,聽得見別的意思。上次他來,帶著波爾多的期盼,也帶來了笑容和球拍。走的時候氣氛不錯,他說感覺很好。可轉頭幾個月,歐盟對中國電動車的關稅調查,法國依然是積極的推動者。直到現在。
剛落地北京,馬克龍話還沒說兩句,中方的態度就透出點“冷”,握手依舊是握手,但臉上的笑,少了點溫度。
兩年之間,從“高峰熱戀”到“貿易冷戰”,法國總統這次來中國,氣氛不再是那年成都羽毛球場上的輕松。
中方沒有翻舊賬,但也沒藏著話講:你要訂單,中方不攔;如果你還要走從前的老路,那就別怪中國出招了。
2023年4月的那次訪問,法國總統還在為中法關系唱高調,從廣州到成都,不只談生意,還搭上了文化交流,甚至打了場羽毛球,氣氛堪稱“蜜月”級別。
但沒過幾個月,歐盟就啟動了對中國電動車的反補貼調查,主推國家是誰?法國,馬克龍在布魯塞爾視頻連線里直言:中國的補貼讓歐洲汽車業“命懸一線”。
法國工會開會,代表一口一個“本地就業”,一口一個“市場威脅”,仿佛忘了前幾個月還在中國簽著合作協議。
中方當然沒忘,中歐之間的合作,不該是“高峰要訂單,低谷加壁壘”的生意經,你前面笑臉迎人,后面一刀捅來,這種“變臉”操作,中方這次不再買賬。
于是中國也展開了對法國商品的反傾銷調查,這時候法國外貿部長立刻跳腳,說這是“報復”,歐盟也不甘示弱,直接把事扔到了世貿組織,可問題是,這不是誰先動手的事,而是誰先背后捅刀。
2025年12月,馬克龍又來了,這回不是春天的廣州,而是冬日的北京,中方接待依舊有禮,但話里話外多了點“你說歸你說,我聽歸我聽”的意味。
雙方談了合作,也簽了協議,涉及核能、養老、文化和熊貓保護,聽起來挺熱鬧,但細一看,沒了大單、沒了實質擴展。
成都之行也安排得輕輕飄飄,多了一點“禮節性”,少了點“戰略性”,唯一熱鬧的大概是夫人去了熊貓基地看“圓夢”,中方還承諾2027年再送兩只。
中方代表說得很明白:伙伴要的是一致,不是一邊笑臉簽合同,一邊在背后加碼壁壘,尤其是貿易逆差。
歐盟對華高達3058億歐元,馬克龍還說中國“過剩產能不可持續”,這話聽起來像在提醒,但中方聽出的是指責。
而現實是,中國企業是按照市場規則競爭的,歐洲車賣不出去,不是中國補貼太多,而是你們技術落后、定價還高,法國想靠政治手段攔住中國制造,反而會錯失本來可以共贏的機會。
這次馬克龍想再“拉近關系”,但中方的信號很清楚:你不能一邊要市場,一邊砸市場,一邊要合作,一邊搞限制,中法之間的信任,不是靠場面話撐起來的,而是看你做了什么。
當年你拿訂單走得風風光光,現在你加關稅搞得轟轟烈烈,中方自然有自己的節奏,白蘭地調查只是開始,未來不排除更多產業領域的對等反擊,這不是“針鋒相對”,而是“有來有往”。
中歐之間的貿易,不能靠誰嗓門大就贏,誰先訴苦就得理,中國不怕摩擦,也不怕對抗,但更希望看到的是公平競爭,而不是打著“保護市場”的旗號搞小動作。
法國總說要“重建互信”,可信任不是靠嘴說的,而是靠行動一點點積累的,中方這次的態度,就是把話說在明處:合作可以,前提是你得講規矩。
這次馬克龍再訪中國,場子搭好了,熱度卻不再,中方的底線很清楚:不吃你那套“笑臉背后藏刀子”的戲碼。
不管誰來中國,想談合作就得拿出誠意,中歐之間的博弈,只會越來越細致,越來越現實。法國要的不是表演,而是清清楚楚的利益交換。
中方不怕合作,但更不怕較真。貿易談的是規則,不是情緒,誰想“玩臉色”,那這局就不好玩了。
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